论高速公路建设资金的监管

随着我国市场经济的飞速发展,高速公路建设作为一项我国基本的建设项目,我国政府也加大了对其投入的力度,随着资金投入的不断提升,如何更好监管高速公路建设资金,保证建设资金得到科学合理的应用,是高速公路监管部门一个值得探讨的问题.本文从现阶段高速公路建设资金监管的问题出发,探讨了高速公路建设资金监管需要坚持的原则以及内容,提出了几点完善资金监管的建议,目的在于进一步提高建设资金监管的效率,保证高速公路建设的顺利进行.     

浅谈高速公路建设资金的有效管理

高速公路建设资金的管理是高速公路建设财务管理的核心。文章对高速公路建设资金的有效管理提出了以下三点做法:加强会计核算,严格财务管理;优先采用"封闭运行、双系统控制"监管模式;加强支付票据的管理,确保高速公路建设资金使用安全。     

强化高速公路建设资金监管的对策研究

高速公路建设投资额巨大,建设周期长,建设过程复杂,如何充分发挥资金投资效益,加强工程建设资金的管理,保证建设资金安全、合理和有效使用就显得尤为重要。本文结合河北省高速公路建设实际,针对当前高速公路建设资金管理中存在的主要问题,对资金管理的思路、管理方法和具体措施加以探讨,以期对提高资金使用效率,保障资金使用安全,降低工程成本提供参考。     

高速公路建设融资及风险控制研究

我国自80年代中期开始建设高速公路,目前我国的高速公路建设突飞猛进,每年都以几千公里的速度增长。高速公路是资金密集型的产业,投资额度巨大,建设周期较长,融资问题一直都是制约我国高速公路建设的一大瓶颈。为解决这一难题,我国高速公路建设融资已由政府投资为主逐步转向多元化的融资方式,市场化的融资份额所占比例越来越高,融资风险不可避免地成为大家关注的对象。     

浅谈高等级公路建设资金科学化管理问题

文章通过分析高速公路建设资金的管理过程,详细探讨了高速公路建设单位在资金筹集、结算、使用、结转和清理,以及农民工工资管理监督等工作上,如何才能做到资金科学化管理。     

对高速公路建设筹融资方式的思考

高速公路属于特殊的公共基础设施,对发展区域经济和完善市场功能具有战略意义,我国高速公路建设处于快速发展时期,资金来源紧张,缺口比较大。新的筹融资方式为高速公路的建设和发展提供了所需资金。     

浅析高速公路信息通信系统的建设与管理

随着我国改革开放的不断深入,作为交流沟通的桥梁,特别是高速公路的建设,对我国经济的发展起着非常重要的作用。高速公路的建设并不是简单的事情,不仅需要耗费巨大的资金,而且在建设中会遇到很多的技术难题,工作量和工作难度都是无法想象的。除了高速公路的施工建设,高速公路信息通信系统的建设与管理也是关键而重要的工作内容,关系着高速公路顺畅、安全、高效的运营,需要引起重视,并进一步提升建设和管理水平。     

新疆公路建设资金的筹集问题

新疆公路建设，尤其是高速公路建设，已进入了跨越性发展阶段。如何拓宽融资渠道，满足公路建设需要的大量资金，是当前的重中之重。     

高速公路多渠道绿化投资经营探讨

目前,我国高速公路呈现快速发展的趋势,交通基础设施的建设日趋完善,促进了我国经济社会的全面发展,产生了良好的经济效益,但随着人民日益增长的美好生活需要,要求高速公路的建设必须注重平衡、 充分发展,需要加强对高速公路绿化的建设,加大投资力度,利用独具特色的绿化技术,将高速路打造成人与自然和谐发展的典范.高速路绿化建设需要多渠道的引入资金,筹集充足的资金,保障高速路的生态建设,促进我国高速公路的建设进一步完善和发展.     

