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红旗,在中国人的心目中不仅仅是一面旗帜,它是国人心中的图腾,象征着荣誉与尊严.1958年7月,第一辆"红旗"牌CA72型高级轿车试制成功,这是中国第一辆完全属于自己的、最具民族象征性的轿车."红旗"牌轿车自诞生之日起就成为荣誉和辉煌的象征.1960年参加莱比锡国际博览会,1962年起正式承担接待外宾任务,1964年被指定为中国礼宾用车,曾接待过首次访华的美国总统尼克松等很多国家的元首."红旗"牌轿车一直代表中国的形象,为中国高级官员所乘坐.进入九十年代,"红旗"仍以"国车"而自豪."红旗"轿车作为中国唯一的民族品牌,今天的它不仅面向公务,更注重面向公众,车型不仅有普遍型、出租型,而且有加长、豪华型等十二种车型,并都冠以"红旗"品牌. 相似文献
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但凡中国人,几乎没有不知道一个牌子的,那就是"红旗",它已经远远超过了一个轿车品牌的含义.1958年的中国一汽,一个月时间就打造出了第一辆红旗高级轿车,而红旗轿车在国庆10周年阅兵仪式上的出现,更使它具有了"中国第一车"的美誉.然而,历经历史风尘,如今的红旗已经不复当年的气概. 相似文献
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红旗牌轿车,是昔日的共和国长子.它兴盛了二十多年,又衰败了二十多年."公务车"的烙印让它处于定位摇摆不明的尴尬境地;受进口车冲击下的品牌自主创新步履艰难;年轻人心目中,红旗是老土的象征;中年消费群体脑海里它价格畸高,不敌进口车??红旗的复兴战略提出了四五年,却依然难见成效.作为中国第一自主民族品牌之一,我们不希望看到它消失在商战的洪流之中.诚然,复兴之路任重道远,但只要顺应市场规律、 锐意改革、 良性宣传,红旗牌的复兴未尝不是一件值得期待的事情. 相似文献
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陈宇 《当代经理人(中旬刊)》2005,(8)
为什么一份巨大的品牌资产却不能转化为与之匹配的销售力红旗对中国人来说是一个极其自豪的名字。在2005年4月21日的上海车展上,当80多岁的第一代红旗轿车造型总设计师程正眼含泪水为新一代红旗元首级座驾——顶级红旗概念车HQD掀起盖头的一刹那,全场掌声雷动。国人对红旗的感情由此可见一斑。在最近的一次最有价值品牌评估中,红旗轿车2004年度以54.56亿元,再居轿车行业榜首。然而这样一份巨大的品牌资产却不能转化为与之匹配的销售力。近两年,红旗轿车的销量直线下滑,在轿车销量排行榜上,不是难觅踪影,就是甘居末位,年销售一直在2万辆以… 相似文献
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<正> 曾几何时,中国人也拥有了自己的轿车梦? 当共和党人赫伯特·克拉克·胡佛(H.C.Hoover)在1929年以“每只铁锅有一只鸡,每个车库有一辆车”为竞选口号,使无数美国人为之心动,从而击败对手,入主白宫的时候,4亿中国人民还生活在水深火热之中,99%中国人恐怕连轿车为何物也闻所未闻。 直到改革开放之前的70年代末期,中国的轿车数量仍然少得可怜,轿车品牌则只有“红旗”和“上 相似文献
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在欢庆一汽建厂50周年的日子里,喜事多多的一汽人终于实现了几代造车人为之拼搏了整整50年的梦想——让造车人有其车。车城一号门广场100台披红戴花、整齐排列的红旗、捷达、宝来、雅酷、幸福使者等一汽生产的崭新轿车,把祖国“第一汽车”城装扮得更加壮丽多姿。“一汽轿车进入员工家庭首发式”在这里举行。 相似文献
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近日,网上有消息称,外交部部长王毅的座驾由奥迪换成国产的红旗H7轿车了,消息一出,就有分析称,这是公务车“国产化”起步信号。网友除了赞美,便是高呼“支持国产品牌”! 相似文献
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随着一汽集团第三次创业的深入开展和现代企业制度的逐步建立,一汽轿车股份有限公司应运而生,股票上市解决了发展资金来源,体制变革焕发了企业活力,更为红旗这一民族轿车品牌开创了新的生存方式,并促进了一汽集团的公司化体制改革进程;通过在轿车市场中的锤炼、搏击,轿车公司较快地完成了由生产型企业向经营型企业的转变,逐步适应了日趋激烈的国际化的市场竞争,保持了稳定的效益水平,保证了国有资产的增值; 相似文献
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近年来,广西电网公司党组紧扣提高党的执政能力和保持党的先进性这一主题,全面扎实推进"堡垒工程",积极开展创建"红旗党委"、"红旗党支部"活动,积极开展以增强党组织的创造力、凝聚力、战斗力和充分发挥党员先锋模范作用为内容的"八桂先锋行"活动,各基层党组织和广大党员创先争优,踊跃争当行业先锋、部门先锋、岗位先锋。2007年6月28日,该公司召开表彰大会,对5个红旗党委、20个红旗党支部、10名共产党员标兵、40名优秀共产党员、10名优秀党务工作者进行表彰。 相似文献