基于MBD技术的机加零件样板设计

基于MBD技术条件下,样板已经不是工装、零件制造的主要依据。对于机加零件而言,样板的主要作用为检验、钻孔等,设计人员必须充分发挥样板直观、简便、经济等特点,基于MBD技术设计出适合零件生产的新形式样板,服务于生产。文章讲述了MBD技术条件下机加件样板的设计。     

树脂样板在小零件焊接中的应用

汽车车身焊接所用的工装夹具及手工样板材料大部分都为铁质材料,其缺点是重量重,操作不方便,尤其对于需型面定位的零部件,若用铁质材料,其重量就更加重了,操作尤其不便,所以在汽车的加工制造过程中,所用的工装夹具的轻量化也至关重要。这里主要讲述的是树脂材料制作的样板在车身小零件焊接中的应用。     

内球面零件的车削加工

如图1所示的零件,内球面尺寸为S1460H8,要求表面粗糙度Ra＝3．2μm。我们在没有数控车床、专用球车和仿形车床的情况下,使用双柱立式车床并设计了如图2所示的专用夹具,用车削完成了零件内球面的加工。专用夹具如图2所示,其工作原理是：右刀架带动右刀杆架向下移动,使刀杆与右刀杆架的连接中心位于被加工工件球心,即通过调整使刀杆的回转中心与工件球心相重合,再通过工作台带动工件作水平方向的回转运动（主运动）,通过左刀架带动刀杆在铅垂方向作圆弧运动（走刀运动）,从而实现工件内球面的车削加工。为保证刀杆的回转精度,…     

数显半径测量仪自校方法及精度分析

传统的圆弧半径测量手段单一,繁琐,现在的工程测量通过其传感元件与机械结构组合成了一种新式的测量仪,该测量仪比传统的半径样板测量有着明显的数值准确,操作方便,便于携带等特点。本文针对于这种特殊的测量仪进行示值误差的校准及准确精度的分析来规范日常检测工作中的行为。     

叶片曲面定位夹具设计

针对叶身型面采用无余量精铸的静叶片,只加工静叶片圆弧菱形榫头板并保证静叶片叶身型面与圆弧菱形榫头板的相互位置精度及尺寸精度,设计制作专用定位夹具,解决了加工静叶片圆弧菱形榫头板时的定位及装夹问题。     

飞机数字化装配柔性工装的低成本化

近些年来,飞机装配中工装的主要体现形式是数字化的柔性工装。柔性工装通过它的软件系统以及硬件系统,充分实现了工装的自动以及柔性的重构作用。可是柔性工装的具体特征决定了其具有较高的制作成本。本文主要是以飞机数字化装配柔性工装的低成本化为研究对象,之后通过飞机数字化装配柔性工装的组成以及特性、飞机数字化装配柔性工装低成本化的思路、飞机数字化装配柔性工装低成本化的方法三个方面对研究对象进行进一步的探讨和研究。     

对专用工装特性计算机检索系统的浅析

专用工装特性计算机检测系统需快速准确反映工装特性,其系统的建立是现代化管理的需求,现结合实际经验,根据工装结构的划分,进行分类编码,从而清楚、准确地描述某一工装特性。     

不锈钢车体内高尺寸超差的分析与改进建议

介绍了不锈钢车体在生产过程中存在的问题以及底架焊接变形控制方面存在的困难,提出了用新研制的工装来纠正底架焊接变形带来的地板平面度超差,进而保证车体内高尺寸的设计思路,并对新制工装阐述了其使用方法。通过采用此种手段,有效解决了不锈钢车体内高尺寸超差现象,为流入下道工序能顺利内装作业奠定了基础。     

基于CATIA的光滑极限量规计算机辅助设计

随着科技的不断发展,制造业新技术也不断涌现,其中工艺技术和产品检测技术是制造业领域的核心部分。文章基于CATIA平台,运用工装快速设计系统(TDS系统)中的标准件库建立参数化模型和知识库编制光滑极限量规公差计算程序,并介绍了该软件的设计架构、用途及优点。实例说明:用户只需输入被测尺寸的原始值及公差,该软件便可以自动生成所需量规的设计尺寸。     

构架加工通用液压自动夹紧工装的研制与应用

针对目前构架加工工装缺乏通用性以及人工夹紧带来的夹紧力不均衡等问题,研制出适用于构架加工通用的液压自动夹紧工装,介绍了该工装的整体结构设计、工作原理和具体应用,该工装可应用于公司所有类型转向架构架的加工,同时具有装夹过程简单、夹紧力稳定等优点,具有较高的应用和推广价值。