深化企业改革完善承包经营责任制

我司按照“深化企业改革,加强企业管理,完成承包任务”的方针目标,围绕承包责任指标,坚持了眼睛向内,走内涵扩大再生产的道路,实行了内部配套改革。 首先,抓干部制度的改革。对机关各职能科室负责人实行聘任制,对各基层单位的负责人实行了任命制和聘任制相结合的方式,建立了干部考核制度。并对公司427名各种专业技术人员实行了双向选择,择优上岗,定期考核制度,极大地调动了干部的积极性,使各级领导干部和各类专业技术人员的能力得到充分发挥和显示。 其次,建立了三级经济核算网络。公司财务部门会同有关职能科室不仅层层下达和分解生产经营…     

进一步完善承包经营责任制

国家体改委在关于《在治理整顿中深化企业改革强化企业管理的意见》中指出:“企业承包经营责任制改革中形成的企业主要经营形式,对于调动企业和广大职工的积极性,促进国民经济稳定发展,克服当前困难,有着重要作用。”我们应按照党的十三届五中全会提出的继续坚持和完善企业承包经营责任制的要求,认真总结经验.不断加以完善和提高。 一、合理确定承包基数,健全承包内容 1、合理确定承包基数,认真解决“鞭打快牛”和“优惠慢牛”的问题 第一轮承包测定基数的方法一般是根据企业前三年产出多少,而不是根据投入应该产出多少,既“鞭打快牛”,又“…     

浅谈承包经营责任制的内部审计

在企业内部推 行承包经营责任 制,实行所有权和 经营权两权分离, 是深化改革的一种 有效途径。企业两 权分离出现了财产 委托关系并产生了 审计监督的自身要 求。企业所有者通 过签订合同的形 式,把企业委托给 企业法人代表—— 厂长(经理)经 营,在此情况下, 企业所有者需要通 过审计部门的审查 证明和评定企业的资产和效益,确定一个能保证国家财政收入稳定增长,又增强企业自我改造、自我发展的切实可行的承包基数。企业经营者也需要审计部门查清自己承包经营的原有资产状况,做到心中有数,使企业具有真实可靠的生产资料和资金,作为自己从事…     

强化审计监督完善承包经营责任制

随着我国经济体制改革的深入发展,我国汽车运输企业普遍推行承包经营责任制,截至1990年底多数企业第一轮承包到期,将进入第二轮承包。应总结经验,强化审计监督,做好承包经营企业的审计工作,完善承包责任制的管理制约机制,已成为审计部门需要认真解决的重要问题。本文就此谈谈个人粗浅认识。 一、对承包企业审计,是当前刻不容缓的任务 近几年来,通过审计实践,发现有的承包企业主要存在短期行为和严重违反财经纪律等问题,已是当前审计工作刻不容缓的任务,这些问题表现在以下几个方面. 1、承包基数不准,缺乏科学的测算方法。目前承包企业确定的…     

加强自我约束 完善承包经营责任制

邢台地区运输总公司现有职工4360人,客货运营汽车645辆,年产量1.5亿多吨公里,固定资产5385.3万元,是一个以客货运输为主,保修工业为辅,多种经营为补的综合运输企业。近年来,随着国家经济体制改革,公司大胆改革企业内部经营机制,对所属35个基层单位均实行承包经营,在建立完善以调动职工生产积极性为中心的经营机制、风险机制、利益机制的同时,十分注重企业约束机制的建立,规范企业行为,从而保证经营承包责任制的健康发展,促进企业各项管理工作的开展,提高经济效益。承包四年来,全面完成承包合同指标,年均利税达450万元,较承包前1987年提高159…     

对企业内部承包经营责任制审计的几点体会

企业内部审计是国家审计的基础,又是企业自身的控制机制,随着承包经营责任制的发展,开展承包经营责任审计,是加强内审的重要任务。 一、开展承包经营责任内部审计的特点 1、内向性。内审除了受国家审计机关委托,对企业承包经营责任进行审计,为国家审计机关提供依据外,大量的工作是为企业内部层层承包经营进行监督、评价,为企业内部承包服务。 2、广泛性。承包经营审计是分阶段进行的,每个阶段有不同的要求目的,同时,阶段性审计还必须与经常性审计结合,以经常性的各种审计补充阶段性审计之不足,因此,审计内容广泛,技术复杂。 3、及时性。内审…     

