我国轻型车市场前瞻

长期以来,因生产和供应不足而发展缓慢的轻型车市场在90年代得到了长足的进步。1980年,我国轻型车保有量约41．5万辆,到1995年,已发展到209万辆,保有量增长了4倍。迅速改变了我国汽车市场缺重少轻的局面。根据《汽车工业“九五”发展纲要》,到2000年,轻型车当年需求量将为78万辆。而现实市场的发展却事与愿违,1995年以来轻型车产量和市场份额逐年下降,1997年轻型车产量仅为47．3万辆。与“九五规划”的发展目标相距甚远。轻型车市场未来发展状况究竟如何？要想研究轻型车市场未来发展状况,必须首先认清我国汽车市场结构,中国当前…     

全球轻型车市场突进

2011年全球汽车销量将再创新高。成熟市场复苏,新兴市场继续扩张。2011年开年,全球各大厂商近期公布的汽车销售数据来看,全球各国汽车市场中绝大部分国家继续保持增长势头,出现开门红,为今年开了个好头。     

中国轻型车：90年代实录

在市场经济意识艰难渗透到方方面面的九十年代，型车行业发生了翻天覆地的变化--各企业产销量排名大变，轻型车产地的分布格局大变，引进产品和农用车的崛起带来产品档次范围变，轻型车的使用政策环境大变，行业界限大变，企业经营观念和经营行为大变。一、轻型车年销量变...     

轻型车成欧洲商用车市场引擎

10月28日,欧洲汽车工业协会发布9月商用车新增注册量统计数据。数据显示,今年9月,欧洲市场商用车新增注册量连续第13个月上涨,市场需求上涨13．2％,需求总量达到1814.36辆。 增长出现在轻型商用车和重卡细分市场,中重卡和巴士市场小幅下跌。所有主要国家均实现商用车销量上涨,特别是意大利（涨幅33％）、西班牙（涨幅20．2％）和英国（涨幅10．6％）,均实现了两位数增长。     

轻型车企的10年

入世10年来,轻客和轻卡行业都得到了快速发展。《商用汽车新闻》记者以几家具有代表性的企业为例,从侧面展示这些年轻型车市场的发展情况。     

长安轻型车储备发动机资源

7月初,《商用汽车新闻》记者获悉,长安汽车与康明斯（中国）投资公司就轻型车用柴油发动机领域合作事宜签订了战略合作框架协议,长安汽车副总裁宋嘉在会议现场表示：“与康明斯动力的合作,必将使长安汽车轻型车事业部在长安汽车总部打造大长安体系的战略恩想指导下,将产品谱系做大、做全,赢得更多的市场机会。”     

轻型车苦乐不均

2011年,轻客和轻卡市场出现了截然不同的情况。轻客保持增长2010年,轻客销量增幅达到26．42％,这是近10年来增幅最大的一年。不过,由于考虑到国家加强宏观调控、固定资产投资增速放缓等因素,轻客用户群体中的中小企业、私营业主的经营压力增大,购车需求将被压抑。再加上轻客出口主要目的国政局动荡的影响,所以在2011年年初,各轻客企业对今年的市场判断较为谨慎,普遍认为增速保持在10％左右。     

中国轻型车发动机生产的现状与分析

一直以来．作为传统汽车的核心．发动机被誉为“汽车的心脏”。然而自1998年普瑞斯上市以来传统发动机开始受到新型动力系统越来越大的挑战．主要包括混合动力技术和燃料电池技术。传统的内燃机驱动的方式是否已经落后．不值得继续投入？答案是否定的。     

看好新能源轻型车 寄望睿行EM80

《商用汽车新闻》：首次参加北京车展对长安轻型车意味着什么？ 罗志龙：虽然长安轻型车是一个新的业务板块,但依托长安汽车强大的技术创新能力和全球研发体系,长安轻型车完全具备了市场竞争力,在电动车领域也实现了产业化生产。此次携旗下战略车型亮相北京车展,预示长安轻型车即将进入快速发展的新篇章。     

中国不再是新兴市场?看跨国巨头的新动向!

