为全面建设小康社会而奉献-庆贺中国汽车工业暨一汽50周年

今年7月15日．是一汽建厂50周年纪念日也是中国汽车工业50周年华诞。中国汽车工业在半个世纪中演绎了一部可歌可泣的历史：达到100万辆的规模，将近奋斗了40年；从100万辆到200万辆，又用了8年的时间；从200万辆到300万辆，仅仅用了2年；从300万辆到400万辆，今年一年就可以实现其间．痛苦与欢乐交织．挫折与成功相伴．一代又一代的中国     

汽车营销人才的培养

天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往。随着我国物质文化水平的快速增长．近几年．汽车行业成为通信产业之后的又一亮点。2002年我国汽车销量首次突破300万辆之后．2003年汽车销量又一次突破400万辆．轿车销量也达到创纪录的190万辆．轿车增速高达70％。这些数据如此惊人，各大跨国汽车巨头义无返顾地冲进中国。硝烟弥漫，战火连连。无论是国外还是国内，各大厂商都纷纷涉足汽车领域．形成了一种群雄逐鹿的强大竞争态势。在这个充满激烈竞争的时代．正是汽车行业大洗牌、各种新的营销韬略和势力此消彼长的时代。在这次洗牌过程中，人才战略将是胜于竞争的关键成功因素。     

五征频爆汽车产品团购喜讯

近日，14辆“奥驰”1800汽车中标郑州铁路局物流车，这是继日前郑州铁路局已购买8辆“奥驰”1800汽车之后的又一次定购。就在这14辆中标车生产过程中，近日郑州铁路局又追加订购了14辆“奥驰”1800汽车。据郑州铁路局负责人介绍，就是因五征奥驰汽车外观和内在质量坚定了他们订购的信心。     

答“假”

答“假”高国镜老子给儿子出了一道题。老子限儿子在一刻钟内把题答完。老子的题是这么出的：列举咱家买过多少种假货，并说出假货给咱家带来的好处与坏处，再说出假货的根源在哪里，打假货先要打什么？……儿子接过老子的试题，冷冷一笑，说道：这题好做。然后很随便地答...     

车市展望：上半年火暴，下半年冷清

今年上半年,中国汽车市场出现了又一次井喷。1-6月累计生产汽车363．03万辆,同比增长28．94%；累计销售353．52万辆,同比增长26．71%。但这样的可喜形势正发生明显变化,下半年汽车市场增速递减,不利因素增加。     

把脉商用车之"商情"--商用车市场的结构嬗变

中国汽车工业建基于商用车，多年来，高用车一直是中国汽车市场的驱动主力。近年来，在中国汽车市场总体呈现高速增长态势,乘用车市场火热跟进的情况下，两用车依然保持了大于50％的市场贡献度。2003年，全国载货车和客车合计销售241.92万辆．轿车销售197.16万辆；2004年载货车和客车合计销售274.46万辆，轿车销售232.65万辆，然而，2005年商用车与乘用车的市场结构终于由不断的量变引发了质变。19月．全国汽车销售413.62万辆，其中商用车13330万辆．乘用车280.32万辆，商用车对汽车市场的销售贡献度降为32.23％．商用车引领中国汽车市场的格局被打破了。     

97全球汽车制造商战略调整

1997年世界经济状况总体运行平稳。这一年，世界汽车总产量为5416万辆，其中轿车产量为3882万辆。在轿车产量中．欧洲较上一年增长62%．中、东欧增长5％，南美增长18％、亚洲增长7％。非洲汽车市场也出现缓慢复苏的迹象，这一市场目前的汽车保有量约848万辆。     

汽车售后服务的发展与定位

随着社会的发展。我国汽车保有量迅速上升，据统计，2003年，江苏省汽车保有量是134万辆。2005年年末，全省汽车保有量上升到362．4万辆。占全国10．17％。到2010年，这一数字则可能上升到1000万辆，其中私家车将是增长的主要动力。     

上半年车市汇总

7月14日，在北京国际会议中心，北亚车市诚邀汽车业界人士对上半年全国汽车市场动态进行了分析，并对下半年车市给予预测。 中国汽车工业协会信息部主任朱一平，对上半年我国汽车工业产销总体运行情况进行了阐述。上半年我国汽车产销量呈快速增长之势，产销双双突破350万辆，分别达到363．03万辆和353．52万辆，同比分别增长28．94％和26．71％。其中乘用车产销259．63万辆和251．16万辆，同比增长40．30％和36．53％商用车产销103．40万辆和102．36万辆，同比增长7．16％和7．71％．     

2003年1-2月汽车工业产销综述

元月汽车产销延续了上一年高速增长的态势，汽车生产完成32．71万辆，销售完成32．32万辆，同比增长分别为61．31％和77．69％。与上年同期比增幅继续加大(上年产销量同比分别增长44％、47％)，与历史同月相比再创新高。     

