“营改增”对物流企业的影响及应对策略

2011年,财政部和国家税务总局印发的《营业税改征增值税试点方案》中将交通运输业和部分现代服务业作为营业税改征增值税（以下简称“营改增”）的重要试点行业。随着“营改增”试点范围的逐步扩大．这一税制改革带来的影响越来越深远。其中物流企业所受影响尤为突出。从试点省市的实践情况来看,“营改增”导致不少物流企业暂时性地出现税负不降反增的局面．为此．本文深入探讨了“营改增”对物流企业的影响．并提出相应的应对性策略．以期能为物流企业提供相应的参考借鉴。     

“营改增”对交通运输企业税负的影响

2011年10月26日,国务院常务会议正式决定开展深化增值税制度改革试点工作,上海市原征营业税的交通运输业和部分现代服务业率先试水。会议表示,为解决货物和劳务税制中的重复征税问题,将从2012年1月1日起在部分地区和行业进行试点,逐步将目前征收营业税的行业改为征收增值税。根据财税[2013]37号文件,经国务院批准,自2013年8月1日起,在全国范围内开展交通运输业营改增试点,此次     

“营改增”对咨询服务业的影响分析

自2012年1月1日起,上海市交通运输业与部分现代服务业率先开展了营业税改征增值税的试点工作.自2013年8月1日起,在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业营改增试点.本文就“营改增”对我国咨询服务业的影响及其相关效应进行研究,并寻求应对之策,以期为下一步税制改革的全面推广提供参考.     

论“营改增”税制改革对事业单位的影响

2011年11月,财政部、国家税务总局发布《营业税改征增值税试点方案》,自2012年1月1日起,以上海市作为示范地区,拉开交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税(以下称营改增)试点改革的序幕.2013年5月明确规定自2013年8月1日起,在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业“营改增”试点,除企业处,行政事业单位也被纳入“营改增”的范围.“营改增”的实施对事业单位将带来怎样的影响值得探讨.本文阐述我国“营改增”税制改革情况,论述它对事业单位的影响,并提出相应的对策建议.     

营业税改征增值税对企业税负及利润的影响

近年来,国家开始扩大营业税改征增值税试点范围。目前,已明确从2013年8月1日起,在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业营改增试点。以交通运输业为例,营业税改征增值税后,可避免重复征税,会降低企业税负,增加企业净利润,增强企业的发展能力,有利于降低产品和服务价格,提振消费,改善民生。     

“营改增”对物流企业的影响及对策

2011年,经国务院批准,财政部、国家税务总局联合下发营业税改增值税试点方案。自2012年1月1日起,上海交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点。"营改增"的目的是加快财税体制改革,进一步减轻企业税负,调动各方积极性,促进服务业尤其是科技等高端服务业的发展。"营改增"试点方案的实施,给物流企业带来了生存与发展的危机,税负暂时性出现只增不减的局面。本文通过对物流企业的现状分析,深入研究了税负增加的原因并提出了相应的对策与建议,以期降低物流企业税负,促进物流企业的健康持续发展。     

“营改增”试点九大新涉税难题有待解决

财政部、国家税务总局《关于交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点若干税收政策的补充通知》（财税[2012]53号）和《关于交通引俞业和部分现代服务业营业税改征增值税试点应税服务范围等若干税收政策的补充通知》（财税[2012]86号）,就试点地区开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点有关税收政策进行了补充和完善。“营改增”作为一项复杂的税制改革,其政策从制定到施行,其难度之大可想而知。当“营改增”改革扩展到全国时,由于各个地区的经济结构、财政体制等瞥在：差异,试点结果可能出现很大差异性,不同行业间会出现税负的不同变化。因此带来的一些税收新难题,亟待研究解决和逐步完善。     

浅析“营改增”对建筑施工企业的影响

自从党的十七届五中全会和"十二五"规划中明确提出"扩大增值税征收范围,相应调整营业税等税收"后,"营改增"便成为加快我国财税体制改革的重要内容。营业税改征增值税,就是将目前征收营业税部分行业,如交通运输业、建筑业、部分现代服务业等行业改为征收增值税,全面消除营业税,通过将各行各业纳入增值税抵扣链条,从而达到消除重复征税,降低营业成本和企业税负的效果。建筑施工业具体有经营分布点多,流动性大,线长的特点,加之自身管理粗放,制度不严,企业纳税风险很大。面临重大的税制变革,建筑施工企业会遇到什么样的机遇和挑战,税负会发生什么样的变化,如何面对"营改增"。文章将从实物的角度分析"营改增"后建筑施工企业会受到的影响。     

征税新政对报业集团的影响及对策

上海交通运输业和部分现代服务业率先开展营业税改征增值税的试点后,越来越多的省份加入了“营改增”试点的行列,我国新一轮税制改革的序幕已经拉开。     

浅谈管道运输企业营改增相关纳税筹划

企业营业税改增值税,就是将目前征收营业税的交通运输业、部分现代服务业等行业改为征收增值税,通过将企业纳入增值税抵扣链条,减少重复征税从而降低企业税负。本文阐述了营改增政策执行后对管道运输企业在税务管理、会计核算和合同签订等方面产生的重大影响。     

