高速公路路基沉降注浆加固处理研究

注浆加固技术是指将注浆体打入到基层内部,使裂缝和开裂基础材料可以重新聚合在一起,充分保证了基础结构的稳定性及整体性,路基承载力也得到了明显提升,路基沉降病害的进一步发展得到了有效消除,同时应用注浆加固技术不需要对公路进行开挖,交通运行连续性得到了保证,施工工期也得到了缩短,值得进行广泛应用。基于此,文章首先简要介绍了几种常见注浆加固技术,然后针对高速公路路基沉降注浆加固处理展开了进一步分析,供参考。     

高速公路软土路基处理方法探析

主要对高速公路软土路基的处理方法问题进行了研究。首先分析了软土路基的特点,然后探讨了高速公路软土路基的常用处理方法,最后研究了水泥土搅拌桩方法的应用。     

高速公路软土路基施工探讨

软士路基的施工关系着整个高速公路的质量.软土地基极易变形,有的在填筑过程中因路基变形而无法定型铺筑路面,有的即使勉强铺筑了路面,但由于软基变形,未待交工验收路面就开始失去稳定和平整,如课不在修建公路的过程中采取有效措施进行处理,那么整个路基会随着交通量的增大而加速沉降,从而导致整个路基因失去稳定性而遭到破坏,出现路面沉陷、桥头跳车等病害,直接影响到交工后公路的使用.     

高速公路软土路基施工探讨

本文主要对高速公路软土路基的处理方法问题进行了论述.分析了软土路基的特点,同时探讨了高速公路软土路基的常用处理方法及水泥土搅拌桩方法的应用.     

高速公路软土路基的特点及处理方法探讨

主要对高速公路软土路基的特点及处理方法进行了探讨。首先概述了高速公路软土路基的特点,然后分析了高速公路软土路基常见处理方法,最后探讨了振冲碎石桩复合地基处理方法的特点和施工工艺。     

高速公路软土路基处理方法探讨

软土地基对高速公路施工修建是一种常见的通病,处理不好严重影响公路质量.本文就软土路基提出几中常见的处理方法,对保证高速公路质量具有重要作用.     

浅谈高速公路路基料的掺拌方法

山脉与河道之间高速公路道路路基料的掺拌方法主要有堆拌法、路拌法和集中拌和法三种。这三种掺拌方法在清——伊高速公路施工的不同路段分别得到了运用,并显示了其各自的优缺点。将这三种方法进行认真的分析,对日后高速公路施工中正确的运用路基料的掺拌方法,提高工程质量有很重要的现实意义。     

浅析软土路基沉降观测

本文结合武康二线襄胡段02标dyk19+478～dyk20+300段软基处理施工过程中的监控要点进行阐述,对软土路基的沉降观测进行分析和评价.为了保证本段软土路基的工程质量、有效控制工后沉降、提高设计质量,在dyk19+400～dyk20+300段900m布设观测断面17处,并进行重点观测.在本段路基施工过程中,对软土路基进行沉降观测统计分析表明,通过对软基进行处理,严格按规范要求施工,其工程质量是能够达到预期目标的.本文介绍了软基施工观测的教术要求.     

浅谈高速公路路基施工技术

近年来,随着西部大开发、公路大建设的步伐,我国的高速公路在设计与施工方面取得了很大的进步,然而路基施工质量的好坏,直接影响公路的使用寿命,这篇文章主要介绍了各种路基施工技术及控制方法。     

高速公路工程软路基处理方法研究

随着交通基础建设投入的不断加大,高速公路建设进八了蓬勃发展的新时期.高速公路因其服务时间长的特性,因此无论是施工的质量还是道路本身的结构都有非常高的要求.尤其是对路基的处理,在建设施工中遇到的软路基问题,是建造过程中的难点,如何改善软路基的承载力,防止路基下沉带来的使用寿命缩短,是公路建造一直探讨的核心问题.     

浅谈高速公路路基施工工艺

笔者结合多年的施工经验,对公路路基各施工工序进行详细的阐述,并提出必须严格规范各施工工序,才能更好地提高公路工程质量.     

浅谈路基沉降处治措施

改革开放以来，随着国民经济的快速发展，我国公路里程不断增加，道路等级也不断提高。特别是近二十年来，国家在公路建设上投入了大量资金，高等级公路发展迅速。但是，从高等级公路，特别是高速公路的运营状况来看，还存在着一些亟待解决的问题，路基沉降就是其中之一。本文主要讨论了路基沉降的原因，路基沉降的表现形式和路基沉降的处治措施三个问题。     

软土路基施工中监控要点及沉降的探讨

在对软土路基进行概述和提出软土路基处理方法的基础上,提出了软土路基在施工过程中的监控要点及对沉降和侧向位移的监控,以实现软土路基顺利施工.     

浅谈因路基沉降引起的跳车与防治

公路路基不均匀沉降引起的跳车,已成为公路建设质量的通病,跳车现象既严重影响着公路营运期的行车舒适和安全,也浪费了大量的国家建设资金和维修费用.长期以来,跳车现象作为一种公路质量通病已引起公路建设者的普遍关注,成为目前仍难以彻底解决的课题     

浅谈高速公路路基施工质量控制

针对高速公路常见的路基施工质量通病,分析了其成因与危害,探讨路基工程施工质量控制手段,实行数据控制:强化施工现场监督管理,健全三级质量管理体系.     

基于砂井处理方法的高速公路软土路基变形规律探究

由于软土路基变形机理的复杂性及其影响因素的多样性,软土路基变形控制研究一直是高速公路建设中的一个重要课题。采用理论分析、现场试验和数值模拟相结合的方法,对高速公路软土路基的变形规律进行了研究,以目标绕城高速公路K29+000砂井处理试验段为依托,对砂井处理软土路基的工程效果进行了初步研究。结果表明,砂井可以加快路基排水、加速路基固结,使路基土的变形模量得到提高,加固效果较好,是一种适合深厚软土路基处理的方法。     

公路路基沉降的防治措施

路基沉陷是路基施工期和道路建成以后经常出现的-种病害,本文结合实际,重点阐述了公路路基沉降防治措施.     

浅谈高速公路路基处理技术及其应用

挤密砂桩法是指用振动或冲击荷载在软基中压入砂,形成大直径的密实砂桩.用同一施工机械及施工系统,不但连用于砂质土的处理,也适用于粘性土的处理,本文主要结合相关的应用工程案例,对挤密砂桩在处理公路路基的应用做了阐述和探讨.     

路基沉降引起跳车的防治

公路路基不均匀沉降引起的跳车,已成为公路建设质量的通病,跳车现象既严重影响着公路营运期的行车舒适和安全,也浪费了大量的国家建设资金和维修费用.长期以来,跳车现象作为一种公路质量通病已引起公路建设者的普遍关注,成为目前仍难以彻底解决的课题.     

高速铁路路基沉降观测技术综述

结合高速铁路路基施工的技术要求,介绍了沉降观测的布设方案和测量技术要求,简要阐述了沉降观测方法、精度和评估方法,对高速铁路路基沉降观测要求进行了技术总结.