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近日,搭载"五十铃底盘、庆铃自制厢体和日美冷冻系统"的庆铃全系列原装冷藏车投放市场。据悉,这批冷藏车覆盖五十铃N系列100P、600P、700P以及F、FTR等多个系列,冷藏厢容积从13升到48升不等,装载量为2吨～12吨,根据材质和容量不同,售价在20万元左右。与以往的冷藏车产品不同,庆铃利用自身的底盘优势,自产底盘自己改装。据中 相似文献
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日产汽车在小型卡车“ATLAS20”中追加了混合动力款,并在5月17日将其推出上市。ATLAS是五十铃以OEM贴牌方式为日产供应的车辆,原型为五十铃“ELF”平头系列轻卡中的一款,该系列车型在日本国内极为畅销。ATLAS装配的柴油发动机排 相似文献
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2004年6月举办的北京国际汽车展上，华菱汽车展台的数款华菱重型卡车引起了汽车媒体和客户们的注意，华菱重卡名不见经传何以成为人们关注的焦点?为此，安徽华菱汽车集团公司刘汉如董事长向我们介绍了安徽华菱汽车集团从生产改装车的一个小企业，发展成为国内大型的工程类专用汽车制造厂，进而成为国内一流的重型卡车生产企业的发展轨迹。 相似文献
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在首届中国商用车高峰论坛上,中国机械工业联合会执行副会长张小虞提出,中国的商用车应该做到"欧洲性能 日本质量服务 国际竞争价格 中国的成本",在服务上,张小虞鼓励中国企业向日本学习。本期服务大比拼,《商用汽车新闻》记者选取了江铃和庆铃两家与日本五十铃渊源颇深的企业作为调查对象,看看它们开展了哪些服务项目?效果怎样?为了了解两家企业在销售和 相似文献
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江西、重庆等汽车制造厂引进日本五十铃N系列汽车技术,生产出江西五十铃,重庆五十铃等汽车。由于新一代国产轻型载货汽车大量采用新颖、先进的结构,致使驾驶人员、修理人员对其不甚了解,在修理过程中走了不少弯路。阐述发动机出现不易起动原因及处理方法。 相似文献
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生态图说明: 1、跃进轻型载货车40多年前从前苏联嘎斯牌轻卡起家,前几年引进日产CABSTAR轻卡驾驶室工艺进行产品改进,取得不错的成效。2、福建新福达公司新推出的“冠菱”轻卡,在底盘系统上“学习”东风轻卡和一汽“小解放”,在外观上则模仿五十铃轻卡驾驶室。3、金杯轻卡从三十多年前仿制“北京130”起家,后引进三菱FC3轻卡驾驶室工艺和五十铃底盘技术,销售业绩从去年开始提高很快。 相似文献
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两家企业的同与异根据中国汽车工业协会提供的数据,在今年1～4月总重14吨以上重卡销量榜上,不难看出江淮汽车与华菱排位十分接近。江淮汽车销售了5139辆,华菱销售了4905辆。仔细分析,这两家企业有很多相似之处。都是安徽的企业;在重卡定位上,华菱走中高端路线,江淮走的也是中高端路线;在技术上,都引进国外先进技术;都是重卡界的后起之秀;前者引进日本三菱技术,后者引进韩国现代技术。 相似文献
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"华菱要稳步增长,不要爆发式增长。"——当记者提问刘汉如如何看待2008年下半年重卡的销售情况时,他做了上述回答并表示,下半年国内重卡销售市场下滑是不可避免的,世界上无论哪个国家都无法摆脱经济规律的影响,美国、欧盟和日本都经历过同样的事情。"EGR,第二家就是华菱在用。"——面对国内多种发动机技术路线之争,刘汉如表示,无论企业选择哪种技术路线都是有风险的,但他觉得EGR发动机油品适应性强以及配件价格便宜是其一大优势。"不能迷信老外,否则华菱的天然气重卡几年前就已经出口到国外了。"——最近,华菱获得了泰国1000辆天然气卡车的订单。当记者询问相关情况时,刘汉如表示, 相似文献
