基于多元线性回归模型的河北省物流需求预测实证分析

尝试运用多元线性回归模型对河北省物流需求进行预测分析.在借鉴前人研究成果的基础上,选取研究指标,并且根据统计对数据的严格要求,选取了1990-2009年河北省统计年鉴上的相关指标作为数据来源,并对数据进行了逐步回归,以消除多重共线性,最后得出回归模型,并对模型进行了相关检验,验证模型是适合进行预测的.最后提出基于货运量是物流需求预测的关键,从三个方面提出加快河北省物流产业发展的政策建议.     

湖北省区域物流与区域经济发展互动关系研究

本文以1991-2015年湖北省货运量、货运周转量、客运量、客运周转量、交通固定资产投资等时间序列数据为区域物流指标,湖北省国内生产总值(GDP)时间序列数据为区域经济发展指标,采用相关性分析、协整分析、计量经济学模型等方法研究湖北省区域物流与区域经济的互动关系,研究结果表明湖北省区域物流对区域经济存在显著的正向影响。交通固定资产投资与货运量对湖北省区域经济影响较大,且交通固定资产对区域经济的发展的影响更为显著,最后,本文为湖北省区域物流与区域经济的发展提出相应对策。     

基于区域经济发展的农产品物流发展研究

立足于区域经济发展角度对当前我国农产品物流存在的问题进行分析,在此基础上借鉴国外经验提出了适合我国农产品物流发展的改进措施。     

基于区域经济发展的农产品物流发展研究

立足于区域经济发展角度对当前我国农产品物流存在的问题进行分析,在此基础上借鉴国外经验提出了适合我国农产品物流发展的改进措施.     

区域铁路运输与经济发展相关性研究

区域铁路运输对于经济发展的作用在后金融危机时代的作用尤为突出,而经济发展对区域铁路干线的运输带来的巨大的影响,两者之间是相互影响、相互制约的有机系统。文中将从江西省的所处的区域优势和江西省区域铁路运输的现状出发,通过运用灰色关联度的定量分析,得出区域铁路运输与经济发展的相关性结论,为江西省经济发展与区域铁路运输规划提供参考作用。     

基于多元线性回归的湖南省物流需求分析

利用多元线性回归的方法和SPSS软件,对湖南省的物流需求情况进行了预测与分析。根据建立的模型,预测了未来五年湖南省的物流需求,分析了影响物流需求的因素。研究结果可为湖南省物流产业的科学规划提供一定的建议。     

基于最小一乘准则最优回归模型的区域物流需求预测问题研究

结合统计学理论的研究成果,主要探讨了最小一乘法及其性质和求解,为最小一乘回归模型的应用奠定了基础,同时通过区域物流需求预测问题的研究,证明了最小一乘法的回归结果非常好,预测误差小,取得了可以接受的预测效果,并具有很好的稳健性.     

西部物流与区域经济发展

本文通过对西部物流总量、物流政策与制度、投资、人力资源、物流企业、物流技术及设施、管理水平等的分析，进行比较研究，确认西部物流的现状。研究西部物流与西部区域经济发展的关联度，确认真正影响西部物流乃至通过物流影响经济发展的因素。提出了促进西部物流健康、持续发展的政策体系。     

区域经济发展与现代物流

从世界范围看,物流对经济发展的巨大贡献已被许多国家的实践所证实,特别是近年来,物流的系统、集约作用又展现了它降低环境污染、促进可持续发展的重要价值,受到了社会的广泛关注。我国区域物流的弱点概括起来就是经营分散,产业社会化、组织化程度低,物流布局不合理,物流技术含量不高,现代化程度低等。目前,我国一些沿海城市开始建立物流中心,在发展中向规模化、社会化过渡,这些实践行为都是基于一个共同的认识,即物流对促进区域乃至国家经济的发展具有非常重要的意义,同时区域乃至国家经济的发展也促进了现代物流的发展。     