依靠职工完善承包经营责任制的若干对策

<正> 企业实行承包经营责任制,是十一届三中全会以来党和政府制定的改革开放方针政策的一部分,是经济体制改革重要措施之一、是我们几十年经济工作经验的总结,也是各种经营方式的优化选择,是适合我国企业具体情况,搞活企业的现实选择。实践证明,它是具有强大生命力的。目前,还没有哪一种管理方式和经营机制能象承包制这样具有较强的适应性,广泛性、激励性与有效性。     

完善承包经营责任制是搞活企业的方向

黑龙江省第二公路工程处从近几年的实践中体会到,承包经营责任制是搞好大中型企业管理工作的一个方向。实行这一制度,可以改善企业经营机制,增强企业活力,提高企业经济效益。这个处的承包经营工作大致可分为两个阶段:1988年以前为第一个阶段,这段时间属于摸索、实践阶段,经济效益波动也比较大,但也积累了一些经验,完善了承包的相应     

深化企业改革 完善企业经营机制

根据我省交通企业的现状和几年来对交通企业改革的反思,确立了深化改革的指导思想和承包经营的内容、形式。改革的指导思想是:深化企业改革必须遵循完善、配套、深化、发展的方针,改善企业经营机制,实现“两权”分离,招标选定承包经营者,明确国家与承包经营者的责、权、利关系,搞活企业,提高经济效益,增强企业自我积累、自我改造、自我发展能力。承包经营责任制的内容和形式是:对盈利企业实行“上交利润基数包干、超收分成、欠收自补”,对亏损企业实行“亏损包干、包死基数、减亏全留、超亏自补”。并参照全国企业承包经营的先进经验。我们…     

深化企业内部改革不断完善管理制度

江苏大丰航运股份有限公司根据现代企业的管理特点,结合企业的实际情况,修订完善已建立的管理制度,形成了一套行之有效的约束机制。企业改制后,公司对以下一些制度进行逐步完善。 1.修理市场询价制。1996年以前,船舶修理多半是进公司船厂进行,少数进公司以外的船厂也是由当事人“一锤定音”。这种状况存在两个方面的缺陷:一是船队职工维护保养设备积极性不够,船厂吃公司“大锅饭”,职工节约意识不强,工效不高:二是在当前腐败现象还十分严重的情况下,不能排除个别当事人故意抬高修理价吃回     

四川省航运企业积极推行承包经营责任制

四川省航运企业,逐步改善经营机制,推行以船舶为中心的承包经济责任制。现在全省已有170家航运企业(工副业)实行了不同层次、不同形式的承包。他们针对航运企业是多层次、多环节、多工种的经济实体,生产对象、生产条件多样化的不同情况     

浅谈如何深化企业内部改革

如何深化企业内部改革?这是目前各企业共同关注和探讨的一个重要课题。下面,笔者联系企业实际,谈点粗浅的看法,以求共识。 在今年年初召开的全国经济体制改革工作会议上,已明确提出:深化企业改革,重点是完善企业承包经营责任制,并逐步建立健全能够促进经济稳定发展的宏观调控体系。从我们邯郸运输企业的现状来看,坚持和完善企业承包制,应注意以下几个方面: 一、要抓好承包合同的兑现和衔接工作。一些企业已于去年年终合同期满,今年又有一些企业陆续到期。要做到先审计后兑现,严格把握政策,超收部分,按合同规定,全部留企业或分档分成;欠收部…     

深化内部改革 强化企业管理

河南省辉县市第一汽车运输公司在货运生产连续几年不景气、公司亏损日益严重的情况下,深化内部改革,改进企业管理,使企业摆脱困境,走出了低谷。 在强化企业管理中,他们转变经营策略,始终坚持搞好配套改革。 一、改革企业领导体制 该公司在实行经理负责制的同     

