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自1956年我国开始构架自己的汽车工业，并出厂第一台解放牌汽车已经走过了40年的历史。我国汽车工业从无到有，从单一的载货汽车到有了载货汽车、客车、轿车、微型车等多种系列，完全得益于自七十年代末我国实行改革开放的政策。当今世界，汽车工业的国际化大生产，使汽车的高技术含量越来越高，性能越来越优越，价格越来越低；市场销售方式越来越多样化、现代化，市场份额的争夺越来越激烈。总之，汽车的生产、市场、组织的国际化大趋势促使汽车生产、销售的关系正在发生很大的变化，我国汽车工业走步晚，生产技术相对落后，生产成本较高的… 相似文献
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话分期付款购车中国私人购车市场启动微风初起了吗？周立群在西方国家和日本，二次世界大战以后发展起来的信贷消费，大大促进了汽车的普及。随着分期付款第一次付款数量的逐步降低和偿还期限的逐步延长，到现在，大多数购车者都采用了分期付款的形式。而票据贴现形式是与... 相似文献
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分期付款购车——花明天的钱圆今天的汽车梦，这种信用消费随着人们生活水平的提高和超前消费意识的增强，正逐渐被越来越多的消费者所习惯和接受。有资料显示：目前发达国家有７０－８０％的用户通过分期付款的方式购车。作为高档耐用消费品的汽车，比之其它大件家庭用品，价格是高，但又比住房低，周期较短，资金回收快。因此，分期付款这种营销模式自然成为促进汽车销售的必然趋势。 业内人士都知道：早在１９９６年１１月，群星连锁店在北京就率先推出了“１８．１８，奥拓开回家”活动，首开我国汽车分期付款销售模式之先河，成了第一… 相似文献
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从前面的比较可以看出，世界各国一般都没有关于分期付款购车的专门法律，我国有无必要在当前制定一部《分期付款买卖法》呢？从长远看，随着分期付款销售市场的发展，制定一部《分期付款买卖法》，以专门条文规范这一市场是有必要的。但考虑到中国的实际情况（法律现实、分期付款销售市场现实）及立法成本，制定《分期付款买卖法》不如完善现行法律体系有效益。我们认为，从分期付款购车行为涉及到的法律规范出发，完善现行法律的作用对培育、发展这一市场是非常必要的。一、完善《民法通则》的建议（一）建立“预告登记”制度目前，分期付… 相似文献
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7月3日至5日在北京召开了“关于分期付款购车方式在中国实施的环境与政策研究”国家软课题研讨会。参加此次研讨会的人员包括：金融、法律、税务、工商、汽车等部门专家，汽车生产厂家、经销商、保险公司、租赁公司等业内人士及课题研究人员。会议由本刊主编周立群女士主持。一种是以大型汽车集团的财务公司为主体的方式，第二种是商业银行与汽车集团公司销售部门联手运作的方式。针对这两种方式，尽快制定国家个入分期付款购车暂行办法及试点方案，将对培育构架以私人购车为主的中国汽车市场起到巨大的推动作用。”同时在专家的指导下，对… 相似文献
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世界各国对分期付款购车的立法有听差异。但随着国际贸易的迅速发展、这种差异正在减小或消失。纵观世界法律体系。依其法律的表现形式可分为两大法系。一是英美法系，二是大陆（欧陆）法系。对分期付款购车的立法，两大法系共同的特征是：没有关于分期付款购车的专门立法，实际操作运用的是其他法律中的有关规定。东欧国家亦如此。这部分的结构大致安排是先说明英美法系关于分期付款购车的有关法律；再介绍大陆法系的有关成文法。最后介绍联合国制定的《国际货物销售公约》中有关部分。为便于中国制定有关分期付款方百的法律、法规．最后着… 相似文献
