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甲方驾驶大货车由南向北左转弯已进入非机动车道,乙方驾驶二轮摩托车由北向南与前方同方向骑自行车绕越大货车进入机动车道内的丙方发生相撞,致丙方受伤。事故调查事实:1、道路宽阔平直,呈南北向、丁字型交叉路口;双向四车道;公路中心为黄虚线分隔,路口中断;机动车道两侧为非机 相似文献
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一、在此事故中,大货车不负责任,其理由是:1、大货车是正常左转弯,速度很慢,并且车头已转入西向道路1米。2、在大货车左转弯的过程中,自行车和摩托车均有足够的时间采取必要的措施避免冲突,且发生事故时均未与大货车发生接触。3、在大货车左转弯与自行车直行的冲突点处,相对两车而言,没有机动车道与非机动车道之分,因此大货车不应视为借道通行。二、在摩托车与自行车相撞的过程中,摩托车应承担全部责任,其理由是:1、自行车在大货车左转弯时,向道路中心变更行驶路线,属于正常的避让行为,根据自行车的行驶特征,这应该是一个渐变的过程,符合"实… 相似文献
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苏某是一位教师。一天早上他骑车过马路时与两轮摩托车相撞，苏某轻伤，摩托车司机颅脑损伤，经医院抢救无效死亡。法院审理后，判苏某犯交通肇事罪，处有期徒刑一年。人们不禁要问，骑自行车也会构成交通肇事罪吗？１９９７年经全国人大修改后的《刑法》规定：“违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役”。苏某骑自行车在横穿马路、自行车前轮已越过机动车与非机动车分道线时，没有避让机动车道内的摩托车，摩托车司机躲避苏某不及，致使两车相撞，摩托车司机头部触… 相似文献
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一、根据调查材料分析事故发生前,大货车(甲车)左转(转向边虚线,可左转)已驶过北向南的快速车道,进入非机车道,车头已进入西向路1米,行驶(动态)速度很慢(可认定为安全速度);根据调查材料及现场图提供的数据(大货车长7米进入西向路1米+非机动车道宽1.5米+分隔带宽0.8米)=3.7m),北向南慢车道的宽度为3.7m,故大货车尾部基本(考虑大货车非正西东向)在北向南两车道的中间偏慢车道处;根据摩托车(乙车)与自行车(丙车)刮痕位置在北向南快车道内的情况,说明自行车借用机动车道行驶已借用到快车道中;根据现场图标示,摩托车(乙车)在事故前是在北向南快… 相似文献
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漫步浙江省台州市的黄岩区街头，随处可见一辆辆奔跑在机动车道上的助动车。这种司空见惯的违章现象，已经引发了多起严重的人身伤亡事故。也许，在一些人的观念里，助动车既然是一种安装有动力机械的车辆，就应该在机动车道行驶。其实并非如此。《浙江省非机动车管理办法》规定，助动车是指用燃油或电动驱动并具备人力脚踏驱动功能的自行车，属于非机动车范畴，必须在非机动车道行驶。然而，这一重要规定被忽视了，随意进人机动车道与机动车争道抢行，致使一幕幕不该发生的人间惨剧屡屡上演。去年8月间日下午，刘某骑助动车途经104国道，由… 相似文献
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据说我国城市道路是世界上最为拥堵的道路之一,尽管道路上画了标线,分了机动车道、非机动车道、人行道,但是总有一些人不按道行驶,我行我素,抢道而行。抢道者,不仅在早晚上下班高峰时段抢,在道路空闲时也抢;往往非机动车道被行人挤占,人行道被摊贩挤占,非机动车挤占了机动车道。有时机动车挤了自行车道,自行车就干脆在汽车夹缝里横穿竖绕,道路上顿时乱作一团。 这种局面从现象上看是交通参与者所为,实质上却是交警执法不严所致。因为道路是公共场所,其安全畅通全赖于一种契约和规则,这种规则就是交通法规。只要大家都遵守交… 相似文献
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改造城市道路,往往受临街建筑物的制约,难以拓宽道路。为适应交通量增长的需要,在道路路横断面构成中往往采取增加机动车道路、缩减人行道或非机动车道宽度,或减少道路绿化带等方法来解决。致使主次干路上的人行道、非机动车道偏窄,行人、自行车同道混行。这样机动车畅通了,但步行交通、非机动车交通混乱、滞流。此外,有些城市道路与铁路专用线交叉口只有机动车道路铺装路面,人行道、非机动车道不铺装路面,行人、非机动车通过道口,只能借道机动车道通过,交叉道口路段形成瓶颈。还有些人行横道不贯通,被道路中间的绿化带、行道树… 相似文献
