膨胀土掺石灰作铁路路基填料的试验研究

遂渝铁路沿线广泛分布中、弱膨胀土，为减少路基填筑的取土数量，以保护沿线自然环境及降低工程造价，采用石灰改良膨胀土作为路基填筑材料。文章针对膨胀土的特性进行了一系列石灰作外掺剂的膨胀土改良试验，取得了一些成果，为石灰改良膨胀土的施工现场提供了技术依据，确保了施工质量。     

南广高铁膨胀土路基水泥及石灰改良试验研究

新建南宁至广州铁路沿线广泛分布有中、弱膨胀土,为减少借土及弃土数量,以保护当地自然环境和控制工程造价,拟对膨胀土进行化学改良后用作路基基床以下路堤的填筑。本项目进行了一系列采用石灰及水泥作为掺和剂进行膨胀土改良的试验及研究,并以试验研究的结果作为依据,创新地采用6%石灰+2%水泥对膨胀土进行化学改良的方案,为膨胀土化学改良的方法提供了新的思路。     

高速公路石灰改良膨胀土路基施工工艺

作为一种膨胀性显著的土体,膨胀土的特点为吸水膨胀、失水收缩,是工程领域最为常见的隐形地质灾害,对工程结构破坏严重。尤其是高速公路路基施工中破坏作业较为严重。为此,本文选取石灰改良膨胀土,对石灰改良膨胀土方案的有效性进行探讨。     

浅谈膨胀土路基施工控制

通过对膨胀土路基的基本工程特性分析及技术方案论证,采取掺石灰、包边防护措施以达到改良稳定的目的,从而控制膨胀土路基施工质量,供各位同行参考。     

特殊路基土的处理

在道路工程建设过程中,在路基范围内存在的未经处理的膨胀土不得直接利用与路基填筑,膨胀土的外弃与土方外借不但增加了工程造价,对当地生态也产生一定的影响。为此,对膨胀土进行综合治理后再进行填筑,对投资、进度、质量和环境保护等问题都有积极的影响。     

蚌五高速中膨胀性路基填土的处理方法

介绍了膨胀土对路基的主要破坏形式,针对蚌埠-五河高速公路的膨胀土路基,采用掺加石灰改性的方法,结合室内试验论证其可行性.     

路基膨胀土掺石灰改良方案论证和施工技术

公路工程中膨胀土掺石灰改良是一种切实可行的技术方案。文章以某一级公路的一段膨胀土掺石灰改良为例,对方案论证和施工技术进行讨论和研究。     

浅述水泥石灰综合处治土施工工艺控制

在江苏省沿海地区土质主要为粉土和粉质黏土,土性较差,这对修建高速公路路基非常不利,尤其上路床对承载力要求较高。针对这种土质仅采用石灰处治,早期强度较低,为保证施工质量,增强填料的结合性能,对高速公路上路床填料采用4%石灰+2%水泥综合处治土填筑。本文对水泥石灰综合处治土施工工艺控制进行了探讨,以供大家参考。     

石灰土路基填筑施工及质量控制

路基对路面的稳定度和强度有着重要的影响,因此做好路基的施工是十分必要的.石灰土路基具有施工方便,造价低的特点,在路基的施工中经常被选用.本文结合实际的工程就石灰土路基填筑施工及质量控制进行叙述,希望能与同行共同探讨.     

采用水泥改良膨胀土的试验研究

膨胀土在广西区内广泛存在,因膨胀土在工程地质上有一定的特殊性,对建设在膨胀土上的工程建筑物有严重的破坏作用。通常情况下,当铁路和公路修筑在膨胀土路段时,路堑挖方或换填的膨胀土均作为弃方丢弃,这不仅造成巨大浪费,而且还会对环境造成不良影响。本项目工程为扩大填料来源、保护环境、减少工程造价,拟对膨胀土进行化学改良后用作路基填料。文章通过对不同水泥掺量时膨胀土的自由膨胀率、无侧限抗压强度、界限含水量等指标进行室内试验、研究,以确定本项目改良膨胀土时水泥的最佳掺量。     

公路路基施工中过湿土的施工方法

在公路路基的施工过程中,由于受到天气、填料及施工工期的限制,经常遇到要采用过湿土填筑路基的情况,但过湿土的一些特性决定了它不能直接用于路基填筑,必须通过适当的处理后方能达到使用要求。因此我们有必要了解过湿土在填筑路基时的施工方法及其采取的处理措施,这也是确保路基工程质量的关键。     

高速公路膨胀土路基施工技术的应用分析

随着高速公路建设的迅速发展,如何处理好膨胀土路基施工成为一个难题。本文笔者结合自身的工作实践经验,从膨胀土构成以及性质、膨胀土路基处理、膨胀土的施工处理以及高速公路膨胀路基施工等方面对高速公路膨胀土路基施工技术的应用进行了分析,希望对相关从业人员具有借鉴意义。     

戈壁土路基施工工艺及关键技术研究

高速铁路对路基质量有着更为严格的要求,特别是在填料粒径及工后沉降方面。随着西北地区高速铁路的新建,如何改进路基施工工艺,利用好地区大量的戈壁土填筑高铁路基是施工的关键,通过在兰新铁路第二双线的施工,总结了戈壁土填筑中的关键技术及工艺,为西北地区类似的路基工程提供借鉴。     

高等级公路路基膨胀土土性改良及施工技术的研究

随着我国社会水平的提高,我国的交通事业也在到了较大的发展。然而,在交通建设规模不断扩大的过程中,我们也会面临到不同的土质类型。其中,膨胀土对大型构造物及公路路基工程往往会造成较大的影响。本文就高等级公路路基膨胀土土性改良及施工技术进行了一定的研究分析。     

石灰改良土填筑高等级公路——路堤填筑样的试验检测研究

通过对路堤填筑进度进行的试验检测及其结果分析,证明运用石灰改良土对高等级路基进行填筑能取得良好的效果。     

麻昭高速公路膨胀土路基施工技术探讨

云南省麻昭高速公路D3工区穿越膨胀土分布区,本文结合该工程案例,分析了膨胀土的工程特征,并对相应的膨胀土路基采用换填法和湿度控制法的施工技术要点进行了介绍。结果表明,采取该施工技术提高了路基软处理的工程质量,取得了较好的经济效益,为今后的膨胀土路基施工提供了有价值的参考。     

过湿土路基施工应采取的措施与注意事项

在公路路基施工中,由于受到天气及施工工期的限制,经常遇到采用过湿土填筑路基的情况。因此,当采用过湿土填筑路基时,必须采取适当措施保证其施工质量,这也是确保路基工程质量的关键。     

路基膨胀土施工技术

文章阐述了膨胀土的特性和力学原理,膨胀土对路基造成的影响,有针对性地提出了对膨胀土的治理及路基膨胀病害的整治方法和措施。     

高速公路膨胀土路基施工技术

膨胀土在遇到水源时会表现出很强的膨胀性,而在失去水源时又表现出明显收缩性,这种特性对路基工程造成很大影响。如果不能以特殊的手段对膨胀土进行改良,就会对公路建设工程的质量造成不利影响,围绕膨胀土的性质及危害展开论述,提出膨胀土路基的建设方法。     

公路建设中砂性土路基填筑施工工艺探讨

笔者结合自身多年工作经验,就公路工程建设施工中遇到的砂性土路基问题进行了分析,提出了路基填筑的施工工艺,从而优化了砂性土路基施工方案,为后期类似工程施工提供强有力的理论保障。