映秀湾水电站水轮机气蚀磨损及处理

映秀湾电站水流挟带沙量较大,实测最大瞬时含沙量为60.8kg/m~3,最大日平均含沙量为33.6kg/m~3;多年平均含沙量为0.722kg/m~3,多年平均悬移质输沙量为830万t。而沉沙池的沉沙标准较低(小于10％),大部分泥沙仍要流经水轮机的过流部件。根据参考文献〔1〕介绍:水中含有的固体和有机夹杂物如泥沙等,降低了水的容积强度,使气蚀易于发生和发展。同时大量的过机泥沙也加速了水机过流部件的冲刷磨损,因此该电站水轮机过流部件的损坏是比较严重的。水轮机运行三个汛期就被迫进行扩大性大修。     

水轮机转轮叶片气蚀的更新改造

黑石水电站的轴流式水轮机，十余年来，机组处于非设计工况下运行，气蚀严重，水轮机转轮叶片的气蚀处理，成为机组大修的关键问题。叶片处理采取了补焊，更新转轮、更换转轮叶片等方法。     

水轮机的气蚀及预防

气蚀是水力发电中水轮机体发生的一种磨损破坏形式,本文主要对气蚀产生的原因进行了分析,对不同类型的气蚀进行了总结,对预防和减少水轮机气蚀的措施进行了探讨。     

水轮机气蚀性能数学判别法初探

模糊数学的诞生,为解决大量的工程实际问题提供了可能的有效手段。本文以此为思路,依据模糊数学原理,结合水轮机气蚀损坏的实际,试图通过东西关水电站水轮机气蚀性能的综合评判和比较来说明低水头水电站水轮机气蚀性能数学判别的一些步骤、方法和计算.     

水轮机转轮气蚀分析及处理

观音阁水库电厂3号机组经过3年多的运行,转轮的气蚀比较严重。造成气蚀破坏的原因是多年的低水头运转。经过炭弧气刨,堆焊A102不锈钢,然后再在表面堆焊一层抗气蚀新材料JB1稀土不锈钢焊条等工艺,对转轮叶片的气蚀进行了处理。     

水轮机气蚀的在线监测和相对测试

结合白山水电厂机组状态监测系统自动化改造，详细阐述了水轮机气蚀在线监测系统及其系统标定，同时也列举了水轮机气蚀监测系统在机组状态检修的分析、诊断中的巨大作用，以及能为机组的状态检修提供科学依据。     

水轮机气蚀超声探测试验与应用

本文介绍饣蚀超声探测仪在原型和模型水轮机上探测试验结果与应用实例分析，说明气蚀超声探测仪是水电站随机检测水轮机气蚀状况有效手段之一，对优化调整动行工况，减轻水轮机气蚀，延长机组寿命具有现实意义。     

水轮机气蚀产生的原因措施

板桥水电站自1994年发电以来,水轮机气蚀严重,导致水轮机工作机件表面多处受到侵蚀、剥落,使过流部件形成麻点和蜂窝孔洞,引起机组振动,降低效率和出力。通过运行实践分析,采取对水轮机及时检修,及时焊补,定期修补,并于2007年对3#机组的水轮机转轮由4个叶片更换为5个叶片的抗气蚀性能好的不锈钢材料的转轮,缓解了板桥水电站多年来存在的水轮机气蚀严重的状况,效果明显。     

水轮机的基本参数与气蚀特性

阐述了水力发电中的主要动力机械水轮机特征值的基本参数,重点剖析了水轮机的气蚀现象与易发生部位和防治措施。     

水轮机转轮抗气蚀堆焊工艺及效益分析

通过采用堆焊技术对轴流式水轮机转轮气蚀进行处理，并不断地进行论证，总结，提高，收到了良好的效果，提高了机组的出力，延长了转轮使用寿命，创造了较好的经济效益。     

水轮机尾水管里衬气蚀破坏的分析处理

1　前　言乌鲁瓦提水电厂位于和田县境内 ,和田河支流—喀拉喀什河中上游 ,离和田市 71km。电站总装机容量 4× 15MW ,年发电量 1 97亿MWh。1 1　水轮机参数水轮机型号　　　HLFJ2 5 11—LJ— 16 2 0最高水头 10 6m设计水头 76m最低水头 5 8 7m极限最低水头 5 3 7m额定转速 4 2     