现代物流与区域经济发展的内在联系研究

从目前的实际情况来看,现代物流对于我国经济发展作出了巨大的贡献,尤其是近几年以来,物流发展对于区域资源的优化配置、社会环境污染的控制、推动经济可持续发展等方面发挥出了非常重要的作用。在当前的经济背景之下,现代物流对区域经济的促进作用也越来越明显。笔者试着从经济增长理论的基础上对现代物流和区域经济发展之间的内在联系进行了分析。     

基于陕西区域经济发展的高职物流人才培养研究

陕西物流业发展迅速,引发对物流人才的需求日益增多,如何培养出符合区域经济发展的物流人才是陕西高职教育的发展重点。文中以西安铁路职业技术学院为例,结合陕西物流发展,分析当地物流人才培养的现状和问题,构建基于区域经济发展的高职物流人才培养新思路,以提高地方性高职物流人才培养的服务效能。     

一元线性回归法评定牛顿环曲率半径

利用Excel软件用回归法计算、评定牛顿环曲率半径的结果。     

我国物流行业上市公司成长能力研究——基于多元线性回归模型的实证研究

以我国物流行业37家上市公司为研究对象,运用多元线性回归方法分析了影响上市公司成长性的因素,研究发现,总资产、净利润增长率和总资产增长率对物流行业上市公司成长性具有显著影响,最后得出了我国物流行业上市公司的成长性排名及相关结论.     

欠发达地区物流与区域经济发展协同度评价模型

为测度区域物流与区域经济的协同发展水平,在分析区域物流与区域经济发展协同效应的基础上,从系统分析的角度选取反映物流基础设施、物流发展规模、物流发展潜力的12个区域物流子系统的序参量和反映经济结构、经济总量和经济效益的11个区域经济子系统的序参量,应用系统协同度测度序参量方法,构建区域物流与区域经济发展的协同度评价模型,并将模型应用于黑龙江区域物流与区域经济协同发展水平测度。结果表明,黑龙江区域物流与区域经济协同度呈增减交替的M型发展趋势,总体处于低水平协同状态。     

基于投影寻踪回归的区域物流预测

在区域物流需求预测中,组合预测法相对各单项预测法有明显的优势,投影寻踪回归亦采用多个岭函数的组合进行拟合,比同时采用多个单项预测方法的组合更方便。投影寻踪方法最早出现在20世纪60年代末70年代初,对于处理高维、     

基于支持向量回归机的区域物流需求预测研究

为了提高区域物流需求预测的精确度,以区域物流与区域经济内在关系为视角.通过灰色关联模型以寻求影响区域物流需求关键因素,制定区域物流需求指标体系,应用支持向量回归机(SVR)方法,建立物流需求预测模型.经过实证分析,该方法具有高水平的训练相对误差和测试相对误差.也表明了模型的可行性和可信度,从而为区域物流需求预测提供有效...     

河南省物流与区域经济发展耦合协调性研究

构建了区域物流与区域经济系统耦合协调发展评价指标体系,利用耦合协调模型对河南省2005~2011年物流与经济系统耦合协调发展状况进行了定量分析。研究表明：2005~2011年,河南省物流与区域经济耦合协调度稳步提高,耦合协调等级从严重失调逐步向初步协调转变。但耦合协调度只达到了较低的初级协调水平,有待于向良性协调或优质协调方向转变,以促进区域物流与经济形成良性互动发展。     

河南省物流与区域经济发展耦合协调性研究

构建了区域物流与区域经济系统耦合协调发展评价指标体系,利用耦合协调模型对河南省2005~2011年物流与经济系统耦合协调发展状况进行了定量分析。研究表明:2005~2011年,河南省物流与区域经济耦合协调度稳步提高,耦合协调等级从严重失调逐步向初步协调转变。但耦合协调度只达到了较低的初级协调水平,有待于向良性协调或优质协调方向转变,以促进区域物流与经济形成良性互动发展。