宁波-舟山港未来发展模式——“地主港”？

宁波-舟山港名称已于2006年1月1日起正式启用。宁波-舟山港将按照“统一规划、统一建设、统一管理、统一品牌”的原则进行一体化发展。但在“四个统一”中“统一管理”难度最大，主要原因是两港分属两个行政区。虽然，宁波-舟山港管理委员会也挂牌运作，但该管理委员会是在省政府领导下，具体推进两港一体化工作的协调管理机构，还只是在总体维持两港现有行政管理权限基础上的一个协调、推进的机构。     

黄骅港实施地主港管理模式的探讨

纵观世界各国的港口，不同的国家、同一国家的不同港口、同一港口的不同时期，港口管理模式都有可能会有很大的不同，管理模式多种多样，并不存在排他的最佳港口管理模式。但从港口的设备、码头和土地的所有权和经营权角度，概括起来大致有四种类型的港口，即国家港、设备港、地主港和业主港。     

港口战略联盟的途径选择——宁波一舟山港与周边港口合作形式探索

随着全球经济一体化、我国加入WTO、运输方式的大变革和现代信息技术的发展，以及我国港口体制改革的进一步深化。港口企业的经营环境和市场特征发生了深刻变化。这些变化为港口企业的发展带来了重大的发展机遇和严峻的挑战。并促使港口企业之间的竞争上了一个新的层次，竞争的区域化、国际化特征日益显现，竞争程度也更加激烈。[编者按]     

三江港新区开发建设的战略分析

三江港是武汉新港核心港区，武汉建设长江中游航运中心的重要基地。以港口为依托开发建设三江港新区，形成港、产、城融合发展的临港产业新城，对推动我国港城一体化发展具有重要借鉴意义。本文在分析三江港新区发展优势和规划布局的基础上，为其下一步的开发建设提供了的战略性建议，以供建设决策者参考。     

从“以油兴市”到“以港强市”——关于盘锦市实施战略转型的调查报告

向海发展,港口建设要先行。一个深水良港,承载着一个城市腾飞的希望,也牵动着城市发展最敏感的神经"。港航兴则产业兴",走进今天的盘锦,人们听到、看到和感受最多的是"向海发展、以港强市"。这种不同以往的产业氛围,催生着盘锦城市发展方向质的变革。     

江苏南通港桥经济给我们的启示——关于区域经济发展战略支点问题的思考

政府的责任是无限的，但是政府的能力是有限的。尤其是对类似秀山这样经济发展相对滞后的地方来说，政府需要办的事很多，任务很重，压力很大，必须找准战略支点，有所为，有所不为，只有抓住关键环节，提纲挈领，才能事半功倍。     

以港兴市的战略思考

一、“以港兴市”是众多港口和城市发展战略的选择港口的发展和城市的发展战略密切关联。“建港兴城，城以港兴；港为城用，港以城兴；港城相长，衰荣共济”，正是港城关系的总结。随着对港口推动城市经济发展乘数效应的认识逐步深刻，我国东部沿海港口城市在港口实施属地化管理后，更加重视港口建设和发展，纷纷实施“以港兴市”战略，将港口发展列入经济发展的战略重点，进一步加大了对港口建设的投资力度，以及临港产业的招商引资和发展力度。     

关于实施西部大开发战略的理性思考

自从1999年6月17日江泽民同志在西安主持召开的国有企业改革与发展座谈会上明确提出“必须不失时机的实施西部大开发战略”以来,国内有关西部大开发的文献资料,便如雨后春笋般出现在各种刊物上。但是,究竟是什么原因使得我国西部地区长期处于落后状态,西部大开发的根本目标究竟何在,最后我们又可能取得什么样的结果——或称为后果,对此,学术界众说纷纭,莫衷一是。为进一步活跃学术气氛并推动理论研究,这里主要围绕有关观点,来谈谈个人的一些看法。不妥之处,敬请专家批评指正。     

建立产销战略联盟——关于通路创新的思考

本站在生产厂商的角度,提供了一种改变买卖双方对立关系的厂商合作模式－产销战略联盟,浅析了这种通路的运作模式与管理方法。指出这是一种从根本上协调通路现状、通路效率与成本优势之间不适应问题的可行性创新。     

