复杂条件下高墩及大跨度系杆拱桥系梁现浇支架研究

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道跨新西公路大桥主桥为1-80m下承式钢管混凝土系杆拱.桥梁上跨高速公路,高墩、大跨径、大断面及复杂的地形条件给系梁现浇支撑系统的设计及施工造成极大的难度.施工时采取针对性的科学支撑系统设计严格控制施工质量,最终克服高墩、大跨径、大断面及复杂地形、构件吊装难度大和安全风险极高等难题,顺利完成系梁浇筑任务,对相似项目的支架设计及施工具有较强的借鉴作用.     

波形钢腹板箱梁独塔斜拉桥主梁施工支架设计

新密市溱水路大桥主桥采用新颖的独塔无背索斜拉桥桥型,主梁为波形钢腹板混凝土箱梁,设计采用满堂支架法施工。但该桥址处地形和地质条件均比较复杂,给主梁施工带来了困难。文章介绍了主梁施工支架的方案设计、支架体系的设计计算等问题,着重说明地形较复杂的5号墩与6号台间的支架设计及计算过程。     

关于大跨径连续桥梁施工技术的具体分析

中国的地形复杂、山路崎岖,在实际施工作业期间,在施工中只能应用大跨径连续桥梁施工技术。对大跨径连续桥梁施工技术进行分析。     

龙潭湾大桥T梁预制场的科学设计

龙潭湾大桥40米预应力混凝土T梁预制场通过科学设计,有效地解决了在狭窄场地、复杂地形、纵坡较大的曲线路基上设置较大跨径T梁预制场、存梁场的特殊施工难题,不仅保证了施工质量,也节省了工程造价;为在类似地形曲线道路上桥梁工程预制梁场设置施工提供了经验与借鉴。     

跨铁路多股道连续梁现浇支架研究及设计

根据亭洪路大桥上跨南宁南货场6股道(其中货1-货4线并行,线间距仅为4m左右),且支架最高达14.5m的复杂情况.采用新型盘扣式满堂支架,并设计了螺旋钢管立柱+加强型贝雷桁架的大跨度门洞结构形式,以跨越货场股道的连续梁现浇支架体系.施工实践表明,该类型的门洞结构不仅能够满足安全承载的要求,且成本较低,施工速度快,将对铁...     

浅谈山区大跨连续刚构桥梁结构计算和设计

大跨径预应力混凝土连续刚构桥梁由于其特有结构类型,采用墩梁固结可以适用于山区高速公路的峡谷地形。具有良好的力学性能、抗震性能和耐久性,后期维护成本低。在80~200m跨径范围内具有较好的经济性。在大跨连续刚构桥梁结构设计过程中,要根据地形地质特点选择合适的跨径、墩高,并据此来设定截面形式、几何尺寸、预应力配束。在设计过程中要进行正截面和斜截面抗裂验算、最大应力验算、箱梁截面抗弯和抗剪承载力验算等。已通车的PC刚构桥梁在运营中普遍出现了跨中挠度过大,因此在前期设计时应设置后期补强措施。     

深水无覆盖层地区钢栈桥技术研究

当前形势下,山区及高原地区基建项目的日益增多,为适应高山、深水以及地形起伏较大等复杂地形中临时栈桥施工,本文从钢栈桥的设计与施工两个角度分别进行分析研究,并通过实例进行了详细的阐述,分析总结了一套适应复杂地形地区栈桥设计及施工技术,指导后期类似项目的施工。     

预应力砼变截面连续箱梁挂篮悬臂浇筑与支架现浇施工设计对比分析

伴随我国高速公路建设不断加快,预应力砼变截面箱梁在高速公路桥梁中被广泛使用。当其主跨跨径较小、墩高较矮、地形平坦、无不良地质情况时,同时可采用挂篮悬臂浇筑和支架现浇施工两种工法。本文以漳武线永定至南靖高速公路南靖段工程鸿砵大桥为例,通过对其主跨（40+60+40）m预应力砼变截面连续箱梁两种施工方法的比较,对设计过程中的主梁构造、施工步骤、结构受力等情况分析进行了详细介绍,可为今后同类型桥梁工法选择提供一定依据。     

高墩大跨桥梁试块堆载支架预压施工

本文结合沈阳市南阳湖桥工程0#块施工中大型支架的设计和施工,提出了一种以点代面式试块堆载支架预压方法。     

桥梁悬臂浇筑施工工艺探讨

悬臂梁施工适用于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥结构,其优点是无须建立落地支架、无须大型起重机械及运输机具.本文分别从施工发展过程、特点、程序、施工工艺进行阐述.