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本文提出了网络计划成本─工期优化的动态规划法.提出了成本优化的动态规划的数学模型,建立了寻优的递推公式与方法。算例表明它较传统的成本─工期优化简便,节省了较多的计算工作量。 相似文献
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本文提出了网络计划成本-工期优化的动态规划法,提出了成本优化的动态规划的数学模型,建立了寻优的递推公式与方法。算例表明它较传统的成本-工期优化简便,节省了较多的计算工作量。 相似文献
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本文根据“最大流最小割”理论,将“直接费率”设定为箭杆的容量。使得网络计划技术中的工期成本优化方法,能较易地在计算机上得以实现。 相似文献
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针对铁路连续梁现浇施工不同工艺的工期、成本问题展开研究,运用系统动力学软件VENSIM建立连续梁施工工期、成本分析的系统动力学模型。首先分析影响连续梁施工工期、成本的主要变量及其之间的逻辑关系和数学关系,并绘制出模型的存量流量图;然后结合银西线控制工程灵武西特大桥优化方案实例,仿真模拟其支架现浇法与悬臂浇筑法的工期、成本偏差。模拟结果显示支架现浇施工工艺在工期上较悬臂浇筑有较大优势,但是会增加施工成本。研究同时也验证了系统动力学方法在连相关工艺对比中的适用性。 相似文献
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建筑行业能否在激烈的市场竞争中获得生存与发展,关键在于质量,成本,安全,工期.而想要在尽可能短的时间内以尽量低的成本来完成施工任务,并且又能保证质量和施工安全,这就得依靠科学有效的现场施工管理,本文讨论的就是如何优化施工现场管理的目标和原则,对优化现场管理提出了以下几点. 相似文献
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网络计划资源有限的直接优化和动态综合优化 总被引:5,自引:0,他引:5
在资源有限制时,如何使网络计划工期最短且经济效果最好,是工程建设与施工中极为现实而有重大意义的问题.但现在常用的资源有限、工期最短优化方法有不少缺陷.首先,必须反复计算网络参数,重复而繁杂,其次,只限于静止地在既定资源限制下寻求一个工期最短的方案,而未考虑资源可变条件下对一系列方案进行优选;第三,与费用优化(一般称为工期,成本优化)相互孤立,且不能兼顾.以致资源优化没有经济依据而费用优化又缺乏资源基础.优化是片面的.本文针对上述几点提出网络计划资源、工期的直接优化法和资源、工期、费用的动态综合优化法. 相似文献
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文章从项目工期调度的实际需求出发,通过定义项目各活动的冗余时间来描述项目最新执行状态,为动态跟踪控制项目工期风险、优化调度项目资源提供了一种简明的计算思路和管理方法,具有很强的可操作性。动态的冗余时间概念对于在各类项目管理中及时做出优化决策,有效控制工期、成本及项目质量有现实的指导意义。 相似文献
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工期、费用、质量是工程项目管理的三大控制目标,现有研究存在以下不足:工期、费用、质量权重的确定带有主观性或者试图割裂各目标之间的内在联系,且只从成本的角度静态优化,忽略了收益和资金时间价值的影响。以最大净收益为优化目标,在考虑资金时间价值、工程款支付方式、间接费用、业主奖罚金等因素的基础上建立的"工期费用质量综合优化"模型则克服了上述不足,笔者通过算例证明了模型的有效性。 相似文献
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肖秋子 《中小企业管理与科技》2014,(15):43-44
本文我国公路工程施工特点出发,结合施工成本控制需求,对现阶段我国公路工程施工成本控制中存在的突出问题进行深入探讨,并联系客观实际,提出行之有效的解决对策,希望能以此在确保公路工程建设质量与效率的前提下,大大节省工程造价成本,实现各项资源的优化合理配置,达到缩短工期、延长工程使用寿命的目的,使其创造更大的经济效益与社会效益,为公路工程建设的长远发展奠定坚实的基础。 相似文献
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谭沛宗 《中国高新技术企业评价》2009,(17):131-132
现代项目管理中的进度是一个综合的指标,它将施工项目任务、工期、成本、资源有机地结合起来,能全面反映项目的施工状况。工期作为进度的一个指标,进度控制首先表现为工期控制,有效的工期控制才能达到有效的进度控制。文章把对工期的控制作为进度控制的重要指标来论述并提出相应建议。 相似文献
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在工程决策、设计阶段,应用全寿命周期造价管理思想设计项目价值,应用价值管理工具优化建设、设计方案,提升项目价值,使得项目功能满足利益相关者合理诉求的集成、工程造价满足全寿命周期造价最小。在工程实施阶段,应用全要素造价管理思想,业主、承包商集成管理损失工期成本、损失质量成本、损失安全成本、损失环境成本,确保工程质量、工期、造价、安全、环保等目标满足合同文件要求,使得业主、承包商双赢,实现项目价值。 相似文献