长安街的彩妆

美国人文学者刘易斯·芒福德曾经说过：“城市是靠记忆而存在的。”当我们翻开历史的卷宗，赫然发现，长安街的变迁恰恰就是北京城历史变迁的一个缩影，可以折射出整个北京城的进步与发展。     

长安街地下安全行车第一人

3月31日,北京地铁1号线古城车辆段停车列检库。随着一声电笛的鸣响,丁建驾驶列车稳稳停在轨道上,他的安全行驶里程定格在900019．1公里,成为长安街地下安全行车第一人。     

长安街上的沥青混凝土——STRATA~应力吸收层技术成功走进长安街

正北京长安街横穿天安门广场,因其沿线有中南海、故宫以及众多中央政府部门,而被誉为"神州第一街",特殊的地理位置赋予它的不仅是交通要道这一功能性意义,更多的是中国形象的窗口。因此,保持长安街交通畅行无阻的工作意义非凡。为迎接即将到来的APEC会议,北京展开了一系列环境改造工程,其中包括西长安街大修工程。西长安街即长安街西延伸线,其位于北京市地铁1号线     

论文书载体的时代变迁

文字及文书的产生，标志着人类进入文明时代，文书载体的变化，反映了人类生产力的变化，随着办公自动化的深入和发展，文书载体的变迁必将进入由繁而简的新阶段。     

“桥都”的变迁

人们熟知的重庆别称,一定是“雾都”、“火炉”、“山城”。如今的重庆其实已经没有那么多雾了,取而代之的另一个别称——“桥都”。在重庆,大山和大江密不可分,浑然天成。整座城市坐拥山水,层峦叠嶂,     

家乡的变迁

我的家乡在渭北旱塬，这里没有沿海地区那么繁华，也没有腹地那么富饶，三十年前，穷乡僻壤，积贫积弱曾是她的代名词，然而，时过境迁，在改革开放富民政策的指引下，贫困县、山区县已不再属于这片古老而又具有红色革命传统的古老小县。全国苹果三强县、全国卫生县城、全省新农村建设十大红旗单位等桂冠赋予了它新的内涵。     

“窝”在工地看变迁

没有外出观光或开会，也没有旅游，只有从一个工地到另一个工地进行项目监理——这就是我的2008年。     

一所山村学校的变迁

山村学校谁都可以见到，可你见过一个老师的山村学校吗？我见过，在大山里。因为那里没有路，不通车，所以才有一个老师的学校。那是30年前的事，我去小兴安岭五四林场，没有路，更没有车，还得爬铁索桥。晃晃悠悠的铁索桥横跨在水流湍急的努敏河上，全长大约60多米，居住在这里的山民们就是靠着这条铁索桥出出进进的。     

幸福城的变迁

西藏和平解放前,拉萨城区面积不足3公里,整个西藏除拉萨城内布达拉宫到罗布林卡不到1公里的土路外,没有一条现代意义的公路。房屋简陋、遭路狭窄、污水横流,没有真正意义上的工厂、医院、学校．百姓过着牛马不如的生活。而目前,拉萨城区面积近60平方公里,是50年前的18倍;城市道路总长由50年前的1公里增加到241公里;平均每23人就拥有一辆私家汽车,是全国平均水平的5倍还多;市区常住人口27万：拥有宾馆、招待所220多家,     

包装的变迁

去年,《中国储运》第三期刊发了我的《春节时分侃物流》一文,恰巧,今年春节前夕有几个物流界朋友聚会,于是又侃起了物流。有人提起了作为物流重要功能之一的包装,大家不约而同地说道,在近年来春节期间所买的商品,很多时候其实是包装的噱头,人们不得已花钱买包装。     

马克思制度变迁理论析论

制度变迁理论大体经历了四个历史时期,马克思的制度变迁理论揭示出了制度变迁最本质的属性,在思想渊源上,比西方学者的理论更早,在理论建树上,比西方学者更科学,是迄今为止真正科学的制度经济学。     

