构建铁路运输企业软实力的研究

在论述企业软实力概念的基础上,分析当前铁路运输企业面对环境复杂,市场和用户消费心理逐步成熟,市场竞争加剧的局面,铁路运输企业发展软实力的重要性.提出通过提升企业执行能力,企业品牌美誉度,增强企业创新能力,积极承担社会责任,加强企业文化建设等构建铁路运输企业软实力的建议.     

加强成本控制 提升企业竞争力

本文结合长江航运集团江东船厂的实际进行了分析 ,指出企业应加强成本控制 ,提升企业竞争力 ;并且提出了相应的十条具体措施     

提升港口核心竞争力的方法和途径

未来的市场竞争,将是核心竞争力的竞争。我国加入WTO以后,中国企业将全部置身于经济全球化的大背景之中,全球化必将给我国企业,尤其是国有企业带来冲击,国内各类企业包括港口全面迎战的准备期只有3至5年。我国企业要想谋得生存与发展,必须注意对企业核心竞争力的培育,靠核心竞争力来赢得生存权与主动权。核心竞争力是我国企业适应国际竞争在战略上的必然选择,     

浅析核心竞争力与企业并购

本文分析核心竞争力的概念及其构成因素 ,从企业核心竞争力构筑和培育的层面研究企业并购战略。认为以发展战略考虑的并购 ,应内在地考察并购双方企业资源和能力特点 ,简要分析基于获取战略资源提升企业核心竞争力等三种并购战略模式。     

探索施工企业财务转型 助力企业竞争力提升

近年来,施工企业的发展面临机遇和挑战并存的局面,本文提出通过财务转型,提升企业的核心竞争力,为企业发展保驾护航,在本文分析了施工企业财务转型的必要性,财务共享对财务转型和企业发展的作用的基础上,探索了施工企业财务转型路径。     

不断创新提升现代客运企业综合竞争力

中国加入WTO后,公路客运市场将面临更广泛、更深入的竞争与挑战,运输企业的竞争环境更加复杂。如何提升现代客运企业综合竞争能力,就成为摆在我们面前一个重要话题。     

民营客运企业提升竞争力的策略

所谓市场定位，是指企业在面对消费者时主要针对的对象及提供与之相符的产品。民营企业必须客观、科学地去分析市场状况及自身优劣势，为自己找到一个合适的定位。     

文化建设与行业软实力提升

正公路文化是公路行业综合实力的显著标志,是凝聚和激励公路人团结奋斗的重要力量。加强公路文化建设,提升公路行业软实力,是当前和今后一个时期的重要任务。新陈结合,创新为主,大力培育制度文化制度文化是公路行业制定并执行办事规程、道德规范和行为准则所秉承的价值理念。加强制度文化建设,要根据形势的变化和时代的发展。一要进一步完善各项制度,建立科学、规范的制度体系,推动管理工作向职责清晰化、业务程序化、形象统一化、工作人性化迈进;二要引入激励机制,深化内部制度     

提升物流企业核心竞争力的探讨

针对我国加入世贸组织后,各类货物运输和物流服务市场的开放,物流企业应紧紧围绕提升企业核心竞争力这个中心,从物流企业的战略策划、组织结构、人力资源、企业文化等方面全方位、系统化推进现代物流一体化进程,以适应经济全球化和我国加入世贸组织的需要,为国民经济的快速发展发挥更大的作用。     

云南机场集团：加强软实力建设 提升核心竞争力

为深入贯彻十七大精神，全面落实科学发展观，充分发挥软实力的柔性导向、凝聚、规范和激励作用，实现内强集团公司素质，增强凝聚力和向心力，外塑集团公司形象，扩大影响力和竞争力，云南机场集团从2008年9月1日起开始实施软实力工程建设。     

大力推进节约型企业建设努力提升企业经营管理水平和综合实力

根据铁路资源利用特点和铁路局实际情况,分析建设节约型企业的重要意义;建设节约型企业需要把握开展节约型生产、推广节约型技术、建设节约型工程、创建节约型机关等四项重点,在组织领导、宣传教育、机制建设、监督检查等方面采取有效措施,为推进节约型企业建设提供有力保障。     

建设企业文化促进'铁鹏腾飞

从“以人为本”的指导思想、创业精神、企业内功、品牌意识等等多个方面,阐述了企业文化建设的主要内容。     

学习与创新对提升企业竞争优势的作用

我国加入WTO后,企业面对日益激烈的国际国内竞争,也带来了前所未有的机遇和挑战。企业要想在竞争中立于不败之地,就要具备持续的竞争优势,而学习与创新是企业形成持续竞争优势的根本途径。     

提高铁路客运市场竞争力的探讨

阐述了更新经营理念、转变经营方式对于铁路客运企业提高市场竞争力的重要性 ,分析了影响客运市场竞争力提高的安全、运价、快捷、方便、旅行舒适度等五大因素 ,认为铁路客运企业要提高市场竞争力 ,必须在这五大因素上做足文章     

促进体育消费 拉动经济增长

体育消费是现代生活消费的一个重要组成部分 ,对于促进社会经济增长、缓解当前经济紧缩具有十分重要的意义和作用。因此 ,在我国经济发展和人民生活水平逐步提高的同时 ,必须从我国实际情况出发 ,积极引导国民的体育消费行为 ,促进我国体育消费水平的提高 ,从而带动我国体育产业的不断发展 ,拉动经济增长。     

重组企业发展战略的确立与实施推进

2007年12月,长航集团为更好地适应国内外油运发展的形势,站在全局的高度,对原南京长江油运公司(以下简称南京油运)实施了江海重组(南京油运将全部海上油运船舶注入原南京水运,同时置换出原南京水运的长江船舶和岸上资产;对南京油运和南京水运的资产、     

从竞争走向竞合以创新促进高速公路客运可持续发展

展开全国公路交通图,高速公路网络尽收眼底。1988年中国第一条高速公路——沪嘉高速公路通车,2010年末中国高速公路通车里程已突破7．4万公里,飞速发展的高速公路和高速公路客运让道路客运企业看到了行业发展的春天,高速公路客运也让不少道路客运企业进入了黄金10年。然而,随着铁路建设的复苏,铁路客运重振雄风,提速一动车组一高铁,一切都来得太快;盈利——亏损——停运,高速公路客运面临着前所未有的冲击。在综合运输体系中,高速公路客运该何去何从,值得深思。     

试论企业的宏观发展问题

我国经济在向社会主义市场经济转变进程中,企业一般具有远离平衡状态、非线性、开放性和随机性的发展特征。企业应把握这些特征,正确选择发展战略和途径。     

上海港港口物流竞争力分析

面对困难的国际经济形势,我国陆续出台了一系列措施,其中包括物流行业的振兴计划。中国拥有1．8万公里海岸线、11万公里内河航道,沿海沿江有1460多个商港,它们承担着9％的国内贸易运输和85％以上的外贸货物运输任务。港口和物流的发展是相辅相成的,物流的开展离不开港口服务,而物流业的发展又为港口发展创造了新机遇。现在,国际上许多大型港口都在努力向货物贸易集散中心和综合物流服务基地。许多发达国家更是把港口作为发展物流的突破口。