环渤海区域港口群协调发展的战略研究

环渤海地区是我国北方最大和发展程度最高的经济核心地区，也是我国参与国际经济交流与合作的重要枢纽与门户。随着国家区域发展战略的实施，环渤海区域经济一体化进程的不断加快，以及国际港口竞争的日趋激烈，进一步加强环渤海地区港口间的合作已成为大势所趋。     

空间视角下台州港口资源开发的思考

台州各港口根据其空间自然资源优势和当地社会经济技术条件,就大体趋势来说,以头门港和海门港为代表的台州湾港区,宜发展成工商贸为主,兼顾煤、油、渔的综合性港口群。以健跳港为代表的三门湾港区,宜逐步发展成与"中国电力城"相配套的港口群。以大麦屿为代表的乐清湾港区,宜以深水中转港为主要目标,并继续发展油港、渔港建设,形成中转型多用途港口群。     

武威市凉州区实施城乡一体化的战略思考

武威市凉州区是一个有着103万人口的农业大区，经济社会相对欠发达，工业化、城镇化水平较低，城乡差别大，二元经济特征明显。在这样一个地区，实现城乡一体化目标，就必须走出一条符合凉州实际、具有凉州特色的城乡一体化发展路子。 一、凉州区实施城乡一体化发展战略的现实基础     

区域经济一体化条件下我国行政区域联盟的思考与探索

随着世界经济全球化的发展,我国区域经济一体化程度在不断加深。经济体制日益深化,市场经济不断完善和成熟。与此同时,各级地方政府在上级考核的压力下,为了获取各自最大的经济利益,竞争也越来越激烈。经济一体化与行政壁垒（地方保护主义）的矛盾日益凸现。为消除经济竞争带来的影响,适应区域经济一体化发展的需要,文章提出设立行政区域联盟的建议,以协调各级地方政府的矛盾和冲突,确保经济平稳有序的发展,实现可持续发展的目标。     

满清文化支撑下的辽宁旅游区域一体化策略与途径

本文强调在旅游业竞争激烈的情况下,以鲜明的文化特色为主题、以管理经营服务一体化创新为手段,是辽宁旅游更上一个新平台的重要核心内容。要充分发挥辽宁旅游业巨大潜力,就要把握支撑辽宁旅游业几个现有和潜在的支柱,而现有的满清文化这一主题,无疑是辽宁旅游业的核心支柱之一。由此,本文探讨了满清文化支撑下的辽宁旅游区域一体化的策略与途径,核心是以协同创新为指导组成战略联盟和集团公司,对旅游资源的调查、开发,经营管理,服务、营销、人才培养,和周边省市的合作,以及旅游环境保护等实施一体化战略。     

区域经济一体化背景下的中国企业市场战略研究

全球经济一体化不断推进的过程中,出现了一个新的趋势:区域经济一体化。区域经济一体化是新兴经济,各国企业都面临着机遇和挑战。中国企业要想从中脱颖而出,必须从本质上改变上传统的市场战略。本文着重考虑企业的本土化战略以及区域的进一步整合,研究区域一体化背景下中国企业国际营销战略的选择问题。     

国家区域发展战略布局及天津市应对措施的几点思考

“十一五”以来,国家密集出台区域发展规划和政策性文件,促进了我国区域经济发展,对天津是机遇还是挑战,值得我们思考。本文从区域发展战略演变出发,介绍了我国区域发展格局的形成及总体情况,分析了区域发展布局的思路、特点和政策,进而提出了天津市下一步应对措施的建议。     

关于中国实施汉语国际推广战略的思考

汉语国际推广战略是我国软实力建设中不可缺少的重要组成部分,是我国为加强综合实力、提高国际地位、弘扬民族文化以及与世界交流沟通的桥梁。我们不仅要实现汉语国际推广的快速发展,还要实现它的可持续发展,保证汉语国际推广具有充足的动力。     

中国东盟战略背景下南宁高新区人才开发的战略思考

中国东盟战略的实施,为广西人才资源的开发带来了前有未有的机遇,而南宁高新区的地缘、人才资源政策和人才培养体制机制等优势更是为其在人才的开发培养中赢得了先机。文章认为,南宁高新区应通过利用中国东盟战略制度优势构建与东盟各国的人才交流合作机制,整合区内和东盟两个区域的教育资源提高人才开发培养水平,推进人才小高地建设培养特色重点产业高层次人才等途径,为促进南宁高新技术产业发展和广西经济实现新跨越提供强有力的人才支撑。