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江苏省镇江市女青年房某,一日在人行道上行走,一只硕大的老鼠窜到她脚下,吓得她连连后退,退到机动车道上。正在机动车道上驾驶二轮摩托车快速行驶的赵某,为避开房某连忙采取紧急制动措施,由于刹车过猛,摩托车就地旋转90度后摔倒在路面上,造成赵某和一乘车人受伤;紧随赵某摩托车后行驶的一 相似文献
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2009年6月4日晚,洪某驾驶电动自行车斜穿马路,将行驶至此的二轮摩托车"吓倒"。事发后洪某逃逸,摩托车驾驶人刘某因抢救无效死亡。经认定,洪某驾驶非机动车在道路上行驶时未遵守有关交通 相似文献
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某甲骑自行车在非机动车道内 行驶，发现前方有一块由业主某乙 摆放在非机动车道内用来招徕过往 驾驶员停车吃饭的广告牌，便从该 广告牌左侧的机动车道内绕行（广 告牌右侧的非机动车道内仍可通行 非机动车）。与此同时，一辆同向 行驶的货车在某雨的驾驶下，向右 停靠，甲因慌乱倒地，被货车的右 后轮碾压致死。 分歧 办案人员对事故中的各方当事 人存在违章行为这一问题并无不同 意见，但在如何划分各方当事人的 事故责任时分歧却很大，主要存在 以下几种观点：第一，业主某乙违 章占用非机动车摆放广告牌，违反 了路权原则。根据“先路… 相似文献
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非机动车对主干道路交通的干扰是造成中小城市交通秩序乱的一个重要原因。本文试就非机动车横穿机动车道时与机动车流相互冲突的现状,提出点想法与同行商榷。 现行非机动车交通 管理模式及存在的问题 现行非机动车交通管理模式主要有非机动车与机动车混合通行、非机动车与机动车实行分道行驶、非机动车专用路三种。非机动车流量不大,或路幅宽度不够的城区街道以及一般公路,一般实行非机动车与机动车混合交通。非机动车专用道路消除了非机动车与机动车之间的相互干扰,但投资和占地面积大,难以普遍采用。目前,我国城市道路普遍实行的非… 相似文献
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前段时间,湖北省应城市城区出现了大量的双人、三人座健身自行车。这种车专为在旅游景区行驶及健身设计,车身长、乘员人数以及安全性能均不同于一般自行车,车速有时高达30至40公里/小时,在市区行驶特别是进入机动车道,极易诱发交通事 相似文献
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选择题（将正确答案在代号处划∨）1.大型货运汽车在短途运输时，车厢内乘坐规定是：A.不准站立，但可坐在车厢栏板上B.只准站在车厢内紧靠驾驶室后面处C.可以附载押运或装卸人员一至五人，但须留出安全乘坐位置2.在划分机动车道和非机动车道的道路上，轻便摩托应在：A.机动车道中间行驶B.非机动车道内行驶C.机动车道内靠右边行驶3.除拖拉机外，其他机动车遇风、雨、雾天，能见度在30米以内时应如何行驶A.停车，不能行驶B.时速不准超过20公里C.须注意观察，靠边行驶4.大客车、货运汽车在设有中心双实线、中心隔离带、机动车道与非机动车… 相似文献
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《道路交通安全法实施条例》第一百一十九条第(五)项明确规定:交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。因此,分析交通事故的演变过程,确定有无过错或意外是交通事故认定的关键。就此事故而言,大货车由南向西左转弯占用非机动车道是一个动态的过程,这个过程影响了在非机动车道内由北向南正常行驶的自行车,违反了《道路交通安全法实施条例》第五十二条第三项“转弯的机动车让直行的车辆先行;”的规定,大货车驾驶员这一过错,直接导致自行车无法正常通行而采取绕行的措施驶入由北向南的机动车道,这是事故发生… 相似文献
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蒋正平 《中国公路．建设市场专刊》2023,(4):117-119
本文结合江苏省南通市海门区某一级公路下穿U型槽设计工程,比选机动车道与非机动车道U型槽底板齐平与错位方案,通过分析其受力及造价,推荐采用底板齐平的方案,具有推广应用价值。 相似文献