2006车市专家谈

汽车市场在经历过了2003年的“井喷”、2004年的“寒流”后，在2005年保持了稳定增长。据中国汽车工业协会统计，2005年全年累计产销汽车570．77万辆和575．82万辆，同比分别增长12.56％和13．54％。其中，乘用车产销393.07万辆和397.11万辆，同比分别增长19．73％和21．4％。2005年的平稳增长给汽车界带来信心，那么2006年的汽车市场将会怎样呢？这是大众所关注的热门话题，近期几位业界专家对2006年的汽车市场进行了预测：     

上半年车市呈“四快四慢”格局

上半年，销量排名前五位的企业依次是：一汽、上汽、东风、长安和北汽。分别销售45．66万辆、40．38万辆、36．02万辆、34．06万辆和30．12万辆。与上年同期相比，除上汽、一汽略有下降外，其它三家仍保持稳定增长。上半年，上述五家企业累计销售汽车18624万辆，占汽车销售总量的66.7％。     

中国报废汽车市场有点乱

两把焊枪．3个民工，只需几个小时即可把一辆10吨大卡车大卸8块．变成汽车配件，又重新流向市场。这是近段时间发生在海口市友谊路上一个非法从事废旧汽车拆卸的窝点里真实的一幕。结果被海口工商局和巡警支队的执法人员查获。现场查扣两辆报废东风牌大卡车。其中一辆已经被支解．部分零件已装车，准备外运时被执法人员拦住……     

国产车潜力巨大——汽车市场各国品牌分析

自从2002年我国加入WTO以来，我国的汽车市场得到了飞速的发展，据中国汽车工业协会统计显示2005年我国汽车市场达到近592万辆的总规模，目前在我国汽车市场上，备品牌竞争非常激烈。那么，消费者目前拥有各品牌汽车的状况如何呢？他们对各品牌汽车的评价又如何呢？为此．新秦调查面向北京、上海，南京，武汉、广州五个城市进行了一次汽车消费状况的调查。     

1-7月汽车市场综述

7月份汽车产销较上月有所下降，但同比仍然保持快速增长。7月份汽车产销65．87万辆和64．10万辆，分别比上月下降10．34％和11．65％，同比分别增长31．54％和36．55％。在汽车主要品种中，乘用车产销47．70万辆和45．72万辆，比上月下降1037％和10．45％，同比增长29.24％和36.52％；商用车产销18．17万辆和1838万辆，     

中国汽车美国行

在让儿子试驾了一些样车之后，Rapton开始觉得他可以考虑在美国销售中国汽车。最近针对美国消费者调查：您是否会考虑购买一辆中国车，大约有36％的人回答“Yes”。10年以前，针对“韩国汽车”的同样提问，Yes的人是18％。     

你的车也是我的车

12年来，托马斯英格维尔森每天都开着自己的汽车上下班．一个小时去．一个小时回，裹挟在多特蒙德市那缓慢行驶的车流之中。如同德国3500万辆小轿车中的大多数一样．他的那辆汽车停放在停车场上的时间每天平均选23小时。然而．车子干放着也要破费很多钱。不管你开不开车．每年一辆小型轿车的固定成本支出就达几千马克《税款、保险费、修理费》。     

1-2月份汽车工业产销综述

从2005年1月起，中国汽车工业协会开始按照汽车新分类标准进行戤据统计。1月份，汽车产销40.63万辆和36.61万辆。同比分别增长35.39％和20.68％。其中：乘用车产销25．77万辆和24．31万辆．同比分别增长23．74％和8.05％，占汽车产销总量的63．43％和66.40％；两用车产销14．86万辆和12.30万辆,同比分别增长61.81％和56.94％，占汽车产销总基的36.57％和33.60％。     

繁荣背后,中国货车市场孕育变革

2004年中国货车共销售152．59万辆，同比增长了25．96％。其中，重型货车表现最为突出，全年共销售37．08万辆，同比增长了45％；中型货车销售17．56万辆，同比增长了28．79％；轻型货车销售80.8万辆，同比增长了18．46％；微型货车销售17．14万辆，同比增长了24．96％。总体来看，在2003年表现不佳的情况下，中国货车市场2004年强劲反弹，呈现出产销两旺、欣欣向荣的景象，成为2004年汽车市场的一大亮点。     

交通事故猛于虎

汽车的历史是从1886年德国人本茨制造了第一辆装有四冲程汽油发动机的三轮汽车开始的。交通事故的历史则是从1899年9月开始，在美国纽约．一辆汽车将一名正在行走的妇女撞死，这是历史上有记载的第一度交通事故。