新一代天气雷达常见故障维修技巧

总结了毕节地区气象局新一代天气雷达的运行状况,并对其软、硬件工作原理和故障原因进行了分析,并探讨故障处理与维护措施,为雷达技术保障人员提供现场维修、维护及故障判断、检测等提供参考.     

一种自动校时的IEEE 1588v2精确时间同步算法

为解决IEEE 1588v2单步模式时间同步算法中存在的时间戳不精确和同步报文丢失时误差增大的问题,提出了一种更精确的时间同步算法——自动校时的IEEE1588v2时间同步算法（ACTS）。当同步报文丢失时,ACTS算法使用时间偏差的历史均值自动进行校时,并采用时间戳补偿的新机制提高同步精度,从而降低偏差和延时误差,减小了同步误差。仿真结果表明：与IEEE 1588v2单步模式时间同步算法相比,在同步报文未丢失和丢失的情况下,ACTS的同步误差均值分别至少降低了90.2%和89%。所提算法对于提高IEEE 1588v2单步模式的时间精度具有促进作用和现实意义。     

CINRAD／CC新一代天气雷达故障分析和排除方法

2009年11月13日白山新一代天气雷达CINRRAD／CC系统通过由中国气象局气象探测中心、江苏省气象局、山东省气象局、吉林省气象局、白山市气象局及安徽四创电子股份有限公司现场验收测试投入运行,运行2年来,根据使用CINRAD／CC新一代天气雷达过程中所发观的雷达设备硬件故障及维修实践,分析了雷达无回波和回波强度弱问题的原因,并提出了快速准确的解决方法。     

四川省新一代天气雷达远程视频监控系统研究

简要介绍了四川省新一代天气雷达远程视频监控系统的组成、功能,以及系统设计,主要环节。系统面向全省雷达台站、各级技术保障人员、故障会商诊断专家、各级领导等,进行实时、双向和交互式的远程异地通信,为雷达保障技术人员提供广泛交流的平台     

时间同步系统短波校时失败分析及解决方法

针对时间同步系统短波校时失败的现象,给出了一种数模结合实现的相关自动增益控制（AGC）电路模型。短波校时接收机采用超外差接收机方案,结合短波授时的特点,找到校时失败的原因。介绍了短波授时的信号格式,分析了模拟非相关自动增益控制电路对接收机的影响——模拟的自动增益控制电路容易使传输信号的幅度和相位发生畸变,并且对输入信号的响应时间慢。最后通过分析计算,建立了数模结合的相关自动增益控制电路模型。实验测试结果表明,采用此设计的短波校时接收机能解决信号格式及信道失真引起的短波校时的不同问题,对短波校时接收机的设计具有指导作用。     

cinrad/cc多普勒天气雷达光端机电源故障分析维修

新一代多普勒天气雷达的各种产品为天气预报提供了大量的预报信息.特别在做短时预报时,捕捉和跟踪大气中的小尺度天气系低秤凶挪豢商娲淖饔?为确保雷达的正常运行,对雷达设备的有效维护和故障的及时处理提出了非常严格的要求.     

船载测控雷达无塔角度标校新方法

为了实现船载测控雷达海上无塔动态角度标校,通过分析副面馈电标校的原 理,提出了一种在天线副反射面与馈源喇叭空间位置不对称的特殊情况下的角度标校新方法 ,即副面耦合器任意位置角度标校法,解决了对副面馈电角度标校法耦合孔精确定位难的问 题 。详细阐述了该方法的工作原理、标校步骤,最后通过试验验证了方法的正确性和有效性。     

利用多普勒天气雷达获取风廓线数据

多普勒天气雷达可以用来以高瞬时清晰度获取风廓线数据.几种用来从雷达体数据中提取风廓线的算法和高质量的程序已经发布.对提取得风廓线数据比较和验证工作正在欧洲一些国家进行.初步结果显示多普勒天气雷达可以提供高质量的风廓线数据.     

基于软件复用技术的雷达星体标校软件设计

利用软件复用技术从UML建模、领域分析、软件体系和构件等方面对雷达的标校软件进行了设计,实现了雷达标校软件的可移植性、可维护性,缩短了软件开发的周期.该方法对其它测控软件的开发具有一定的借鉴意义.     

