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1.
点评斯柯达明锐的百车故障率(PP100)为218,总排名位居第二十,在所有调查车型中处于中等位置;在合资品牌中处于第十六位;在价格区间(12万-16万元)内的排名处于第四位。 相似文献
2.
点评东风雪铁龙凯旋在本次调查中,百车故障率(PP100)306,总排名位居第三十四。在合资品牌车型的排名中,位列第二十六。在同价位的7款车型中,车身外部系统、温控系统和发动机系统排名最后,PP100分别为62、26和44。 相似文献
3.
点评一汽丰田卡罗拉的百车故障率(PP100)为214,总排名位居第十七,在所有调查车型中有着不错的表现;在合资品牌中位居第十三位;在价格区间(12万-16万元)内排名第三,总体来说成绩不错。 相似文献
4.
点评华普海景的百车故障率(PP100)为362,总排名位居第四十六,在所有车型中处于偏下的位置。在自主品牌中排名第十三位,在价格区间(8万元以下)内的排名也处于第十三位,成绩不容乐观。 相似文献
5.
点评东南V3菱悦在本次调查中表现尚可。百车故障率(PP100)282,总排名第二十九,但在自主品牌中排名第三。 相似文献
6.
点评北京现代伊兰特悦动在本次调查中表现尚可,百车故障率(PP100)180,总排名位居第八的位置,在合资品牌中得到了第四名的成绩。温控系统的PP100为9,在8万-12万元车型中最少,排名第一。 相似文献
7.
点评从总体上看,海马海福星在本次调查中表现平平,百车故障率(PP100)356,总排名第四十三,在自主品牌中排名第十。 相似文献
8.
点评东风本田思域在本次调查中的表现为:百车故障率(PP100)233,总排名位居第二十三。在合资品牌车型的排名中,位列第十九。在同价位的7款车型中,排名第五。刹车系统PP100为24,高于同价位车型平均值。 相似文献
9.
点评上海大众朗逸在本次调查中的百车故障率(PP100)为207,总排名位居第十六的位置,在合资品牌中位列第十二名。在所有8项调查中整体排名中游。 相似文献
10.
点评轩逸在本次调查中表现为百车故障率(PP100)197,总排名位居第十一。在合资品牌车型的排名中,位列第七。在同价格区间的7款车型中,排名第二。车内部及内饰系统和发动机系统的PP100为24和20,都位居同价格区间第一。 相似文献
11.
点评作为自主品牌新成员,力帆620在本次调查中表现好于预期。百车故障率(PP100)344,在自主品牌排名中列第五。 相似文献
12.
点评吉利远景在本次调查中表现不够理想,百车故障率(PP100)358,总排名列第四十四,自主品牌排名第十一位。 相似文献
13.
点评中华骏捷FRV的百车故障率(PP100)为360,总排名位居第四十五,在所有调查车型中处于中等偏后的位置。在自主品牌中位居第十二位,在价格区间(8万元以下)内的排名同样处第十二位。 相似文献
14.
点评东风雪铁龙新爱丽舍在本次调查中表现一般,百车故障率(PP100)312,总排名位居第三十五。 相似文献
15.
点评中华骏捷CROS的百车故障率(PP100)为383,总排名位居第五十,在所有调查车型中处于倒数第二位;在自主品牌中位居第十七位;在价格区间(8万元以下)内的排名处第十六位,同为倒数第二。 相似文献
16.
点评一汽-大众新宝来在本次调查中表现一般。百车故障率(PP100)215,总排名位居第十八位,在合资品牌中取得第十四名。 相似文献
17.
点评奇瑞旗云的百车故障率(PP100)为367,总排名位居第四十七,在所有调查车型中处于倒数第五位,在自主品牌中同样位居倒数第五位,在价格区间(8万元以下)内的排名处倒数第四位。 相似文献
18.
点评江淮和悦的百车故障率(PP100)为380,总排名位居第四十九,在所有调查车型中处于倒数第三位;在自主品牌中位居第十六位;在价格区间(8万元以下)内的排名处第十五位,同为倒数第三。 相似文献
19.
点评奇瑞A5在本次调查中的百车故障率(PP100)为371,总排名位居第四十八的位置,在自主品牌中位列第十五名。 相似文献
20.
点评应该说,长安铃木天语SX4在本次调查中表现不错。百车故障率(PP100)为191,总排名居第十。 相似文献
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