浅谈隧道的合理支护与有效检测技术

以某隧道为例介绍了其初期支护和二次衬砌技术,并介绍了隧道围岩监控量测项目.     

全站仪水平收敛监测技术在铁路客专隧道中的应用

全站仪在隧道监控量测领域中越来越受青睐,隧道净空水平收敛监测是隧道围岩变形监测的必测项目,介绍全站仪在高铁客专隧道净空水平收敛监测的工作原理及工作方法,并进行监测误差分析,结合实例为此类技术提供借鉴。     

隧道信息化施工及工程病害处理措施探讨

监控量测的数据不仅可以指导施工,所表征的信息中还包含了在隧道开挖期间围岩的动态情况和隧道工程地质信息。使用监控量测数据信息和地质勘测成果进行综合分析、省略大量繁复的勘探工作,提出有效的病害处理方案。本文主要探讨隧道信息化施工及工程病害处理措施进行分析。     

变质片岩软弱围岩隧道围岩变形规律统计分析研究

为确保隧道建筑限界准确，一般将隧道设计预留变形量作为围岩极限位移值。十堰至房县高速公路隧道地层收软岩为主，采用上述变形标准，大部分地段围岩变形量超过临界值，造成预警频繁，对施工进度造成一定的影响。通过对拱顶沉降和周边收敛实测量数据进行统计分析，研究了软岩隧道合理的变形位移极极限值和预警标准。研究结果可用做后续施工指导，对软岩隧道监控量测工作有一定借鉴意义。     

浅谈监控量测技术在高速公路隧道中的应用

目前,高速公路隧道的建设已广泛采用现场监控量测技术来设计与施工。通过对隧道进行监控量测,可以预测预报周围岩土的变化情况,并优化设计和指导施工,以确保隧道施工安全,使工程投资更加经济合理。本文主要就高速公路隧道在建设中监控量测的项目及方法加以介绍,阐述在高速公路隧道建设中的施工监控量测工作。     

探析大酉山湿陷性黄土隧道施工关键技术

通过监控量测分析得到了围岩沉降变形、周边收敛情况、地表裂缝变形发展和黄土隧道埋深与围岩变形规律等.确定了开挖过程中的开挖步骤、开挖时间顺序、各台阶纵向距离、每循环开挖进尺、仰拱封闭时间及距离和预留核心土、旋喷桩处理地基加固施工参数等.并总结了湿陷性黄土隧道施工关键技术.     

监控量测技术在高速公路隧道中的应用分析

在高速公路的修建过程中,隧道是影响工程进度的瓶颈,隧道的监控量测能及时改变支护类型和时间,对工程的质量、工程的进度、工程的成本起到了至关重要的作用.本文从监控量测的几项主要工作及应用进行介绍,探讨监控量测在施工过程中的要点和注意事项.     

监控量测是确保天恒山隧道施工安全的一项重要措施

天恒山隧道地处严寒地区，为大跨度、浅埋土质隧道。土质承载力低，施工难度大，稍有疏忽就可能造成坍塌事故。为了掌握围岩在开挖过程中的变形情况，确保施工安全，本文阐述了施工中对隧道进行监控量测的过程及对观测数据进行分析，对指导施工和确保安全起到了重要作用。对同类工程施工具有一定的参考作用。     

浅谈隧道破碎带施工的几点做法

结合宜万铁路W16标段长鹰坝二号隧道的地质情况,以及在施工过程中断层、溶腔、溶洞、土夹层等破碎地质段的实际施工方法,浅析隧道破碎带的治理措施,以及围岩量测在施工中的应用。     

坡面平行型偏压隧道洞口边坡稳定性分析

坡面平行型隧道洞口边坡是最常见的一种隧道洞口边坡形式。根据小岭隧道洞口滑坡监控量测资料，重点分析了滑坡的发生过程前后，隧道内周边收敛、拱顶沉降以及洞外边坡沉降的数据变化，验证滑坡对隧道稳定的影响。     

隧道工程监控量测技术

现场监控量是隧道施工管理的重要姐成部分,它不仅能指导施工,排除险情,确保安全,而且通过现场监测获得围岩动态的信息(数据),为修正和确定初期支护参数,混泥土初砌支护时间提供信息数据,为完善隧道工程设计与指导施工提供可靠的足够的数据.     

