基于人力资本与R&D的物流全要素生产率研究

以2005-2012年物流行业数据为基础,根据投入-产出表将R&D溢出分为前向和后向溢出,然后通过数据包络方法计算物流行业的Malmquist生产率指数,考查技术效率和技术进步两部分。通过建立模型,对行业技术特征等变量进行控制,分析人力资本、R&D、R&D前向和后向溢出对物流行业的全要素生产率、技术效率、技术进步的影响,验证了模型的有效性和实用性。     

提高中国生产率的对策

一、生产率及其相关因素和相关方式 为了讨论提高生产率的方法论问题,有必要首先了解有关生产率的本体论问题,即生产率的语义、相关因素与相关方式这样的本体论问题。尽管生产率的概念有多种语义解释,但可以认为《大英百科全书》中的解释是较为趋同的解释,该书把经济学中的生产率定义为:     

中国省级物流产业全要素生产率估算:一个随机前沿的分析方法

运用随机前沿分析方法(SFA),对我国2001-2010年省级物流行业全要素生产率进行了估算,发现我国绝大多数省份的物流行业全要素生产率在2002、2003年有不同程度的下降;东、中、西部地区物流行业的全要素生产率有收敛趋势,且东、中部的物流行业全要素生产率差距不明显,但西部地区和东、中部地区仍然存在较大的差距。     

物流企业人力资本衡量探讨

物流人力资本直接影响到物流企业的生存和发展.通过对有关人力资本内涵与人力资本衡量的文献回顾,提出了物流企业人力资本衡量的指标.     

中小企业物流绩效衡量指标选择与体系建设

物流绩效衡量在企业经营管理中起着十分重要的作用,但目前我国中小企业对物流绩效衡量认识不足,这对企业的长远经营是不利的。文章分析了目前国内企业在物流绩效衡量过程中的不足,提出了中小企业在物流绩效指标选取与体系建设中应遵循的原则。     

基于PCA的物流客户服务水平衡量与制定方法

将主成分分析的统计方法应用于物流客户服务水平的衡量中,将复杂的多指标进行最佳综合简化,从而对物流客户服务水平进行衡量.最后根据衡量结果,综合考虑成本/收益以及竞争因素,为企业制定合理的物流客户服务水平提供了一个新的方法.     

服务贸易开放能否提高制造业生产率

本文首先梳理了服务贸易开放促进制造业生产率提升的路径：种类效应、数量效应、价格效应和资源再配置效应。其次,从服务贸易数量和服务业对外开放政策两个角度构建了服务开放对制造业各行业的开放渗透率,用DEA 曼奎斯特（DEA Malmquist）指数法测算制造业分行业全要素生产率（TFP）,以2004—2011年28个制造业行业面板数据为样本进行了实证研究。结果表明,两种指标度量下,服务贸易开放均显著促进了制造业全要素生产率的提高。分组回归模型显示,劳动密集型行业和资本密集型行业的服务开放生产率效应显著存在,技术密集型行业则不然。本文认为,在制造业与服务业发展失衡,制造业产业升级需求紧迫的情况下,适度推进服务开放进度,有利于制造业生产效率的提高和产业升级目标的实现。     

应急物流的系统分析与构建

根据应急物流系统的要素和设计原则,分析了系统的约束条件,提出了构建应急物流系统的目标、系统的结构、层次与保障机制。     

物流装备行业新技术与新趋势——企业物流技术的新进展和新趋势

近年来，工商企业的物流系统的技术取得了长足进展，跟上了国际企业物流技术发展的趋势，一是现代企业物流理念进一步树立，信息物流、精细物流、精细供应链、物流系统与生产系统一体化等理念得到实际应用；二是企业物流系统设计、系统集成能力增强。烟草、食品、医药、邮政、书业、电子等行业继续扩展，航空、金融、[第一段]     

对提高我国生产率的有益探索：《论工业生产率》序…

生产率是当代经济学中的一个重要概念,它一般是指资源(包括人力、物力、财力资源)开发利用的效率。马克思在《资本论》第一卷里指出:生产率是“生产活动在一定时间内的效率”。从一个国家或地区的宏观经济角度来考察,生产率等同于一定时间     

度量生产率变化的非参数方法

文章介绍了当前国际上广泛使用的度量生产率增长的非参数方法－－Malmquist生产率指数法,该方法不仅可度量生产率的逐期变化动态,而且将这一变化分解为技术进步,技术效率改进和规模效率变动等几个重要组成部分;应用该方法研究了1997－1998年度我国农业生产率变化。     

加强物流管理提高企业竞争力

随着全球经济一体化趋势增强和中国加入WTO，市场竞争日益激烈，企业要想在市场中继续保持竞争力。就必须建立高效的物流管理系统，这也成为企业取得竞争优势的“第三利润源泉”。本文从物流与企业竞争力的关系分析了企业在物流管理方面如何制定物流战略，完善物流系统，以提升企业的整体竞争力。     

服务物流与物流服务的冷思考

物流在中国是年轻的,在国外物流业纷纷跨入国门之际,中国企业如何选择和管理物流,中国人怎样创办自己的民族物流,如何在“第三利润源”占有一席之地,已成为摆在国人面前亟待解决的问题。立足国情、服务物流应是民族物流的定性,物流服务应向纵深方向拓展,打造中国的物流品牌。     

浅议企业物流系统的选择与建立

分析了市场占有率的影响因素,尤其是价格的变动对市场占有率的影响.分析了构成价格的各个要素及对价格的影响程度,说明了企业在不同的物流模式下,物流系统所需的流通费用不同,选择和建立最优的物流系统,降低物流费用从而降低总成本,提高产品的竞争力和市场占有率.