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缘起:拿来主义谈到高端轻卡,不能不提五十铃。江铃汽车的前身江西汽车制造厂在1984年OEM生产第一辆五十铃轻卡,可以说是中国高端轻卡的发端,也是中国轻卡史上的一个里程碑,因为当时中国生产的卡车基本上以中型卡车为主。与此同时,也许现在难以想像,由于物质短缺,当初的江铃五十铃轻卡竟然是以"乘用车"的功能出现的——五十铃"双排座"普遍成为大江南北科级官员的坐骑;到现在,高端轻卡早已回归到其原本的中短途物流功能,这也算是见证了一个时代的进步。 相似文献
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用户反馈给企业的信息同样需要企业的反馈。在上期客车企业的信息反馈功能的调查中,企业反馈平台和服务邮箱的表现,让客车用户大失所望。卡车企业又是如何呢?记者在近期用同样的方式,调查了卡车企业的服务邮箱和企业网站的信息反馈平台。本次调查的企业一共有17家,包括:一汽解放、中国重汽、东风商用车、陕西重汽、重庆红岩、福田汽车、江淮汽车、北方奔驰、华菱汽车、东风日产柴、东风新汽、东风柳汽、江铃汽车、庆铃汽车、跃进汽车、一汽哈轻、一汽红塔。 相似文献
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改革开放的２０年，汽车工业已成为江西具有一定基础、一定规模的支柱产业，为江西的经济腾飞，做出了巨大的贡献。 江西省汽车工业以轻型车和微型车为主，微型厢式客车产量在全国同类产品中位居第一。 ８０年代初期，上饶客车厂冲破了“汽油机不宜装后置车”的“禁区”，生产出我国第一辆后置式客车。８０年代中期，江西汽车制造厂（现江铃公司）引进了日本五十铃Ｎ系列轻型载货汽车的技术，生产轻型卡车；昌河飞机工业公司引进日本铃木微型汽车技术，生产微型厢式货车。短暂的１０年，江西汽车产品完成了由４０年代水平向当代先进水平的飞… 相似文献
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本次广州车展上,依维柯中国展出的新款Daily系列轻型商用车计划分两步进入中国市场。第一步是在2015年初推出用于小型巴士的带车头底盘版本;第二步是在2015年中期推出带驾驶室底盘（单排座驾驶室和双排座驾驶室）和厢式货车版本。
新款Daily系列轻型商用车在今年的德国汉诺威国际商用车展上荣获＂2015年度厢式货车＂奖项。与之同时展出的还有＂2013年度卡车＂Stralis Hi-Way和Eurocargo系列卡车。 相似文献
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华菱究竟要走一条什么样的路?这是一个很多人都关心的问题,尤其是,随着华菱为星马汽车改装提供底盘量的日益饱和,以及经销商数量的逐步拓展,这个问题更多的成为了焦点和谜团。带着这样的迷惑,记者日前走进了位于马鞍山经济技术开发区的安徽华菱汽车股份有限公司。12000辆有喜有忧"华菱今年最大的成果不在于销售数量,而是在行业内立住了 相似文献
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皮卡,谷称轿车头小卡车。也就是说它具有轿车的舒适性又具有小卡车的载货功能．越野性能好。现在国内皮卡市场已基本形成了三个车型、三个档次的格局。从车型看丰田．日产．五十铃三分天下;从档次上看分别为售价们万元以上的高档皮卡（庆铃、江铃、日产）;售价在８万元... 相似文献
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除了产销两旺,法士特也在国际顶级汉诺威商用车展上亮相。不同于国内零部件企业的搭建展台,法士特变速器是随着整车亮相汉诺威车展的。9月21日,作为惟一参加汉诺威车展的中国卡车企业,华菱重卡带来了 相似文献
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本报讯近日,华菱同秘鲁签订100辆重卡出口大单,顺利完成了最后一批交货任务。这笔订单的顺利交货,表明华菱重卡在国际市场上越来越得到认可。据悉,华菱重卡拥有先进的重卡底盘技术,车辆适合南美的气候和人文 相似文献