BOT项目融资方式及其风险分析

BOT模式在中国政府采用以前,国外已经采用这种模式多年,这种模式主要起源于公共基础设施的建设,在我国发展只有近30多年的时间历史。自1984年土耳其首次将BOT项目应用于该国公共基础设施项目后,引起了世界各国尤其是发展中国家的关注和应用。基于BOT模式在我国逐步推广应用中遇到的诸多问题,如法律和环境不健全、人们意识不高,管理体制不健全,以及在BOT项目融资建设过程中遇到的各种风险,综合我国的基本国情和实际社会现状,主要通过对BOT项目融资建设过程中出现的问题以及融资风险进行比较深入的分析,提出了BOT项目融资风险管理的应对方法和改进措施,使BOT项目融资方式更好地应用进社会公共基础设施建设中。     

BOT融资模式在国有铁路项目应用浅析

铁路作为一种环保节约的运输方式,是国家重要的基础设施,是人们惯用的出行方式,在社会进步中发挥着不可磨灭的作用。融资作为财务管理的主要构成,是基础设施建设的重要保障,是铁路行业的持续推动力。但随着财务负担的日益加剧,传统的融资方式已然不能满足资金需求,国有铁路建设陷入融资困境,BOT融资模式成为解决融资难题的可行之道。文章从BOT融资模式特点出发,深入分析国有铁路项目运用BOT融资模式的意义及现状,进而提出相应措施,以推动BOT融资模式的应用,为铁路行业的融资改革提供一定的借鉴意义。     

西部大开发的项目融资问题探讨

本从西部大开发战略目标与融资关系的角度，深入分析了西部地区开发融资的多样性和层次性。在此基础上作提出，西部大开发的初始阶段，基础性项目和一部分公益性项目将是融资的重点，也是融资的难点。现代项目融资是解决这一问题的有效方式。作对BOT、TOT等典型项目融资模式的内部结构、运作机制和保障条件作了系统分析。     

我国高速公路BOT融资问题与对策分析

近年来由于各地纷纷采用或准备采用BOT模式来吸引国内外资金建设高速公路,使得BOT项目融资热再度升温。本文试图对国内现阶段高速公路BOT运作情况进行总结,揭示普遍存在的问题及其原因,最后提出解决这些问题的政策建议,以利于在我国高速公路建设中的顺利推广及应用BOT项目融资方式,促进我国高速公路建设的健康发展。     

国内外BOT项目融资途径比较

近几十年来,不论是在发达国家还是在发展中国家,BOT项目融资模式受到普遍的青睐,但是在融资途径上,由于国内法律环境和金融市场的限制,我国目前和国际发达国家的做法还存在较大的差距。本文通过对国内外数个案例项目的分析比较,试图找出国内外BOT项目融资途径的差异并加以分析,最终找出解决方法。     

政府在BOT项目中应给予经济支持

BOT是英文Build-Operate-Transfer（建造-运营-移交）的缩写形式,是一种新的项目融资和管理模式。在我国,外商投资特许权项目就可以称为BOT项目,它是指导政府部门通过特许权协议,在规定的时间内,将项目授予外商,     

浅议BOT融资模式的应用

随着我国经济体制改革的进一步深入,国家对于基础建设工程领域的投资需求逐步多元化,BOT模式作为一种项目投资的新方式,对深化我国经济体制改革意义深远。文章阐述了BOT融资模式有效缓解政府财政压力、增加融资渠道多元化以及提高项目运作效率的三大显著特征。同时,对于BOT融资模式结构设计的三大关键方面:项目的资金需求量与年限、股本资金和债务资金的比例以及债务资金的基本结构也做了简要描述,让大家对于BOT融资模式的应用做一简单了解。     

城市基础设施建设中的TOT融资方式

TOT融资方式是英文Transfer-Operate-Transfer的缩写,即移交——经营——移交。通常认为,TOT方式是BOT融资方式的一种具体演变形式,因此其具有BOT融资方式的一些共性。但与传统BOT方式不同的是,TOT方式省略了传统BOT方式中的Build（建设）环节,而是由政府部门（或经政府授权的国有企业）将已经建设好的项目的一定期限的产权和经营权,有偿转让给投资人,由其进行运营管理;投资人在约定的期限内通过经营收回全部投资并得到合理的回报,双方合约期满之后,投资人再将该项目无偿交还给政府部门或原企业的一种融资方式。     

西部基础设施融资方式探析

西部基础设施融资关键在于突破传统方式,导入创新融资工具,真正实现可用资金的有效转化。 BOT融资 BOT形式在我国的应用情况 BOT在我国最早应用于1994年上海延安东路过江隧道工程项目。近年来的发展主要有两种形式。一种是将已经建成可利用的政府投资、政府管理的基础设施通过拍卖经营管理权的方式进行转移,用拍卖所得的资金再进行新的基础设施项目建设,循环操作,滚动融资,达到以少     

BOT融资模式在我国高等院校建设中的应用

为解决高校扩招引起的建设资金不足的问题，各大高校都在积极寻找新渠道新方式筹集资金。笔者认为，BOT项目融资是高校融资的一种全新而有效的方式。     

浅析项目融资

我国是一个发展中国家,在经济高速发展的同时,资金的私有制成为经济发展的"瓶颈".在这种情况下,寻找一种合适的融资方法,对我国经济建设将是十分有利的.项目融资是一种新型的金融工具,是吸引外国资本进入我国基础设施领域的一种重要方式.     

