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经过十三年的艰苦谈判,中国又一次来到了世界贸易组织（ＷＴＯ）的门前,一时间关于ＷＴＯ的话题骤然升温。在部分人看来,加入ＷＴＯ是严峻的挑战,而在另一部分人看来,加入ＷＴＯ又是良好的机遇。那么,我们究竟应该怎样正确对待ＷＴＯ？一旦加入ＷＴＯ又需要采取怎样的对策呢？最近,记者分别采访了四位学者,他们从不同的角度给予ＷＴＯ的关注,或许对我们会有所启发。有人说ＷＴＯ是鳄鱼,有人说ＷＴＯ是医生,对于中国来说,ＷＴＯ究竟意味着什么？曹新：就其有利的一面来说,加入ＷＴＯ将给我国企业提供较多的发展机遇。一、有利于… 相似文献
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１９９９年１１月１５日中美终于就中国加入世界贸易组织（ＷＴＯ）达成双边协议，中国“入世”已指日可待。国有石油流通企业（以下简称销售企业）作为石油石化行业的重要组成部分，将面临哪些挑战？如何把握机遇应对ＷＴＯ？一、面临的挑战之一：思想观念的挑战。面对加入ＷＴＯ，销售企业在思想观念上面临三个挑战：一是急功近利的决策观念不适应规模化竞争的要求。销售企业内部一直都有“利大大干、利小小干、无利不干”及“入袋为安、小富即安”的思想，而国际大企业在市场准入初期，为抢占市场，将不遗余力投入巨资进行投资网点建设，… 相似文献
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在中国加入ＷＴＯ问题上，中 美达成双边协议之后，中国汽车工业股票开始狂跌，人们普遍有一种担忧，似乎天要塌下来，中国汽车工业从此会走向深渊。其实，这是一种误解，问题并没有那么严重。试想，全世界１３４个已加入 ＷＴＯ的国家，大多数是发展中国家，至今没有一个因为加入ＷＴＯ而导致本国经济崩溃。相反，倒是各国经济得到发展，人民生活得到改善。因此，中国加入ＷＴＯ同样也不会遭受灭顶之灾，重要的是我们自己如何把握。 正视挑战 研究挑战 毋庸讳言，一旦加入 ＷＴＯ，中国汽车工业确实要面临诸多挑战，一是价格的挑战。… 相似文献
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中国加入ＷＴＯ后，对国企而言，将是一次全新的工业革命，这既是理念上的一次革命，也是技术上的一次革命，对那些起步较晚，技术落后的民族工业来说必然是一次巨大的冲击。由于中国汽车工业尚处在幼稚的发展时期，中国加入ＷＴＯ后，无疑对中国汽车工业的冲击是巨大的，而对相对滞后的零部件企业而言，冲击将更加激烈。然而，任何事物的发展都是辩证的，有一利就有一弊。对中国轮胎企业而言，机遇与挑战并存，面对“入世”，我们不能再坐等政策的呵护，更不能怕“入世”带来的挑战，我们必须面对一体化的国际大市场，抓住机遇，迎接挑战，… 相似文献
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当前石油化工的科学研究和技术发展,面临诸多严峻挑战。从长远看,２１世纪是知识经济的时代,信息是极其重要的;从近期看,中国进入ＷＴＯ已提到日程,增强自身国际竞争力是极其重要的。应对这些挑战的一个主要对策,就是发展科技,特别是要有创新,形成自己的核心技术... 相似文献
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淡马锡的成功经验为中国搞好国有企业增强了信心，也为国有企业公司治理的思路提供了重要借鉴。然而，金融危机对淡马锡产生了怎样的冲击？这种冲击是否会改变我们以往对淡马锡治理模式的印象？带着这些问题，我们采访了近期出访过新加坡的两位专家：国资委董事会试点办公室副主任秦永法和上海国际金融学院院长陆红军。 相似文献
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进入２１世纪，我国的经济和政治环境都发生了很大变化，经济全球化、加入ＷＴＯ、新经济和知识经济时代的到来，以及产业结构的调整是我国企业在新时代、新的经济形势下呈现出的四大特点。这些新的发展对我国的石油企业提出了严峻的挑战，尤其是２０世纪９０年代以来，在全球范围内掀起了新一轮企业并购热潮，且有愈演愈热之势。国外大的石油跨国公司纷纷通过兼并、联合和收购，提高整体规模和运营能力，取得了令人瞩目的成就。 我国石油企业正处于历史性的过渡期。去年和今年中石油、中石化、中海油三大行业巨头先后在香港和纽约成功上市… 相似文献
