港口物流国际竞争力评价研究

首先给出了港口国际竞争力的内涵，然后建立了港口国际竞争力评价指标体系，采用层次分析法(AHP)确定了指标体系的权重，并采用模糊综合评价法对鹿特丹港、香港港、上海港、釜山港、青岛港、天津港和大连港等港口物流国际竞争力进行了综合评价。     

基于AHP-Fuzzy的广西北部湾港口物流发展评价研究

港口物流是北部湾经济发展的重要组成部分。北部湾港口物流虽然得到了一定程度上的发展,但在其发展过程中也存在着一些问题。有鉴于此,将港口放在物流的环境下评价港口物流绩效,通过对北部湾港口物流发展的评价研究,针对评价中存在的问题,提出北部湾港口物流的发展对策和建议。     

基于AHP的企业竞争力评价研究

企业竞争力评价为企业明确了其在行业中的地位,为企业制定企业战略和战术以及竞争发展策略提供重要依据,保证企业的生存和发展。针对家电行业提出包括盈利能力、营运能力、债务风险、成长能力、技术创新能力、市场竞争力和组织管理能力的评价指标体系以及分析层次结构模型。     

物流企业低碳竞争力评价指标体系研究

物流企业作为能耗大户,在我国低碳经济发展中承担着重要的责任。在生态环境日益恶化的今天,物流企业必须重新审视竞争力的影响因素。文章从企业低碳竞争力的内涵入手,结合物流企业的特点,构建了包含9个一级指标,24个二级指标的低碳竞争力评价指标体系,并用层次分析法确定了各二级指标的总权重,经一致性检验得到可靠结果。     

京津冀港口竞争力评价研究

通过构建港口竞争力指标评价体系,基于因子分析法测度了京津冀四个主要港口的竞争力水平。结果表明：京津冀港口竞争力排名依次为天津港>唐山港>秦皇岛港>黄骅港。最后依据测度结果提出提升京津冀港口竞争力水平的对策建议。     

港口供应链评价指标体系研究-基于层次分析法

在借鉴国内外供应链评价和港口供应链集成的关键性指标研究的基础之上,根据层次分析法的原理选择了四项准则16项指标构建了港口供应链评价指标体系,通过对港口供应链节点企业的问卷调查进行实证分析,最终得到各项评价指标的权重与排序,并得出如下主要结论:在四项评价准则中,货物运转能力是最重要的方面,而后依次为客户满意度评价、协调能力和发展潜力;在16项评价指标中,最重要的三项指标分别是服务质量、多式联运能力和货物通关能力。     

港口供应链评价指标体系研究-基于层次分析法

在借鉴国内外供应链评价和港口供应链集成的关键性指标研究的基础之上,根据层次分析法的原理选择了四项准则16项指标构建了港口供应链评价指标体系,通过对港口供应链节点企业的问卷凋查进行实证分析,最终得到各项评价指标的权重与排序,并得出如下主要结论:在四项评价准则中,货物运转能力是最重要的方面,而后依次为客户满意度评价、协调能力和发展潜力;在16项评价指标中,最重要的三项指标分别是服务质量、多式联运能力和货物通关能力.     

基于因子分析法的西南港口竞争力评价

文中首先对西南港口主要现状及其研究现状进行分析,然后运用因子分析法,确定港口竞争力指标,应用spss分析软件进行竞争力分析,最终得到西南主要港口竞争力由大到小的排列顺序。该分析结果有助于各港口明确自身地位,找到自身不足,进而改善抓住发展机会。     

基于AHP的珠海港口群竞争力分析

采用AHP方法,对珠海港口群的竞争力进行分析。将珠海港口群竞争力评价指标划分为目标层、准则层和指标层,各层各因素组成判断矩阵,经过计算得出珠海港口群的竞争力的量化指标,最后又有针对性的提出提高珠海港口群竞争力建议。     