对项目融资风险的预防和规避研究

本文以项目融资风险的预防和规避作为研究主题，首先，从政治风险、管理风险、技术风险和经济风险四个方面对项目融资风险进行了分类介绍，其次，结合案例对我国常见的BOT项目的风险进行了简要分析，最后，从三个环节对预防和规避项目融资风险做了论述。期望本课题的研究可以为行业内人士及相关的专家学者提供积极有益的帮助。     

BOT项目融资途径与对策

根据BOT项目运作的一般流程,项目公司成立之后,就要开始寻求合作伙伴、寻找筹集资金的对象并筹集项目资金,以保证项目建设的资金供给.本文在介绍项目融资途径的基础上,分析了各融资途径的优劣势并进一步提出对策建议.     

TBT融资能否为京沪高铁买单

如何保证投资超千亿元的京沪高铁融资及时到位?政府声称将积极探索的市场化融资方式到底什么样?有专家认为,一种基于TOT和BOT的新的项目融资模式——TBT模式,或许更适合包括京沪高铁项目在内的中国铁路客运专线建设项目的融资实际需要     

浅谈BOT及其在我国的应用

一、关于BOT 1.BOT是英文Build-Operate-Transfer的缩写,即建设——经营——转让,是项目融资的一种方式。项目融资指以项目的资产、预期收益或权益作抵押取得的一项无追索权或有限追索权的融资或贷款。这种贷款方式的特点有:(1)项目贷款人对项目发起人的其     

BOT项目融资模式在我国基础设施建设中的应用

本文以BOT项目融资理论为指导,从政府在BOT项目融资中的特殊地位入手,分析了基础设施建设过程中运用BOT融资模式存在的风险,并探讨了风险防范的基本方法和原则,进而结合我国基础设施建设实际和所面临的国际国内环境,探讨了我国基础设施建设项目采用BOT项目融资模式的必要性和可行性,并通过对我国BOT模式运用存在问题的剖析,提出了相应的政策建议。     

WTO体制下BOT融资模式在我国的适用性及前景

自从上个世纪80年代我国引入项目融资以来，大大地加快了我国经济建设的步伐，丰富了利用外资的手段和方式，在一定程度上改变了外商的投资方向，使得外资不再仅仅流向我国的加工工业，而是正在逐步转向我国急需发展的基础设施建设等方面。BOT融资模式又是项目融资的一种重要的、新兴的融资模式，根据我国的国情，这种方式具有很强的适用性和很好的前景。本文分析了BOT融资模式的发展现状、优势，在我国的适用性以及前景。     

评述几种主要的项目融资模式

本文介绍了几项常用的项目融资模式，即以“产品支付”为基础的融资模式，以“杠杆租赁”为基础的融资模式，以“设施使用协议”为基础的融资模式，BOT融资模式，PFI融资模式，PPP融资模式。评述了各种模式的异同、特点，相对于这些多种多样、纷繁复杂的融资方案而言，可供选择的融资方式是有限的，项目融资方式的选择是项目融资结构设计的核心。     

企业融资与项目融资的不同与选择

一、企业融资和项目融资的含义1 .企业融资。企业融资也叫公司融资 ,指依赖一家现有企业的资产负债及总体信用状况 (通常企业涉及多种业务及资产 ) ,为企业 (包括项目 )筹措资金 ,属于完全追索权融资。2 .项目融资。项目融资也叫现金流量融资 ,指为建设、经营项目而成立新的独立法人 ,即项目公司 ,项目公司以项目预期现金流量作为还款保证 ,为项目筹措资金 ,属于无追索权或有限追索权融资。二、两者的区别企业融资和项目融资虽然同为筹资主体类型的融资方式 ,但相同点较少 ,更多地表现为不同。1 .项目不同于企业。项目通常是指拟购置或建设…     

企业如何进行项目融资

项目融资形式多,比较灵活,是企业常用的一种融资手段项目融资是近些年兴起的一种融资手段,是以项目的名义筹措一年期以上的资金,以项目营运收入承担债务偿还责任的融资形式。项目融资形式很多,也比较灵活,所以深受企业的欢迎。企业如何进行项目融资,专家认为,企业首先要寻找项目资金的来源,其次在项目融资过程中注重风险评估和风险管理。