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政府继续把石油工业作为重点发展产业政府将改革对石油工业的调控和管理石油工业有能力和信心应对ＷＴＯ石油工业改革已经到了攻坚阶段 今年是２０世纪的最后一年，人们已经看到了新世纪的曙光。有人说，没有石油就不会有２０世纪的现代文明。在即将到来的２１世纪，一个国家的经济繁荣程度仍与石油有着直接的关系。我国石油工业在下世纪将如何发展？记者就此问题近日在京采访了国家石油和化学工业局副局长陈耕。 ２１世纪初，我国政府继续把石油工业作为重点发展的产业，予以鼓励和支持。我国的石油消费市场极具潜力，石油工业将继续保持较… 相似文献
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新经济时代汽车工业发展的前景 总被引：1，自引：0，他引：1
目前，中国汽车工业正处在一个新的关键时期，又面临严峻考验：一是中国即将加入“ＷＴＯ”，需要应对经济全球化的挑战：二是在全世界范围内，以信息技术为基础的知识经济逐渐兴起。在此情况下，很有必要重新认识汽车工业在国民经济中的地位和作用，估量其在２１世纪知识经济全面来临时的发展前景。 汽车工业的地位和作用依然如故 研究表明，在整个２０世纪，无论社会经济如何变动，也不管有什么重大发明和发现，汽车工业的重要经济地位和汽车在社会生活中发挥的巨大作用始终未变。 最近，由美国工程院历时半年，与３０多家美国职业工程协… 相似文献
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面对ＷＴＯ，探讨我国银行业如何规避国际金融市场的冲击，趋利避害，创建前瞻性的、符合市场规律和科学高效的经营策略，是摆在广大银行业人士面前的当务之急。机遇与挑战 加入ＷＴＯ，对国有商业银行来说，机遇与挑战并存。 对机遇而言： １．有利于国有商业银行体系的完善，提高金融效率。 ２．ＷＴＯ的互惠互利原则有利于国有商业银行拓展海外业务，增设海外分支机构，以占据竞争的有利地势。 ３．有助于推动金融运行和金融监管向国际标准靠拢。 ４．有利于引进外来资金。随着外资银行的进入，大量资金也会随之而入，有利于进出口贸易和… 相似文献
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中国加入ＷＴＯ后 ,尿素将面临怎样的机遇与挑战？这是业内人士都十分关心的热门话题。一、中国加入ＷＴＯ后 ,尿素产品利在长远 ,弊在当前 ,宏观上是机遇 ,微观上是挑战。加入ＷＴＯ是我国融入世界经济主流的需要 ,它对于我国进一步扩大出口和吸引外资 ,加快国内产业结构的调整和优化 ,促进和深化经济体制改革 ,加速国内市场与国际市场的接轨都将起到积极的推动作用。可以说利在长远 ,宏观上为企业提供了良好的发展机遇。但具体到某个行业或企业 ,则情况各有不同。对于我国氮肥行业来讲 ,困难和挑战将更为突出。加入ＷＴＯ之后 ,由于国家开… 相似文献
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充满希望又极具挑战的新世纪正一步步向我们走来。国有企业作为社会主义市场经济的主体既有不可多得的历史机遇又面临严峻的挑战。干部人事工作是国企所有工作的重要组成部分，不是中心影响中心，不是全局影响全局，是国有企业迈入新世纪的重要组织保证，这项工作能不能做好，意义十分重大，影响十分深远。一、用邓小平理论武装国有企业各级干部是世纪之交乃至今后一个时期干部人事工作的首要任务党的十五大精神集中到一点，就是高举邓小平理论伟大旗帜，把建设有中国特色社会主义事业全面推向２１世纪。这是做好新世纪国有企业干部人事工作… 相似文献
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在跨入２１世纪之际，每个人心 中都充满着对新世纪的希望与憧憬，从１９９９年风雨飘摇中走过的京城车市却是步履沉重，面对中国即将加入ＷＴＯ的考验，京城车市喜耶？忧耶？ 享受欧洲排放标准待遇： 环保热车市冷 从年初到年底整整一年，京城车市受到了前所未有的冲击。先是北京市一纸加大环保力度、实行汽车尾气排放控制新标准的文件，使刚刚从１９９８年热卖的火爆中走来的京城车市一下子扎进冰窖，化油器车不能再上北京牌照，达标的环保车型品牌少，上市慢，价格上扬，入市的商家少，歇业的商家多，买车的没有卖车的多，往日熙熙攘攘的… 相似文献