房地产企业核心竞争力评价指标体系研究

如何对房地产企业的核心竞争力进行评价,找出差距,一直是学术界研究的热门话题。文章在前人研究的基础上,应用层次分析法理论对房地产企业的核心竞争力进行了评价。     

福州港竞争力评价的初探

文中以福州港为研究对象,结合港口的现状,通过对福州港发展外部环境和内在优势、不足的分析,选择影响福州港竞争力的主要因素,对其进行竞争力评价,从而寻求提升福州港竞争力的有效途径。     

港口群的发展趋势与发展战略研究

根据港口群的出现越来越成为推动区域发展的重要推动力的形势,从港口群概念出发,通过分析当前港口群发展的现状,研究了港口群未来的发展趋势和需要制定的发展战略。     

基于低碳视角的柞水旅游发展模式研究

"低碳旅游"是在低碳经济发展背景下产生的一种新兴旅游形式,是旅游业发展的一种必然趋势。基于此,本研究以个案研究为例,选取柞水为研究对象,利用减少碳排放、碳补偿行动、加强基础设施建设等开发思路,且根据当地开发水平,结合"否定之否定"的逐步发展低碳旅游的理念,将各景区"分阶段、分主体"进行开发管理,来推进当地低碳旅游的发展。     

对山东港口群整合发展路径研究与启示

自我国实施改革开放以来,我国港口经历了几十年的发展取得了辉煌的成就。山东沿海港口群具有强劲的竞争力。为促进山东沿海港口群的资源整合利用,山东省于2017年启动港口整合方案。2018年将潍坊港、东营港、滨州港整合成立了山东渤海湾港口集团。2019年,青岛港与威海港进行重新整合,山东港口集团挂牌成立。本文针对山东沿海港口群整合路径进行研究,结合国内外港口群资源整合模式和山东港口群自身特点研究一些启示。     

低碳型城市交通发展初探

在全球城市化快速发展的背景下,城市普遍面临能源危机和环境恶化的双重压力.低碳经济由此已成为当今世界经济社会发展的总趋势.本文从低碳经济对城市发展的影响入手,探讨发展低碳型城市交通的途径,研究了国内外城市在交通低碳化方面的成果和经验,认为在城市私人交通和公共交通方面,电动交通工具将成为城市交通发展的方向,这个发展趋势必影响城市的交通格局,带来城市规划的变革.     

基于价值工程的我国建筑业低碳发展路径研究

数据表明,在我国低碳经济发展进程中,建筑业的低碳发展势在必行。本文通过分析我国建筑业低碳发展的必然性,借鉴发达国家建筑业低碳发展路径,应用价值工程的原理得出,我国建筑业低碳发展的路径为建筑行业内注重建筑物全生命周期的低碳发展、相关行业积极推广应用新能源新材料、以及国家通过宏观调控创造建筑业低碳发展条件。     

基于供应链的港口物流发展研究

随着科技进步和生产力发展。全球经济一体化步伐日益加快,我国港口为了提升自己的综合竞争力,在面临全球激烈竞争的环境下,逐渐开始寻找新的管理策略。而供应链管理思想不断被推广,并且逐渐被接受,港口之间的竞争不再停留在港口与港口之间的竞争,而是在于港口供应链与港口供应链之间的竞争。阐述了港口发展阶段性,分析了港口物流的发展历程,并提出了港口物流供应链的概念。最后,为我国港口物流供应链的进一步发展提出了建议。     

福建港口群构建研究

港口在沿海地区经济社会发展中的地位十分重要,既是支撑经济发展的重要基础设施、连接水域和陆域的重要枢纽和临港产业布局的重要依托,也是沿海城市主要的物流平台和发展外向型经济的重要窗口。在分析福建港口现状的基础上,根据福建的发展实际以及充分考虑了海西战略的提出对福建港口群的构建作用,用定性的形式提出了一些构建福建港口群的设想和建议,促进福建港口群的整体竞争力。     

我国制造业低碳物流构建途径分析

低碳物流是发展低碳经济的重要组成部分,目前,对制造企业低碳物流的研究尚不多见,在分析制造业低碳物流内涵及特征的基础上,提出了我国制造企业如何构建低碳物流的思路和方法。