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分期付款购车在国内首次出现是1996年年底长安奥拓在北京推出的'一万八,奥拓开回家"。进入1997年,为扩大销售,占领市场富康、夏利、切诺基、昌河、捷达、桑塔纳等纷纷开始了分期付款售车,并取得了良好的业绩。目前,分期付款购车在国内已广为展开,这一方面圆了一些工薪族的汽车梦,另一方面也给人们带来一些思考。汽车是一特殊商品,加上我国现在没有专门调整分期付款购车的法律、法规所以,在采用分期付款方式销车的过程中;存在着相当的法律风险。一、法律风险1.双重买卖以汽车抵押方式分期付款购车的。出卖人在与买受人签订了买卖合… 相似文献
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一份调查显示,1998年北京居民预期十大热销点排行榜上,作为一种特殊的新热点,汽车赫然排在了彩电、家具、冰箱等前面,成为今年北京增幅最大的家用高档消费品,尤其引人瞩目的是,其中一半以上受调查居民希望选择分期付款。就在分期付款如火如某“燎原”之时,京城的汽车租赁业也随着“总量控制”而“热”了起来。然而在笔者对分期付款和汽车租赁企业采访中,发现选择长期租车的用户,现在不少却纷纷转向了分期付款购车。一位用户在对比了这两种经营方式后,发现：一部长安车一年半每月2800元优惠租车所缴纳的租金几乎完全可以购买一辆同… 相似文献
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《汽车与社会》1998,(4)
《关于在中国实施分期付款购车法律环境的研究》 １９９６年８月由《汽车与社会》杂志社和国家计委经济技术研究所在国家科委立项。在金融界、法律界、国家有关部委及在生产一线工作的企业和经销企业历时一年多的调查与研究得以完成,取得阶段性成果。 课题的执笔人：周立群、谢鸿飞、李纲、袁炳玉。课题在研究过程中得到金融界、法律界专家支持,在金融、法律方面提供政策支持和指导。特别感谢吴浩同志、陈建国同志、郭凤鸣同志、王大用同志和赖小民同志对本课题研究提出指导性意见。课题分为五个部分：一、我国实施分期付款的法律环境。二、国外有关分期付款购车法律的综合比较。三、与分期付款购车有关法律、法规之完善。四、分期付款购车具体程序及风险管理之法律分析。五、关于实施分期付款购车试点的建议。 １９９７年 １２月１１日,该课题通过了由原国务院发展研究中心付主任吴明瑜为主任的专家评审委员会的评审。评审委员会对该课题作了较高的评价：“从指导思想和研究方法上,重视了课题研究纳入法制化和规范化轨道,在软科学研究上具有创新意义”。 本课题在研究进展过程中,得到德国大众金融服务公司。美国克莱斯勒国际公司、一汽集团贸易总公司、上海汽车工业销售总公司、神龙汽车有限公司 相似文献
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众所周知,当今世界主要发达国家,汽车工业都是国民经济的支柱产业,由于政治、经济、法律等因素的制约,汽车工业在我国还没有形成支柱产业。如国家关于限制社会集团购买力的政策在一定程度上就不利于汽车的销售工作,所以才有了分斯付款购车等促销手段,把销售对象定位在私人购车者身上。这在发达国家也是已经证明了行之有效的方法,如美国、日本等,但是由于我国的立法相对滞后,关于分期付款购车的法律、法规很不健全;这就需要我们参考,借鉴,甚至移植国外有关的法律规定,以免我们走弯路。世界各国对分期付款购车的立法有所差异。但… 相似文献
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1997年12月11日上午9点整,在中国科技会堂,由国家科委主持、《汽车与社会》杂志社组织的国家软课题评审会召开。评审会评审的主题是《关于分期付款购车在中国实施的环境与政策研究）｝。评审委员会由9人组成,国家经济发展研究中心原副主任吴明瑜任主任,中国人民银行信贷管理司副司长赖晓民任副主任。到会的政府部门有：国家机械部、国家计委、国务院法制局、全国人大法工委、国家内贸部、国家统计局、国家经贸委、国家工商局、国家交通部的有关部门的领导,到会的企业单位有：德国大众金融司、长春建行、一汽汽车贸易总公司、一汽集团财… 相似文献