隧道洞口段施工措施研究

隧道洞口施工存在很大的困难,因此应制定详细的施工方案,并采取必要的措施,做好超前地质预报和监控量测及信息反馈是保障施工质量的关键     

黄土地区浅埋矿山法大断面隧道施工

本文通过西安地铁一号线一期工程洒北区间站后存车线的大跨三连拱隧道,结合其所处的地质情况,选择了中导洞+CRD法+台阶法施工.通过工序控制及监控量测,细化了关键工序并加强了施工控制,为工程的顺利实施提供了保障.     

监控量测工作对地铁施工的重要性探析

为了容纳更多的人口出行,缓解城市交通压力,现在各大城市纷纷在建设地铁工程,其不但安全、能耗低,而且便捷、污染小,是现代城市交通工具的典型代表。在实际的地铁施工中,监控量测工作十分重要。本文主要阐述了监控量测工作对地铁施工的重要性,并提出了相应的建议,以期更好地推动监控量测工作的发展。     

隧道围岩稳定性评价方法探讨

对于隧道围岩的稳定性评价一直缺乏一个合理的评判标准。分析目前常用的不同隧道围岩稳定性评判方法存在的不足,利用FLAC强度折减法模拟计算出不用弹性模量和泊松比条件下无支护均质隧道围岩的整体安全系数,探讨运用FLAC强度折减法评价隧道围岩稳定性的优越性。     

大连某地下通道净空收敛监测与分析

基于大连五惠路地下通道工程监测项目,通过大量的洞内净空收敛现场监测,绘出两洞口断面净空收敛量变化曲线与收敛量变化速率曲线,验证了净空收敛控制隧道围岩稳定的重要性,并通过对不同变化曲线进行分析,获得了隧道洞体稳定性的动态信息用以指导施工。     

长寿湖隧道围岩分类研究

本文通过对长寿湖隧道的工程地质条件的分析,依据洞段穿越地层的岩性、构造及水文地质等,将隧道划分为5个工程地质段。借签《铁路隧道设计规范》中的围岩分类方案,将各洞段围岩分为III级、IV级、V级。最后,对各洞段围岩成洞条件进行研究,可知长寿湖隧道开挖后围岩属于暂时稳定与不稳定情况。建议在坑道的开挖过程中采取承载支护和特殊承载支护等措施来保证工程的顺利进行。     

智能高速公路隧道监控系统设置的必要性探析

本文基于工作实践,分析了智能高速公路隧道监控系统的主要构成部分,并着重介绍了智能高速公路隧道监控系统能够保证隧道内的行车安全、控制隧道内的通行能力以及改善隧道内的洞内环境等具体作用。希望有关人员加以借鉴和参考,对智能高速公路隧道监控系统进行深入的研究,从而对整个智能高速公路隧道监控系统行程全面的认识,推动整个智能高速公路隧道监控系统的发展和进步。     

关于软弱围岩中隧道超前支护施作的新构想

文章阐述了隧道软弱围岩段洞身开挖后的变形机理，有针对性地为隧道穿过软弱围岩提出了超前支护施工的新构想，较好地解决了施工中可能出现的隧道塌方问题，对隧道施工技术推广应用具有参考作用。     

公路隧道围岩稳定性探讨

隧道是修建在底层中的工程结构,在挖开地层并把隧道衬砌修建在地层内的过程中和以后,地层始终对隧道衬砌结构产生作用,本文在提出围岩稳定性基本判据的基础上,着重对公路隧道围岩稳定性进行了分析。