浅谈承包经营责任制与企业财会工作

近几年来,随着经济体制改革的深入,企业自主权的扩大及各种承包经营责任制的实施,对调动了企业经营者和生产者的积极性、主动性、提高经济效益,起到了一定的作用。但传统的会计核算模式已不能适应企业管理的需要,乃是当前亟待解决的问题。现就这叫问题谈谈个人看法: 一、当前财会工作存在的问题 (一)财会人员数量与素质跟不上。实行承包经营责任制以后、有些企业急于求成,仅在领导体制和领导人员上加以改变,致使承包制流于形式,而企业财会人员的选配、培养却未能同步进行,有些企业虽然从业务部门调配了人员,但未受过专业训练。工作效率和质…     

不断完善承包经营责任制 进一步增强企业活力

我公司下属船舶修造、电子元件、防锈涂料、静电喷涂、汽车修理等5个厂,轮驳运输船队2个,储运场3个和航运商店等共计11个单位。有职工1300余名,拥有固定资产原值700余万元,净值400余万元,国拨资金90多万元,企业自有资金约200万元。 1987年初,我们经过市场调查研究,预测到生产任务“吃不饱”,产品销不了等不利因素。对此,我们从内部挖潜力,对基层单位进一步完善承包经营责任制,对小单位推行了个人承包经营责任制,协助基层单位推行了“五定一包”的营销责任制,完善了单船分段工程承包责任制。半年来的实践证明效果较好,预计上半年可盈利81.2万元,为年计划指标的61％。     

资产经营责任制──深化国铁企业改革的现实选择

分析了资产经营责任制的由来和含义,探讨了铁路运输企业进行资产经营责任制所应坚持的原则及十个方面的改革探索。     

企业股份制兼容承包经营责任制的探讨

搞活国有专业运输企业的着眼点是转换企业经营机制。但这些年来,国有专业运输企业普遍实行的是承包经营责任制,而承包经营责任制的弱点是政企不分,产权不明,因而制肘着企业经营机制的转换。笔者认为:实行企业股份制兼容承包经营责任制有利于企业经营机制的转换,并促使企业经营机制发生多方面的变化。一 企业股份制是企业以投资入股的方式,把分散的属于不同所有者的生产要素集为一体,统一经营,统一管理,按股分红,自负盈亏,共担风险的产权组织形式。其主要特征是:1.企业具有独立于出资人的地位,包括企业可以作为民事主体和拥有法人所有权。2.…     

如何完善港口内部承包

建立起国家宏观控制下的自主经营、自负盈亏、自我约束的企业经营机制,是企业改革的第二步目标,实现这个目标的重要措施是深化、完善承包经营责任制。当前,就其完善企业经营机制来看,搞好企业内部承包是一项重要措施。     

企业股份制兼容承包经营责任制有利于企业转换经营机制

搞活国有专业运输企业的着眼点是转换企业经营机制。但这些年来,国有专业运输企业普遍实行的是承包经营责任制,而承包经营责任制最大的弱点是政企不分、产权不明,因而制约着企业经营机制的转换。实行企业股份制兼容承包经营责任制有利于企业经营机制的转换,并促使企业经营机制发生多方面的变化。     

浅谈如何深化和完善企业内部承包责任制

在当前运输市场激烈竞争的形势下,如何深化企业改革, 不断完善和发展内部承包经营责任制,使企业在发展自我激 励、自我约束机制上迈出新的步伐是值得探讨的一个重要问 题。我们从邯郸市运输系统来看,所属9个运输企业在1988年 全部推行了承包责任制,收到了较好的效果。但是在如何深化 承包制上则不尽一致,有不少问题亟待解决,如有的企业对上 承包指标过高或过低,与企业实际挖掘增收能力不符,影响了 企业承包经营的积极性;有些企业要么一头热,千斤重担一人 挑,未把承包指标层层分解下去,要么是“两头吃紧”,即领 导层和生产层有指标压力,而中…