试论营改增政策对房地产行业的影响

增值税是20世纪最重要的一项税制发明与创新,它是对商品生产、流通、劳务服务中多个环节的新增价值或商品的附加值征收的一种流转税。营改增,是对过去征收营业税的销售商品或提供劳务行为改为征收增值税,从制度上解决营业税制下“道道征收,全额征税”的重复征税问题,实现增值税税制下的“环环征收、层层抵扣”,税制更科学、更合理。我国自2012年一月在上海对交通运输业和部分现代服务业启动营改增试点工作。2013年8月1日,交通运输业和部分现代服务业“营改增”试点在全国范围内推开。房地产营业税改征增值税是今年我国税务领域的一个热门话题,但什么是房地产增值税,对房地产业实施营业税改增值税有什么样的意义,营业税改增值税后对上游企业产业链如何,都成为房地产业普遍关心的问题,对房地产营业税改征增值税后的税收影响多少,也是纳税人最关心的问题。     

浅析“营改增”对企业的具体影响及应对策略

2011年,经国务院批准,财政部、国家税务总局联合下发营业税改征增值税试点方案。从2012年1月1日起,在上海交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点,“营改增”拉开序幕。“营改增”有利于减少营业税的重复征收,有利于完善和延伸第二、三产业的增值税抵扣链条,有利于建立增值税出口退税制度,改善我国的出口环境。本文简要阐述“营改增”改革方案,探讨“营改增”对企业的影响及应对策略。     

谈中国的“营改增”税收改制

在我国现行税制结构中,营业税与增值税并行明显存在不合理性。2012年1月1日上海市交通运输业和部分现代服务业率先启动营业税改征增值税试点,其目的是打通增值税抵扣链条,消除重复征税,降低企业营业成本和税负,为促进二三产业融合发展提供良好的制度保障。试点后暴露出个别企业实际税负增加等问题,对此,提出7条完善"营改增"的建议。     

“营改增”对通信工程行业税负的影响及建议——以湖北武汉A通信工程公司为例

自2012年1月1日上海率先启动营改增试点以来,交通运输业和部分现代服务业开始营业税改征增值税。而在营改增过程中出现部分企业税负不减反增的现象,由此使部分企业对营改增政策出现了一些疑惑或顾虑。本文通过对湖北武汉A通信工程公司营改增后的财务核算,以及税负变化进行分析,探讨其原因,并提出合理规避税负的建议。     

营改增对物流业的影响

2011年,在国务院批准下,国家税务总局和财政部一起下发了营业税改征增值税的试点方案。从2012年1月1日起,在上海交通运输业和部分现在服务业开展营业税改征增值税的试点。时至今日,在经过了三年的摸索与发展,营改增的试点范围已经扩大至全国的交通运输业和部分现代服务业。物流行业作为交通运输业和现代服务业的一个综合体,在这次改革中占据了重要的地位,受到此次税制改革的影响也是十分巨大的。     

“营改增”对会计师事务所的影响分析

"营改增"的全称是营业税改征增值税,"营改增"已成为当前热门的话题,开展"营改增"试点,对优化税制结构、减轻企业税负、促进现代服务业发展具有重要意义。在全国"营改增"热潮中,会计师事务所作为现代服务业的重要组成部分扮演着双重角色,既是实施对象,又是辅助政府推动、帮助企业实施的助力者,自身税负和经营管理会发生重大变化。本文根据目前试点省市的情况,总结"营改增"试点企业政策,分析其对会计师事务所的影响,并提出"营改增"下会计师事务所的应对策略。     

试析营改增对不同行业的税负影响

营业税改征收增值税,简称“营改增”,营改增是我国税制改革中具有划时代意义的一步,2012年1月1日我国开始在上海对部分行业实行营业税改征增值税试点,到8月1日实行营改增地区进一步扩大,预计在2015年全面实现营改增。营业税改增值税涉及到的行业较多,如建筑业、服务业、运输业等,在全面实施营改增后,对这些行业税负将有明显的影响。     

浅议营改增的利与弊

在我国营业税与增值税并存的现行税制下,增值税抵扣链条不完善,导致税费重复计征越来越明显,企业税负越来越重。为适应社会经济的快速发展,我国率先在交通运输业、邮政业、部分现代服务业在内的一些行业进行了营业税改增值税的试点改革。税制改革给企业带来机遇的同时也带来挑战。在此对"营改增"给企业及社会带来的正面和负面影响进行分析,并针对负面影响,提出相应建议,以期为企业面对机遇与挑战时提供应变之策。     

关于营业税与增值税的缴纳方法对铁路行业的对比研究

当前,营改增已经在我国正式实施,其是国家实施结构性减税的一项重要举措,也是一项重大的税制改革。从2012年1月1日起在上海市交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点改革。营改增对各企业十分有利,比如,服务业登记成为一般纳税人后,可抵扣购买固定资产、货物和服务的相关进项;制造业,货物批发和零售企业能抵扣接受服务的相关进项;从事跨境服务的企业原来通常会产生5%的营业税成本,营改增后可能不会发生任何实际的增值税成本。本文首先对营业税与增值税的缴纳方法对铁路行业的对比进行了分析,其次,提出了营改增后对铁路行业带来的影响。     

浅议“营改增”试点所产生的正负效应及对策建议

2011年,经国务院批准,国家财政部、税务总局发布了经国务院同意的《关于印发〈营业税改征增值税试点方案〉的通知》。从翌年1月1日起,在上海交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点。营业税改征增值税（简称“营改增”）是中国税制改革及增值税制度改革中关键的一步,“营改增”的出台对我国经济发展方式转变及税制体制完善方面产生了重大而深远的影响。本文对营业税与增值税的定义、“营改增”产生的背景及其对我国社会经济的正负效应进行了分析,并提出了相应的对策建议。