一种新的岸海警戒雷达标校方法

岸海警戒雷达需要定期进行标定以保证高的测量精度,受地形的限制目前尚缺乏有效的标定方法.为此,提出了以舰艇为配合目标基于GPS定位技术的实时动态标校方法,介绍了其基本原理和关键技术,并给出了实际应用效果.该方法已在多部雷达的标校中应用.     

船载雷达光机轴偏差的动态标校

为解决船载雷达在海上动态情况下雷达光轴与机械轴之间的偏差无法准确标校的问题,提出了采用标校电视反向法瞄船桅光标,在海上动态条件下标校雷达光机偏差的新方法,并分析了该方法的可能误差源,得出改正角误差是反向法光机偏差标校的最大误差源,给出了减少或避免改正角误差的三个解决方法,即智能选择法﹑相对比较法和最小二乘法,利用相对比较法对反向法光机偏差标校数据进行误差修正,标校精度优于10″。试验结果表明,该方法解决了近距离改正角误差较大的技术难题,提高了标校精度,且该方法操作性强,在船载雷达上有较高的实用价值。     

小型雷达照相机及其应用

本报告介绍了研制小型遥控电动雷达照相机的客观背景、方案选择和工作原理。制成的相机组合,能适用于现有任何雷达工作。     

基于国产DSP“魂芯一号”的天气雷达信号处理器设计

中国电子科技集团公司第三十八研究所研发了首款国产高端数字信号处理芯片“魂芯一号”(BWDSP100),为了打破国外高端芯片的垄断,该国产信号处理器在天气雷达中的应用具有重要意义。在自主开发的软件环境中,通过傅里叶变换法、脉冲对法和批处理方法等3种处理模式实现了天气雷达回波参数估计的处理过程,硬件上利用了“魂芯一号”,它具有4个核并行处理,能高效实时完成3种主要处理模式。论证结果表明,“魂芯一号”在精度和速度上均优于国外高端信号处理器。国产信号处理器应用于天气雷达上将突出其优越的实用价值。     

应用差分GPS技术进行雷达标校

讨论应用差分GPS（DGPS）技术进行雷达标校的方法，介绍了该方法的原理，并进行了精度分析。该方法已在某雷达的标校中得到成功应用。     

船载雷达速率陀螺自动切换的分析与实现

在船载测量伺服系统中,陀螺是保证稳定跟踪的重要工具.针对两组热备份陀螺中,信号检测及人工手动切换存在的不足,在理论分析的基础上建立了速率陀螺性能的数学模型,并利用Delphi实现陀螺自动检测与切换,如遇主陀螺故障,切换至备用陀螺的时间由原来的1分钟缩短至5秒钟,在实际测试中收到较好的效果.     

丽江机场雷暴天气观测要素分析

雷暴天气是危及飞机飞行安全并破坏机场地面设施的恶劣天气之一,因此了解机场雷暴发生规律,加强雷暴天气状况下降水、低能见度、风切变等要素的准确判断和记录,是及时发布实时天气预报、确保飞机安全起降和飞行的可靠气象保障。     

新一代AP4000自动驾驶仪

芬兰NAVIS Engineering公司在其上一代AP3000自动驾驶仪的基础上,又推出了更新一代的AP4000自动驾驶仪。     

近场效应对一种C频段统一测控雷达角度标校数据的影响分析

针对一种船载C频段统一测控雷达对塔与对星角度标校数据不一致问题。通过对交叉耦合产生及因近场导致入射场相位不均匀等原理的分析，得出标校数据不一致的问题主要是由于近场效应引起的结论，并通过试验数据对该结论进行了进一步论证，最后对该C频段统一测控雷达下一步角度标校工作给出了合理建议。     

连续波雷达测距时差仿真分析

本文根据连续波雷达精度校飞测距差分曲线的特点,提出了检查测距时间误差的仿真方法,检验了测距数据和采样时标对应关系;对测距采样时序进行分析,采取措施后提高了测距精度。     

分析雷达信号多卜勒频率新技术

一、背景陆军地面侦察雷达性能的长远目标是对战场上的地面运动目标进行自动分类。已经实现的有限分类方法,是把雷达的多卜勒频谱分成较低和较高的频段,以区分径向速度不同的目标。虽然这是一个重要特征,但因只有某些目标(车辆)才能获得高的径向速度,所以不能区分行人和具有低径向速度分量的车辆。