千年盐田的生活变迁

盐井，因盐田而得名，既是地名，也是一个景区。作为景区，它的特色是明显的．红拉山自然保护隐藏着天然精灵——滇金丝猴；澜沧江边的温柔乡——曲孜卡；沿江岸而下7．5公里有物华天宝的千年盐田；逛完盐田到下盐井饱餐一顿佳加面；吃完佳加面，如果游兴未尽，沿着214国道走两公里，去上盐井做个礼拜，感受圣母玛利亚在雪域的魅力。     

六十年话变迁之我与警车

那年，我从警校毕业，分配到一个乡镇派出所。当时的条件相当简陋，所长从屋后的旧车堆里找来一辆自行车，唤来一边的联防队员，小伙子麻利地扛到大门外的车铺里，一番修整，往我跟前一推：“呶，你的了！”。     

六十年话变迁之交通工具

60年前,“开门是山,抬头是坡,迈步是坷”,“蜀道之难,难于上青天”。60年后,立体交通枢纽网络的建立让人们充分体验了“条条道路通罗马”。从建国初期到改革开放,再到2008年奥运,不仅仅是一个时代的变迁,一个社会的变迁。从新中国成立到今天,单从人们在使用交通工具上就展现出前所未有的巨大改变。     

北京地铁的辉煌历程

神州第一条地铁长安街,神州第一街。中国第一条地铁就诞生在它脚下。     

德吉康萨5号大院——座院落的变迁

平凡大院的守护人走进德吉康萨5号大院,是在八廓街里任何一个传统大院里都能看到的景象。院子的角落里堆积着不知哪家因为装修而换下来的家具,鲜艳的色调被磕得斑斑驳驳,落下的尘埃,令它们沾上了一层灰蒙蒙的旧调子;被随意停靠在墙根的自行车上,也没见着一把锁具：大院中间的水龙头有规律地滴落着水滴,每两秒一次;一位大妈从自家的窗户里探出头来,在窗外的长杆子上挂好明显是刚从清水里捞起来的小衣服：衣服上的水珠滴滴答答地像一阵小雨,降落到了楼下的花架上,十来盆盛开着的鲜花轻轻地笑了起来……     

社会技术变迁给通用航空业带来的机遇与挑战

“黑天鹅”事件和重大的社会技术变迁将从根本上改变产业的发展轨迹。就中长期来看,社会技术变迁将从三个趋势和两个外部压力上改变当今通用航空产业。     

湖南：交警和驾驶人经历的交管变迁

2009年6月8日，湖南首套最新的智能交通监测系统在京珠高速临湘段正式启动运行，这一系统不但具备区间测速功能，还可以对经过监测点车辆的车速进行监测；准确统计车流量，为分析超速车辆特点提供依据；抓拍路肩行驶、违法上下乘客等违法行为；对通过监测点车辆违法类型进行分析判断；提供摄像和抓拍的支持平台，既可对超、低速违法系统进行确定，又可为交通肇事逃逸案提供有利的线索。该系统的使用，标志着湖南高速公路已经结束了单独依靠雷达固定测速的历史。     

“零代理费”是绝情还是时代的变迁

从法-荷航空集团突然把“零代理费”的观念带入国内航空市场,到国航宣布18个月内取消机票代理费,似乎过度时间都非常短。“零代理费”这个时髦的名词给人们的观念上带来的震动确实很大,但对于航空市场目前并没有什么实质性的改变和影响。旅客还是感觉家门口的代理售票处最方便,     

浅谈顾客需求变迁与OTA发展策略

一、OTA是否刺激了需求作为航空公司与旅客问的连接桥梁,OTA（Online Travel Agent）在组织各类旅行资源、信息搜集展示、航空产品推广、完善支付方式等方面发挥了巨大的作用。在过去的十余年间,OTA成为航空公司开拓市场的有力武器,在2005年,OTA顺应电子商务潮流推出在线支付的电子机票,可以说是电商市场化的最佳产品,摆脱了过去的物流配送环节,降低成本,大大改善了消费者的购票体验。从此种层面上看,OTA改善了消费者的购买环境,对于刺激需求发挥了较大的作用。