强化资金管理 创新运作模式

笔者结合自己参与新原高速公路建设项目管理的实际，就加强高速公路建设资金管理谈点个人体会。     

投融资企业财务风险防范的探讨

天津市高速公路投资建设发展公司主要经营天津市高速公路建设的投融资项目．属于国有投融资企业。高速公路建设项目具有投资规模大、建设周期长、投资回报期长、收益率较低、公益性强的特点,且具有一定的垄断性。我市高速公路的投资建设项目所需资金．除了少量资金政府投入外,大量资金则需要通过融资方式解决。因此,贷款利率、建设工期、政府政策等诸多因素的变化,都会给投融资企业带来财务风险。因此对于投融资企业,     

浅谈高速公路项目建设的投融资创新

近几年,国内高速公路事业发展速度迅猛.高速公路项目建设具有资金投资总额大、回报周期长的特点,资金短缺问题长期困扰着公路行业的发展.因此,如何提升自身投资和融资能力,有效保证高速公路发展及运营状态良好是相关企业需要面临的主要问题之一.但是,以往高速公路项目建设过程中基本上都是依靠金融机构进行投融资,投融资创新程度不够、路...     

试析售后回租在高速公路融资中的运用

高速公路属于典型的资金密集型产业,存在建设资金严重不足的问题。对目前高速公路建设常用融资方式进行比较,发现只有售后回租方式,既能优化公司的资本结构,又能不改变高速公路的管理、经营权,及时筹集到大额资金,从而实现高速公路的滚动发展,是融资租赁在高速公路融资中的创新。     

新形势下高速公路的融资创新

高速公路作为国民经济和社会发展的重大基础设施，其建设对社会经济的发展、生产力的合理布局、区域间的合作及投资环境的改善等都具有较大的影响。然而由于高速公路建设和维护成本高，资金投入大，投资回收期长，具有典型的资本密集型特征，资金缺口一直是制约高速公路建设发展的瓶颈。目前我国高速公路的融资渠道比较单一，     

浅析高速公路建设的财务管理

我国的高速公路事业正在不断的发展,这给我们日常生活和交通运输都带来了很大的方便,但是目前我国高速公路建设中存在了许多财务管理上的问题,我们必须采取有效的手段加以治理,这样才能保证高速公路工程能够真正的发挥它利国利民的作用。在高速公路建设中财务管理的主要任务就是对工程资金的合理安排使用,确保其能做到专款专用,保证工程能够及时的投入运营,尽早竣工,高速能够早日投入使用,为祖国的交通带来便利。     

增强高速公路投融资能力降低财务风险的路径探索

当前我国经济体量逐年扩大,国家大力发展基础设施建设,随之而来的我国高速公路在不停地开发建设,当前我国高速公路的总体数量以及规模稳居世界前列,巨大的规模下同样需要大额资金提供支撑。目前我国高速公路主要通过融资来获取资金,这也是当前市场化经济的改革方向,将社会更多闲散资金筹集起来进行投资,减少持有资金的沉没成本,提高资金的投资收益。在目前我国宏观政策发生调整,城投债审批越发严格,而高速公路建设融资也面临着较大困难,在一定程度上影响了高速公路的建设运营。基于此,本文主要分析当前我国高速公路企业投融资现状以及困难,并针对问题进行分析,提出相应的措施以期能够改善高速公路企业的投融资现状。     

河南省高速公路企业发展物流业的机遇与优势初探

近些年,我国实施交通基础设施的经济拉动战略,给高速公路建设以政策倾斜和资金扶持,使得我国高速公路建设取得了前所未有的成绩,截至2007年底.我国高速公路通车里程已达5.39万公里,位居世界第二位.河南省高速公路通车里程位居我国第一位.     

基于WSR方法论的高速公路全面造价管理研究

高速公路是我国近年来交通工程开展的重点,并投入了大量的资金。在高速公路建设中,由于规模较大、涉及因素多、涉及资金多,则使其造价管理成为了非常重要的一项工作。在本文中,将就基于WSR方法论的高速公路全面造价管理进行一定的研究。     

论我国高速公路产业可持续发展研究

我国高速公路行业发展取得了较大的成绩,但目前还存在着产业结构不合理、"重建轻管"依然突出、高速公路衍生产业发展较慢问题,导致我国高速公路养护和建设资金还主要依靠国家和银行资金投入等问题。未来应进一步完善高速公路产业发展规划,做大做强围绕路业的相关产业,形成以路业为主向以路业、综合服务业并重转变,实现高速公路产业的可持续发展。     

浅探高速公路建设资金监管模式

近年来,我国高速公路快速发展,高速公路网逐步形成。高速公路项目建设期长,投资巨大,施工单位挪用高速公路项目建设资金、用于他途时有发生,容易造成拖欠农民工工资、延误工期、影响工程质量和进度。因此,加强对施工单位的项目建设资金监管,是非常必要和重要的。