第三方物流业发展分析

随着现代企业经营方式的变革和市场外部条件的变化、“第三方物流”这种物流形态已经越来越引起了人们的重视。本文首先对第三方物流的概念和第三方物流发展模式进行了阐述，其次对国内、国外的第三方物流业发展状况做了对比分析，从而得出了我国的第三方物流业将有广阔的发展前景，同时第三方物流业将是当前重要的竞争领域。     

横空出世的“第四方物流”

经济增长方式的转变要求物流业向专业化方向发展,因此产生了第三方物流.所谓第三方物流(简称3PL,Third Party Logistics),是指物流供应商为客户提供所有的或一部分供应链物流外包服务,以获取一定的利润.第三方物流提供的服务范围很广,它可以简单到只是帮助客户安排一批货物的运输,也可以复杂到设计、实施和运作一个公司的整个分销和物流系统,努力基于信息和知识为客户创造附加值.的确,第三方物流帮助企业节约了物流成本,提高了物流效率.欧洲物流服务市场约1/4都是由第三方物流来完成的,很多仓储和运输业务也都是由第三方物流来实现.     

第三方物流市场的无限诱惑

随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的变化，“第三方物流”这种物流形态开始引起人们的重视，人们同时也对其发展前景表现出极大的兴趣。 在美国，第三方物流业被认为处于飞速发展期。据统计，整个美国第三方物流业收入由1980年的20亿美元增长到2000年的560多亿美元，在之后的5年中，美国第三方物流服务市场仍以每年15—20％比例递增。而中国第三方物流占整个物流总支出比重为18％左右，虽然中国第三方物流服务一直呈上升趋势，但是总的来看，我国大部分第三方物流企业尚处于起步或转型阶段。     

第三方物流“路在何方”

作为一个新兴的行业，现代物流在我国蕴藏着巨大的发展潜力，而第三方物流作为物流业的中坚力量，已经受到了越来越多企业的重视。但目前在我国第三方物流的发展仍有许多问题需要解决，本文在分析我国第三方物流市场环境的基础上，提出我国第三方物流的发展对策。     

轻(微)型厢货汽车继续在城市物流业中唱主角

我国物流市场由提供物流服务的物流企业和具有物流服务需求的各类经济部门、各类企业和个人构成。从买方和卖方的力量来看，高端现代物流服务处于卖方市场地位，低端传统物流服务处于买方市场地位。从市场主体来看，传统物流企业数量过剩，市场竞争激烈，特别是传统仓储、运输企业正面临改组、改造和升级问题。而能够提供综合一体化物流服务和个性化解决方案的现代第三方物流企业数量较少，这类企业正面临着难得的发展机遇。从市场客体来看，提供到市场上的物流客体即物流服务和劳务“一票到底”、“门到门”、“货架到货架”、“工位到工位”及连锁配送、快递服务等，恰恰是我国市场需求最为强烈的物流服务内容。随着物流业的发展，符合现代物流需求和标准的运输工具有着巨大的市场空间。     

我国现代物流业的特点与发展趋势

大部分外国公司使用外国第三方物流公司提供服务，而大部分中国公司使用本土物流公司。二者可以说各有所长。中国本土公司了解国情，而且价格低廉，但服务功能单一。我国物流业从其最初实物分配阶段，发展到后来的综合物流管理阶段，到如今的供应链管理阶段，标志着物流业已从传统物流向现代物流转变。物流业已从发展以交通运输、仓储管理为主要功能的阶段，转入以物流组织和管理体制创新、信息技术应用为特征的多功能集成化、系统化、网络化的现代物流阶段。     

改进我国第三方物流的运营模式

第三方物流的含义及优越性第三方物流是指物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。第三方物流是电子商务下物流专业化的一种重要形式,它的发展程度反映和体现着一个国家物流业发展的整体水平。目前发达国家使用第三方物流服务的比例在迅速增长。第三方物流作为一个提高物资流通速度、节省仓储费用和资金在途费用的有效手段,已经越来越引起人们的高度重视。尽管第三方物流强大的优越性有目共睹,但在我国由于生产企业和物流企业方面的原因,严重阻…     

第三方物流业发展分析

随着现代企业经营方式的变革和市场外部条件的变化“,第三方物流”这种物流形态已经越来越引起了人们的重视。本文首先对第三方物流的概念和第三方物流发展模式进行了阐述,其次对国内、国外的第三方物流业发展状况做了对比分析,从而得出了我国的第三方物流业将有广阔的发展前景,同时第三方物流业将是当前重要的竞争领域。     

第三方物流业发展分析

随着现代企业经营方式的变革和市场外部条件的变化,"第三方物流"这种物流形态已经越来越引起了人们的重视.本文首先对第三方物流的概念和第三方物流发展模式进行了阐述,其次对国内、国外的第三方物流业发展状况做了对比分析,从而得出了我国的第三方物流业将有广阔的发展前景,同时第三方物流业将是当前重要的竞争领域.     