GDP增速多年来首度破八,诸多行业持续性产能过剩,制造业老板们感叹日子一天比一天难过,而外资企业却在加紧展开新一轮投资与布局,谜一样的中国市场,究竟发生了什么?成熟的汽车市场?我站在2013年第十五届上海国际车展的N1馆,有一点眩晕。倒不是养眼的车模和大分贝音乐或者阵阵酷炫舞蹈持续侵袭的缘故,我最直接的感觉是,为何全世     

艾睿铂：未来5年中国汽车市场年均增长15％

全球知名的商业咨询公司AlixPartners（艾睿铂）6月发布的最新研究报告显示,尽管近期中国的轻型车市场销售出现了放缓,但是业内专家预讹整个市场的销售额从现在至2016年将保持高达15％的年平均增长率。本次调查是艾睿铂与上海美国商会和欧洲商会共同合作完成的。     

新十年,中国汽车市场发展之路

读了《汽车观察》10月刊《现实与未来的盛宴》一文,对十年来中国汽市场的大发展感触很多。     

轻型车对环境影响将量化

环保部正在对《轻型汽车环境影响指数(VEI)测算方法》征求意见,该标准主要目的在于评价轻型汽车的排放、噪声对于环境的影响程度,国外也有类似的汽车环保评价体系,如美国环保署的SmartWay标志、英国ERV的评价体系。     

轻型车年中实话实说

根据国内主要轻型车厂家1—5月份的销售数据，可以勾勒出各轻型车企业以及整个轻型车行业今年上半年走势，同时，也可以推测到下半年的发展趋向。 从各轻型卡车企业的情况看，增幅居前的是东风、江铃、福田，预计这三家今年上半年的销量将比去年同期分别增长40－60％。尤其是福田，1999年异军突起夺得轻卡冠军之后，去年只是小涨，股东们看在眼里急在心里，公司积极调整产品结构，今年复又大涨，步子又一次比国企要快。观察各主要轻客企业的表现，预计上半年东南公司将成为增幅冠军，销量有可能翻一番。分析原因，除了准轿车品种功不可没之…     

专家：轻型车国V短期难实施

多地近日严重的雾霾天气为即将到来的春节添加了一抹不和谐的色彩,空气污染的防范和治理已刻不容缓。在此背景下,环境保护部于日前发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）激二次征求意见稿）,就轻型车国V标准向全社会第二次公开征求意见。     

重新认识中国汽车产品市场

“八五”时期,汽车产销两旺,平均增长23％,1992年突破了百万辆大关,创记录年增49．8%,之后一路下坡。从1993年下半年开始,一直处于低速增长,年增长率最高不超过7．3%,最低2．1％,出现了“过剩”问题,连看好的轿车,1998年也才增长5．2%。问题出在哪里？1．对我国汽车产品市场特性研究不够,沿袭国外发展道路．高起点、大批量、专业化,值得反思中国经济二元化特征明显,162万辆汽车对应4亿人口,293万辆农用车对应9亿人口。在农用车市场方面,1981年城乡之间货物运输每年70亿吨,并且以每年5─10%的速度递增。当时,人力胶轮车和…     

中国汽车有形市场的现状和发展前景

2007年一季度国内汽车市场发生了许多值得关注的变化．社会各界．尤其是汽车行业都在关注一个共同的问题．中国车市高速增长、快速变化、竞争激烈、难以预料这种现状究竟是为什么？汽车厂商、行业专家、各种媒体、广大消费者既关注，又难以适应，汽车制造、汽车品牌、汽车销售、私人购车已经取得了辉煌的成绩，     

世界汽车巨头角逐中国市场

未来的世界汽车工业格局将发生深刻的变化，东亚和南亚地区将成为世界上规模最大的区域销售市场。市场专家预测，今后5年内全球汽车市场增长的70％将来自亚洲，而中国巨大的汽车消费需求潜力又是亚洲市场的重中之重。随着中国经济的快速发展及世界汽车工业的发展变化，中国汽车市场的重要性也日益显现，世界上大的汽车集团基本上都已进入中国市场，都把开拓中国市场作为其全球战略的重要组成部分。大众汽车集团：中国汽车市场最大赢家 目前，中国汽车企业的合作伙伴遍及欧美日韩，但作为最早投资我国的外国汽车制造商之一，德国大众无疑是中…     

‘96中国汽车市场展望

从“八五”期间特别是后两年的汽车市场需求的增长及消费结构变化看，“九五”期间汽车市场需求呈现几大变化：一是受巨大潜在需求的引导，二是私人购车的迅速上升，三是农村用车不同层次的需求增长，四是老旧汽车更新需求的增长，五是出口市场的开拓。作为“九五”计划的第一年，1996年我国汽车市场将结束低迷徘徊的状态，开始稳步回升。按照国家宏观经济8──10％的增速，预测1996年汽车市场需求约160－170万辆左右。全行业汽车工业产值将突破2000亿元。一、从汽车产品结构看市场：载货汽车仍是主导，载客汽车适度增加，轿车呈现活跃态势1…