岩溶区溶洞及土洞对建筑物地基稳定性影响的处理方法探讨

本文从溶洞、土洞对地基稳定性的影响入手,结合工程实例,就岩溶地区的溶洞、土洞地基处理进行探讨,有一定借鉴意义。     

高铁隧道穿越巨型空腔深大溶洞处治施工技术

高铁隧道穿越巨型溶洞中存在着极大的施工风险,本文以云桂铁路营盘山隧道穿越巨型溶洞为依托,对绕行、溶洞回填、框架基础跨越及桥梁跨越四种穿越方案进行对比分析,得出溶洞回填在安全性、工期及造价方面较优的结论。然后依据隧道和溶洞不同断面分布的特点,综合采用了基底注浆加固、混凝土回填、土石回填、洞壁锚喷防护、二衬多层防护等措施,确保施工的安全和运营安全。经过数值计算分析,表明结构的安全性满足要求。该文的研究结论可为类似工程提供参考。     

张家寨隧道溶洞处理及洞中桥施工技术

文章介绍了黄织线张家寨隧道岩溶处理及洞中桥施工技术,阐述了如何根据岩溶地质发育形态选择合适的处理方法及洞中桥进行隧道洞中桥施工应注意的问题,确保了隧道施工及铁路运营的安全,对今后制订隧道中大型溶洞处理方案及洞中桥施工提供了一定的参考价值。     

岩溶长桩基础施工技术浅谈

沪昆客专跨焦柳铁路特大桥多数钻孔桩基础位于岩溶发育地段，最长桩95m，施工采用回填片石、粘土、回填混凝土、注浆、钢护筒跟进法等施工技术配合；中击成孔工艺处理溶洞，取得较为满意的技术、经济、质量等效果，技术应用地域广阔。     

岩溶地区钻孔桩溶洞处理施工技术总结

本文以武广客运专线XXTIV标北乡特大桥钻孔桩施工为实例,主要阐述岩溶地区钻孔灌注桩的溶洞处理的工艺原理、方案的选择、针对不同孔径大小的溶洞所采用的各种不同的处理方法等,通过本工程试验及实践,使得岩溶发育地区桥梁钻孔桩基础的施工工艺及技术得到了成功验证和发展,取得了较为成熟的经验.     

浅析复合地基在小高层建筑中的应用

文章通过工程实例对福建省龙岩市新罗区城区岩土层的分布及工程性质特点进行探讨,并分析了岩溶区地基施工时可能遇到的软弱下卧层等问题及采取的措施,对岩溶地区在小高层建筑中采用复合地基结构,即对土洞可采用高压喷射灌浆或CFG处理;对有影响的岩溶空洞应进行填充固化处理。同时,应加强地面渗水的截流、防渗、堵漏等疏导排泄措施,地表水应尽可能采用全封闭,防止地表水渗入,减弱或停止因水流而使土洞产生潜蚀、发育和发展。该经验对龙岩市城区其他类似建筑施工具有一定借鉴作用。     

新屋基隧道遇大型填充偏压溶洞处理措施探索

新屋基隧道位于碳酸盐岩分布区,岩溶强烈发育区。左线隧道ZK26+362~ZK26+381段从特大偏压填充型溶洞中穿过,施工初期采取的常规溶洞处治措施未能达到目的。最终创造性地利用预应力锚索处治滑坡的思路,成功进行了本项目的大型偏压填充型溶洞的处理,以期能给其它此类溶洞处理施工的技术人员一些启示。     

考虑溶洞跨度影响的铁路桥梁嵌岩桩承载特性研究

本文基于大型三维有限元计算程序,建立了不同溶洞跨度下的单桩承载特性计算模型,对岩溶区嵌岩单桩变形特性进行了数值模拟,分析了不同溶洞跨度对顶板破坏模式的影响,获得了岩溶区桥梁基桩的桩侧和桩端荷载传递曲线形式。相关研究成果对岩溶区桩基的优化设计具有一定的指导作用。     

广河高速公路茶湖高架桥溶洞区钻孔灌注桩施工技术

广河高速公路惠州段茶湖高架桥第1～29号墩桥位区基岩面起伏较大,岩溶异常发育,见洞率79.1%,基础为φ1.50m大直径钻孔灌注桩,其中大部分为多层溶洞,呈珠状,最多者有10层之多,洞高0.20～10.00m,溶洞顶板标高为-10.32～3330m,成孔工艺异常复杂,采用"钢护筒跟进"方案结合超前钻、抛填粘土、片石、水泥等较成熟且有效的方法进行施工,根据处理溶洞漏浆、塌孔、卡锤和埋锤的经验,总结出溶洞区桩基的施工技术.     

汉江特大桥复杂易塌岩溶地层钻孔灌注桩施工技术

结合襄阳绕城高速公路南段汉江特大桥东引桥钻孔灌注桩施工,阐述了汉江复杂岩溶地层灌注桩泥浆制备、钢护筒沉放、钻进成孔、溶洞漏浆回填、溶洞预警措施、钢筋笼下放、清孔及混凝土灌注技术,重点介绍了钢护筒沉放、溶洞漏浆回填及溶洞预警关键技术.