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伴随着世纪之交磅礴、雄浑的钟声，我们走进千禧年。置身于千禧之年，我们听到了时代的脚步匆匆走来；我们看到了全球经济一体化的美好前景；我们体会到市场竞争的严峻挑战；我们感受到肩上的责任重于泰山。千禧年我们做什么？我们应该怎么做？要打好国企改革的攻坚战。我们要积极落实中共中央十五届四中全会精神，加大国企改革力度，以建立现代企业制度为目标，通过对国有企业的改组、改造，科技进步，企业文化建设，优胜劣汰机制，使国企顺利完成三年脱困目标。要加快企业走向市场的步伐。ＷＴＯ离我们越来越近，全球经济一体化已不再是幻… 相似文献
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随着我国改革开放的不断深入和市场经济的发展，自９０年代以来，国内市场发生了巨大的变化，传统计划经济体制正逐步退出历史舞台，卖方市场已让位于买方市场，市场竞争日益加剧。作为我们机械行业，国有企业既受到乡镇企业、私营企业的强烈冲击，又面临着大举进入的外资力量的挑战，使得国内市场日趋饱和，市场空间日显狭小，企业生存的压力越发凸现，这一市场的严峻性在我国即将加入ＷＴＯ的新形势下显得尤为突出。如何适应这种变化，因势利导，变被动为主动，紧密融入到当前全球经济一体化的国际大市场中，努力做到“堤内损失堤外补”，… 相似文献
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去年１１月１５日,中美两国就中国加入ＷＴＯ达成了双边协议,这标志着人们关注已久的“入世”即将变为现实。加入ＷＴＯ对中国汽车工业的发展,既是机遇,也是挑战,但总体而言,挑战大于机遇。这是因为,目前中国汽车工业总体上与国外汽车工业特别是与发达国家的汽车工业相比,还存在着巨大的差距。面对挑战,回避没有出路,正确选择是直面挑战,知己知彼,采取正确的因应之策。如果应对有方,可以变挑战为机遇,进而加速中国汽车工业的发展。就中国汽车工业而言,应对加入ＷＴＯ的首要因应之策是加速行业组织结构调整,大力推进汽车工业… 相似文献
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中国加入世贸组织已经指日可待。作为国家支柱产业的黑色冶金矿山行业在这场伟大的变革中将受到何种影响，程度如何，针对这种影响应采取什么措施，是摆在行业主管部门和企业领导面前的一个无法回避、迫切的问题。本文将着重探讨中国入世后给黑色矿山企业带来的机遇、挑战与对策。一、加入ＷＴＯ给黑色冶金矿山带来的机遇１．在税收政策方面的机遇为适应加入ＷＴＯ的需要，我国将调整税收政策。目前，我国在所得税和一些地方税种上对内外资企业实行两套税制，从长远看，统一内外税制是必然趋势。国有大中型企业占主导地位的黑色冶金矿山可以… 相似文献
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《中国电力企业管理》2001,(11):3-3
中国电力企业和电力企业家怎样应对新世纪的挑战，应对加入ＷＴＯ的挑战，跟上世界发展的步伐，这既是一份必答的试卷，更是一个严峻的考验。海尔集团首席执行官张瑞敏最近疾呼：“与狼共舞，必须成为狼”。这是一个企业家面对新技术革命和经济全球化，发自肺腑的呐喊。怎样才能不被“狼”吃掉？答案是要把我们的企业锤炼成更为强悍的“狼”或“牧羊犬”。迎接考验，最重要的是自主创新。江泽民总书记指出：“创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力”。创新包括理论创新、体制创新、科技创新和管理创新等。对企业来讲，管… 相似文献
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我国自１９８６年正式提出恢复ＧＡＴＴ缔约国地位（１９９５年ＷＴＯ取代ＧＡＴＴ后，改为加入ＷＴＯ）申请，至今已有１３年。在这期间，石化行业做了大量的努力和准备。加入ＷＴＯ对石化行业既是机遇，更是挑战。一方面为石化经济体制改革和优化提供国际通行的参照准则，有利于尽快转换经营机制，加大集团整体重组的力度；另一方面加入ＷＴＯ也意味着市场准入和参与国际市场的激烈竞争。石化集团将面临国际大公司对本国市场的打入，能否抢占国际国内两个市场，是对石化行业的一场严峻考验。一、加入ＷＴＯ对石化行业的主要影响加入ＷＴＯ… 相似文献