基坑支护施工技术探析

深基坑和边坡支护工程是指开挖或边坡深度超过5m(含5m)或地下室二层以上(含二层),或深度虽未超过5m(含5m),但地质条件和周围环境及地下管线复杂、地下水位在坑底以上等工程。文章结合某大桥墩深基坑工程实践,对深基坑支护类型与施工方案提出分析,供相关人员参考。     

浅谈深圳大学图书馆基坑支护及搅拌桩施工监控

1．工程概况深圳大学图书馆二期工程位于深圳大学校园内，为一多层建筑，建筑用地21682．92m^2，地上5层，地下1层，建筑面积24544．24平方米（其中：地下6105．08m^2），建筑总高度23．8m^2 2.土方开挖与基坑支护施工本工程基坑开挖深度为5．5m～7．5m，直立开挖，支护方式为复合土钉墙结构结合预应力锚索、开挖坡面挂钢筋网喷砼护面的深基坑支护形式，支护施工随开挖施工的进度进行。     

浅析深基坑灌注桩与土层锚杆施工质量控制

随着城市建设的发展，基坑施工的开挖深度越来越深，从最初的5—7m发展到目前最深已达20m。灌注桩加土层锚杆是深基坑支护的一种最有效的办法。灌注桩和土层锚杆施工质量的好坏直接影响到后续施工以及建筑物的安全。文章论述灌注桩和土层锚杆深基坑支护方法，着重介绍灌注桩和土层锚杆深基坑施工质量控制要点。     

二期附属结构深基坑支护与土方开挖安全专项施工

对于车站结构来讲,深基坑支护、土方开挖工作安全影响因素较多,如果不做好安全专项施工就有可能导致安全事故的发生.因此,必须要加强安全方面的重视程度,对施工现场情况进行深入了解,采取有效的深基坑支护以及土方开挖策略,保证项目整体质量以及安全,保证深基坑支护结构在车站工程项目中发挥出应有的作用和效果.基于此,下文就郑州西站二期附属结构深基坑支护与土方开挖安全专项施工展开论述.     

二期附属结构深基坑支护与土方开挖安全专项施工

对于车站结构来讲,深基坑支护、土方开挖工作安全影响因素较多,如果不做好安全专项施工就有可能导致安全事故的发生.因此,必须要加强安全方面的重视程度,对施工现场情况进行深入了解,采取有效的深基坑支护以及土方开挖策略,保证项目整体质量以及安全,保证深基坑支护结构在车站工程项目中发挥出应有的作用和效果.基于此,下文就郑州西站二期附属结构深基坑支护与土方开挖安全专项施工展开论述.     

建筑工程中的深基坑支护施工关键技术的应用

深基坑支护施工技术直接影响建筑工程的整体施工质量.重视和加强深基坑支护工程的施工技术管理,可以有效保证深基坑的支护效果.本文基于《建筑基坑支护技术规程》JGJ120对基坑支护的定义:为保护地下主体结构施工和基坑周边环境的安全,对基坑采用的临时性支挡、加固、保护与地下水控制的措施.探讨了建筑工程开挖深度超过5米(含5米)或地下室3层(含3层)或深度虽未超过5米支护施工中关键技术的应用,并提出了施工技术管理措施,以提高类似工程深基坑支护施工的技术管理水平.     

浅谈深基坑支护的施工技术

文章就深基坑支护的重要性分析了深基坑工程的开挖和止水的注意事项,并对深基坑支护的信息化施工及施工中的突发事件的预防及应急措施进行了描述,对深基坑支护的施工有借鉴作用。     

建筑工程深基坑支护技术应用研究

深基坑开挖是建筑工程经常出现的土建工程,其关键技术在于深基坑的支护,本文针对深基坑的支护方式作了介绍,并重点介绍了土钉墙深基坑支护技术的原理、特点和适用范围,详细阐述了其施工工艺流程,最后结合工程实践介绍了深基坑土钉墙技术的应用。     