水轮机的泥沙磨损问题

泥沙是水电站的重要问题。它不仅磨损和破坏发电厂组部件，而且降低了机组效率，最终影响电厂发电容量。对高水头多泥沙水电站，从长期发电考虑，可证明选择冲击式水轮机是最经济的。     

水轮机磨损修补技术的开发

1.序言运转中的水轮机受到磨损的主要原因是浸蚀、坏蚀和腐蚀。这些原因假若用“JIS-BO119水轮机及水轮机用语”来说,可以作如下定义:所谓浸蚀是由于水中土砂等对材料发生物理性磨损;所谓坏蚀是对材料发生气穴现象;所谓腐蚀是由于酸及其他东西使     

水轮机转轮及导水叶气蚀的维护

通过检修维护比对，发现转轮易气蚀部的光洁度是气蚀的克星。光洁度好，气蚀就不易形成，设备就受到了保护。其使用寿命得到延伸。     

水电站水轮机磨损的几个问题

(一) 前言水轮机磨损是多沙甚至少沙水电站运转中的一个突出问题。黄河上游盐锅峡水电站,平均含沙量3.7kg/m~3,投产以后的8年半时间内,就有5次大修,每次大修时间约一个月,     

水轮机叶片局部气蚀原因分析和处理初探

高水头水轮发电机转轮的气蚀是制约水轮发电机能否有效运转的重要因素,随着机组负荷的增加,在一个大修周期内要保证转轮在良好工况下运行,关键就是要阻止叶片气蚀向纵深发展。作者通过多年观察和试验,摸索了一条有效阻止转轮局部气蚀的方法,采用环氧树脂为主原料,加入适当的配比对转轮叶片气蚀区进行了处理,有效地缓解了气蚀的发展,为发电机组安全、经济、稳定运行创造了良好条件。     

孟洲坝电厂2号机水轮机转轮室气蚀的原因及处理

分析孟洲坝电厂2号机水轮机转轮室气蚀的主要原因,提出处理的建议和在运行中应注意的问题,以延长水轮机主要部件的使用寿命和确保设备的安全,对相关电厂设备的安全运行有一定的借鉴意义。     

三门峡水电站1989年以前水轮机抗磨蚀防护试验回顾

本文对三门峡水电站投产初期全年运行期间水轮机过流部件的气蚀、磨损情况进行了综合分析，并对１９８０年停止汛期浑水发电之后所进行的抗磨蚀材料试验研究情况进行了回顾。认为，以往所做的抗磨蚀材料防护工作只能解决汛期浑水发电问题的一个方面，要较好地解决三门峡水电站汛期浑水发电问题需要以系统的观点，从抗磨蚀防护材料及措施、水库优化调度方式、过机泥沙控制、机组最佳运行方式、全面技术改造等几个方面采取综合措施。     

水轮机泥沙磨损研究进展

本文从泥沙磨损机理的试验研究和数值模拟、磨损影响因素及磨损预估模型三个方面阐述了国内外对水轮机泥沙磨损问题的研究成果,并提出了今后水轮机泥沙磨损研究的相关建议,为进一步开展磨损机理的研究进而建立可靠实用的磨损预估模型提供参考。     

水轮机过流部件气蚀情况分析及处理

介绍了宝珠寺电厂水轮机过流部件的气蚀情况，分析了气蚀产生的原因，采用补焊和喷涂两种方法分别对11F转轮上冠及尾水锥管理衬和14F转轮上冠气蚀区进行了处理，并对这两种情况的处理效果进行了深入地对比分析和评价。