物流行业内外资企业管理方法差异

第三方物流,是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。是由第三方物流企业来承担企业物流活动的一种物流形态。第三方物流既不属于第一方,也不属于第二方,而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务,第三方物流企业提供的物流服务一般包括运输、仓储管理、配送等。     

玄武区第三方物流企业现状和发展分析

近年来，第三方物流业（提供全部或部分物流服务的外部供应商）作为一个新兴服务产业，依托于我国相关政策的引导和支持，伴随着网络购物和电子商务产业的发展，进入了较为迅速的发展时期。为进一步了解和掌握玄武区第三方物流企业经营管理情况，推动玄武区物流业健康、快速发展，本文通过玄武区基本单位名录库中第三方物流企业的相关数据进行汇总和分析，旨在以科学化的手段摸清业态发展现状，‘如实反映玄武区物流企业的发展背景和生存现状，并对第三方物流企业的发展规划针对性地提出政策建议，为政府有关部门和物流企业提供参考。     

威海国际物流园RFID智能仓储系统应用

本文通过对威海国际物流园RFID智能仓储系统的工作流程、系统架构的分析，提供具体的基于RFID技术智能仓储管理应用的解决方案，并指出该方案中的优势及技术创新。为其它第三方物流仓储企业、物流配送中心、物流链相关企业提供可借鉴的经验，适宜相关企业大面积推广应用。     

改革开放40年我国物流业高级化发展理论与实践北大核心CSSCI

自1978年改革开放40年来,我国物流业高级化发展经历了三个阶段:一是体制改革探索阶段(1978—2001年),主要是企业体制改革增强企业活力所经历的经营资产、经营组织由市场生存压力进行的重大变革,物流业的进步主要表现在开始引进外资第三方物流,在国内物流学者和经营者相互促进下,研究和探索中国物流业高级化发展途径;二是模式融合创新阶段(2002—2012年),主要以中国加入世界贸易组织(WTO)为标志,从业内恐惧"狼来了"到"与狼共舞",在汲取领先的第三方物流经营模式优势过程中积极参与市场竞争,物流业务网络节点布局由专业化、信息化、网络化、集成化经营向一体化发展的方向转变,并且开始以物流链切入制造业供应链等多种途径探索产业发展;三是网链绿色升级阶段(2013年至今),以党的十八大深化改革和落实"一带一路"倡议为标志,在信息技术持续更新升级和"一带一路"国际产能合作引导下,国内形成的物流链、供应链、供应链集成与关联产业联动并融为一体,形成了一个完整的产业升级发展过程。随着物联网技术的实用化,在大数据、云存储、云计算技术支撑下,大数据已应用于支持物流配送中心选址、库存和配送战略,当前一部分物流还在继续向智能化发展,智慧物流也开始进入实践阶段。中国物流业从正名起步到高级化发展的路径,不仅可以提炼出相应的理论与实践演变方式,而且有助于落实"一带一路"倡议,验证集成场机制,挖掘集成体基于基核与联接键的信息技术升级,为物流集成、两业联动、产业联动中的物流集成服务提供网链绿色延伸持续发展的创新升级动力,完善"一带一路"产能合作。     

哈尔滨市物流业发展对策研究

目前，哈尔滨市在物流业发展中还存在运输成本高、效益低；市场化程度和信息化程度低；服务功能单一，物流企业规模和政策扶持力度小等问题。应该制定支持物流企业发展的优惠政策，扶持现代物流企业，引导人们更新观念，大力发展第三方物流企业，以促进物流业与环境的和谐发展。     

第三方物流企业中的仓储管理

本文以第三方物流企业中的仓储管理为研究对象,在介绍了第三方物流的概念之后,从第三方物流企业仓储管理的内容,衡量指标、组织结构三方面分析了仓储管理的模式,接着论述了第三方物流企业仓储管理的进一步发展,分别从核心竞争力的提高,信息技术的应用、个性化服务意识、人才培养战略等方面加以阐述.最后介绍了一个第三方物流企业调整管理模式,适应客户需求,为生产企业提供仓储物流服务的案例.     

徐州市物流业发展中存在的问题及对策

针对目前徐州市物流业的发展不能满足物流枢纽城市和区域物流中心的要求,本文提出将物流业作为产业支柱而非支柱产业,立足于为本地经济服务,重点改造和整合现有物流企业和设施,新建和发展第三方物流,以推动徐州物流业的发展。     

第三方物流发展的特征及对策研究

随着国民经济的持续快速增长,现代物流产业在我国获得蓬勃发展。现代物流的本质在于运用现代信息技术,将运输、仓储、加工、配送、信息等环节有机结合,形成完整的供应链,为用户提供综合服务。第三方物流系统无疑是一种实现物流供应链集成的有效方法和策略。本文通过分析我国第三方物流发展的特征,提出了推进第三方物流发展的对策思路。     

第三方物流借力政府调控推陈出新

政府在促进第三方物流市场的发展中主要起推动作用，政府部门的规划与指导工作是带动第三方物流市场发展的重要因素。为降低物流成本，不少国家出台了综合措施以规划物流资源，例如，日本在1997年颁布的《综合物流施政大纲》，该大纲明确了在物流领域里进行经济结构改革的一系列举措，为日本物流业的跳跃式发展起到了积极的作用。在我国，现代第三方物流业的发展刚刚起步，第三方物流市场的发展与规范离不开政府的理性调控。     

勇于实践开拓我国现代物流业的新局面

我国物流市场发展潜力巨大,但第三方物流市场规模有限,尚未形成社会化的物流大市场,难以产生能够提供综合服务、规模化经营的物流大企业,发展我国现代物流业首先要开发社会化物流市场;建设物流设施是我国物流业发展的当务之急,但物流设施要建设增量与盘活存量并重,硬件与软件并重;发展物流业要在政府指导、调控下运用市场机制,发挥企业的积极性与我国物流业自身的优势,以既竞争又合作的战略应对物流业的对外开放,在竞争中发展自己,壮大自己.     

第三方物流企业连锁经营模式的探讨

随着国家对物流业的重视和经济全球化的需要,第三方物流得到迅速发展,但也面临着各种经营困难。通过对第三方物流企业的连锁经营的模式、风险、对策及发展机遇的探讨,第三方物流企业只有通过连锁经营的集约化经营模式,才能形成完整的物流供应链,提供优质高效的物流服务,达到提高市场占有率,抢占国际物流外包市场的目的。