饱和粉细砂层深基坑开挖支护技术

深基坑在开挖过程中,易出现塌方、突涌、涌砂、开挖速度慢、支护不稳固等恶劣情况。其主要地质情况表现为河流冲刷层、第四系上更新统冲洪积层、第四系全新统冲洪积层、粉细砂层、新进沉积层等不良地层。本文通过在深基坑开挖过程中对支护体系的改进及对开挖方法等一系列技术措施研究,逐步完善开挖方法、支护方法、工序对接等关键技术,使之加快开挖速度,解决在粉细砂地层中开挖速度慢、支护不稳定、塌方面积大等问题。     

深基坑开挖与支护技术

以深圳地铁5号线五和站为例,介绍了深基坑开挖与支护的施工方法和技术。     

供应链中配送系统联合优化的数学模型

主要分析了供应链配送系统中分销商和零售商之间的关系．应用最优化方法提出了以转运为基础的动态数学模型。模型中讨论了如何动态地集中控制各分销商和零售商的库存，以最大限度地满足顾客的需求。并给出了按BENGERS方法设计的求解算法。模型中约束方程数量的有限性保证了算法的收敛性。最后，以苏果超市为背景对模型进行实例分析。分析结果表明，该模型能够有效的降低库存，为企业科学决策提供了支持。     

浅析弹性理论的应用

经济学中弹性问题一直是重点问题和难点问题,并且弹性理论的应用很广,而且在不断扩大。本文通过总结微观经济学中弹性理论的内容,介绍弹性理论在现实中的各种应用,为广大经济学爱好者理解及运用弹性理论提供一些参考价值。     

减少强氯精出料结晶差的频次探讨

在强氯精生产过程中若控制不当,会使物料结晶颗粒过小,造成氯化锅出料结晶差,出黏料,产生废料,从而增加生产成本和废水处理的难度。     

一起变压器高压套管介损值增长异常的原因分析

对110kV红某变电站#2主变A相高压套管介质损耗角tanδ值增长速度异常做了详细说明,并对套管进行了详细的试验分析,结合试验结果对产生这类情况的原因作了分析和研究,可供类似情况作参考。     

企业文化教育在物流人才培养中的作用浅析

全面分析了企业文化教育在物流人才培养中的作用,并从打造“人本型、民主沟通型、激励型、服务型、学习型”企业文化等五个方面,提出了发挥好企业文化教育在物流人才培养中作用的措施.     

高等教育资源利用效率评价指标体系的构建

如何合理配置高等教育资源、如何提高高等教育资源的利用效率,关系到我国高等教育的长远发展。文章在高等教育资源的利用效率评价指标体系设计原则、指标体系设计中存在问题研究的基础上,设计出适合我国高等教育资源利用效率的评价指标体系。     

场站保障装备管理指标体系的参数分析

本文建立了场站保障装备管理指标体系,重点对指标体系中各个参数进行了分析。     

风沙灾害的危险性分析及防沙治沙安全格局的构建

风沙是一种以气候为主因的灾害类型,大风是形成风沙的主要因素。地形、降水、气温和沙源也是促成风沙危害的发生发展的重要因素。针对不同的沙化土地分布特征划分治理区域,通过对其风沙危害季节的风沙扩散情况进行科学分析、正确评估,统筹设计治理方案,构建防沙治沙的安全格局,能有效地阻止风沙漫延,切断其扩散路径,降低风沙灾害的危害程度。     

我国垄断产业改革进程测度研究

为了顺利推进并深化垄断产业改革,全面系统评价我国垄断产业改革的现状,系统研究影响、制约我国垄断产业改革的因素,设计推进、深化垄断产业改革与发展的政策与机制就成为当务之急.本文利用OECD测度垄断产业规制指数的方法,测度得到了我国电力、电信、民航、铁路、邮政、燃气、公路等7个产业的规制程度以及我国垄断产业垄断程度的总指数,并与OECD主要国家进行了比较,为推进并深化我国垄断产业改革提供借鉴.     

施工项目危险源控制

文章对施工项目危险源进行概括分析,并论述了施工项目危险源控制的原则和方法,以期对我国当前的施工项目安全管理提供借鉴。