浅析沥青路面压实度的控制

沥青路面压实质量的好坏,将直接影响沥青路面的使用性能.sma沥青混合料由玛蹄脂结合料填充与粗骨料骨架间隙中.故压实度控制较一般沥青路面更难.压实度是沥青混凝土路面施工质量控制的关键,它影响到路面的使用寿命.本文结合规范有关条款及实际,就沥青路面压实度检测中的标准密度取值、实际密度测试方法及压实度标准等问题进行探讨,提出以理论密度作为压实度检测的标准密度.以及提高沥青路面压实度的措施和方法及压实度的统计评定方法.     

如何控制高等级公路的压实度

通过对影响压实度的分析,提出了几方面控制方法。     

如何控制高等级公路的压实度

通过对影响压实度的分析,提出了几方面控制方法。     

浅析高等级公路路基压实度的控制措施

本文以阿深高速(阿荣旗-深圳)公路为例,分析了高等级公路施工中路基压实度的影响因素,从而得出了控制路基压实度的有效方法,对同类工程可起到指导作用.     

高压实度沥青面层施工工艺探索

改性沥青路面使用的增多,施工质量要求愈来愈高,对施工工艺的改进提出了新的要求,能否满足质量要求.对进一步占有市场,降低工程成本,增加工程效益,具有非常重要的意义.     

公路路基压实度的质量控制

在高等级公路施工中,路基压实度质量的控制至关重要。压实度不达标是造成路面破损,使用状况差,通行能力差,交通事故多的主要原因。只有对路基结构层充分压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,保证及延长路基、路面的使用寿命。本文就影响压实度的因素进行了详细的分析,并提出了一些控制方法。     

路基压实度的影响及控制

文章主要就影响压实的因素进行了分析,并提出了一些控制方法.     

公路压实度的影响因素及控制

在高等级公路施工中,路基压实度质量的控制至关重要.压实度不达标是造成路面破损,使用状况差,通行能力差,交通事故多的主要原因.只有对路基结构层充分压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,保证及延长路基、路面的使用寿命.本文就影响压实度的因素进行了详细的分析,并提出了一些控制方法.     

土方路基压实度的质量控制

在各级公路工程建设中,路基压实度质量检验控制至关重要.路基及回填土的压实,目的在于提高其强度和稳定性.降低路基的透水性,减少因冰冻而引起的不均匀变形,从而保证路面具有足够的抵抗车辆荷载作用的力学强度和稳定性能,提高道路的使用年限.本文对造成路基面破损的原因进行了分析,并提出只有对路基结构层充分压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,保证及延长路基、路面的使用寿命,减少资金浪费.     

沥青路面压实度检测的探讨

检验沥青路面面层压实度是用沥青混合料最大理论密度标准进行计算,最大理论密度是取松散沥青混合料用真空法测定,将混合料试样浸入水中,在真空度为97．3kpa下持续15±2min,解除负压后测定其最大理论密度。这样用最大理论密度计算的压实度称为最大理论密度的压实度。本文结合规范有关条款及实际,就沥青路面压实度检测中的标准密度取值、实际密度测试方法及压实度标准等问题进行探讨,提出以理论密度作为压实度检测的标准密度。     

谈影响公路压实度的因素及其控制方法

在高等级公路施工中,路基压实度质量的控制至关重要。压实度不达标是造成路面破损,使用状况差,通行能力差,交通事故多的主要原因。虽然造成路面破损的原因很多,如：软土地基处理不当,路面结构层设计不合理,施工质量差等,但其中一条重要的原因就是路基施工中压实度指标达不到要求。所以,只有对路基结构层充分压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,保证及延长路基、路面的使用寿命。本文就影响压实的因素进行了详细的分析,并提出了一些控制方法。     

影响高等级公路土质路基压实度的因素及控制

本文分析了影响高等级公路路基压实度的几种因素,介绍路基压实的意义、作用,提出了解决影响路基压实度问题的具体控制方法.     

浅谈沥青路基压实与施工

路基的强度和稳定性在很大程度上取决于路基填料的性质及其压实的程度.若施工不当,压实后可能处于不稳定状态,极易使路基发生变形,密实度下降,强度降低.本文分析了沥青路面压实机理,影响路基压实因素,探讨了沥青路面压实施工工艺.     

影响路基压实度的因素剖析

路基是公路的基础部分,公路路基的好坏也就决定了公路的质量和寿命,路基压实度决定了路基的质量。本文主要研究了影响路基压实度的各种因素,如含水率、土质、压实机械、碾压层厚度等因素,都做了具体分析。     

浅析核子仪法和灌砂法对路基压实度测定的对比

在公路检测中路基压实度的检测十分重要,对路基压实度检测一般用灌砂法和核子仪法,此文对灌砂法和核子仪法的检测方法进行了阐述,并对这两种方法适用的状况进行了对比,以便于在将来的压实度检测中选择更准确适宜的方法.     

影响路基压实度的原因分析

在高等级公路施工中,路基压实度质量的控制至关重要.压实度不达标是造成路面破损,使用状况差,通行能力差,交通事故多的主要原因.虽然造成路面破损的原因很多,如:软土地基处理不当,路面结构层设计不合理,施工质量差等,但其中一条重要的原因就是路基施工中压实度指标达不到要求.所以,只有对路基结构层充分压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,保证及延长路基、路面的使用寿命.本文就影响压实的因素进行了详细的分析,并提出了一些控制方法.     

提高沥青砼路面压实度的方法与技术探讨

在沥青混凝土道路施工中,对沥青混凝土,必须进行压实,其目的是提高沥青混凝土混合料的强度、稳定性以及疲劳特性。探讨了提高沥青砼路面压实度的方法与技术措施。     

从压实度“超百”现象分析碎石稳定基层的压实度、强度的控制

碎石稳定基层在实际施工过程中以压实度作为成型基层强度的重要检测指标。局部压实度〉100%的现象,称之为压实度＂超百＂现象。＂超百＂现象是施工质量缺陷,施工中应从集料堆放、混合料运输和摊铺等方面消除和避免离析,控制好碎石稳定基层的压实度和强度指标。     

浅谈灌砂法检测压实度

本文简要介绍了灌砂法的基本原理,从压实度定义出发,分析了采用灌砂法检测压实度的影响因素,根据笔者的工作经验,总结了灌砂法检测压实度时应注意的一些问题.     

公路路基压实度的影响因素及控制措施

压实度不达标是造成路面破损,使用状况差,通行能力差,交通事故多的主要原因.文章主要就影响压实的因素进行了详细的分析,重点对控制措施进行了详细的阐述.