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1.
近几年来,随着我国公路行业发展脚步的不断加快,半刚性基层路基凭借着自身施工方便、水稳性好以及适宜的工作性能等诸多优势在公路施工中得到了广泛应用。为了能够更好地将半刚性基层路基的优势发挥出来,促进我国公路建设的可持续发展,相关部门就必须对其施工技术进行不断完善。本文主要是在介绍半刚性基层原理的基础上,探讨半刚性基层的施工技术,以此来为今后半刚性路面基层的施工提供一定的参考依据。 相似文献
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路永春 《中小企业管理与科技》2012,(13)
半刚性基层作为沥青路面结构的主要承重层,在目前高速公路及高等级路面中普遍应用。而半刚性基层的裂缝成为沥青路面早期破坏的主要原因,因此分析半刚性基层开裂原因及寻求有效防治措施十分必要。 相似文献
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我国90%以上的高等级公路沥青路面基层和底基层采用半刚性材料,半刚性基层沥青路面已经成为我国高等级公路沥青路面的主要结构类型。为探讨面层沥青混合料在半刚性底基层路基情况下的结构破坏类型,本文使用Kenlayer程序对这种结构的破坏类型进行分析,并使用正交分析法分析结构设置对级配碎石夹层半刚性沥青路面的影响。 相似文献
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目前在公路养护过程中发现,在季节性冰冻地区,由于半刚性基层结构强度和稳定性下降,其很容易出现损坏。本文通过在养护过程中对半刚性基层调查分析,找出对季冻区半刚性基层结构损坏的原因进行分析,并针对半刚性基层结构路面养护方法和应该注意的事项做出分析。 相似文献
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封彦珠 《中小企业管理与科技》2011,(30)
路面基层主要有柔性基层、刚性基层、半刚性基层,水泥稳定碎石、石灰粉煤灰稳定碎石为典型的半刚性基层。因为它与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用的次要承重层,质量也不容忽视。这里结合近年的施工谈谈水泥稳定碎石路面基层施工的质量控制。 相似文献
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半刚性基层沥青路面具有承载力高、行车舒适等优点,但由于半刚性材料收缩性大的特点,基层容易开裂并最终会反射到沥青面层上,使半刚性基层产生收缩裂缝,并最终导致沥青混凝土面层开裂,从而大大地缩短沥青混凝土路面的使用寿命.本文根据多年的路面施工经验,对半刚性基层裂缝的原因及处治方法进行综合分析. 相似文献
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匡厚诚 《中国高新技术企业评价》2009,(24):110-111
半刚性基层路基因具有良好的水稳性、适宜的工作性能、方便的施工工艺等优点,在公路施工中得到了广泛应用。文章对公路半刚性基层路基施工技术进行了探讨。通过半刚性施工技术的分析,文章认为应从原材料到拌和到施工养生各个环节严格控制才能取得较好的效果;同时也要注意施工环境控制、半刚性材料拌和、养生期的控制等环节。 相似文献
9.
浅谈半刚性基层、底基层的施工质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
扈炳刚 《中小企业管理与科技》2011,(18)
我国北方路面基层或底基层多为水泥稳定碎石或砂砾结构,此基层为半刚性基层,施工过程中多出现强度不足,甚至是局部出现表面松散、裂缝现象.本文从材料选用,材料试验、配比设计、施工工艺控制等方面分析了半刚性基层、底基层的施工质量控制技术. 相似文献
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王建江 《中小企业管理与科技》2010,(10):168-168
本文阐述了半刚性基层裂缝的处理方法、沥青混合料离析的处理措施、沥青混合料摊铺中的处理措施、沥青混合料碾压中需注意的问题,指出如何通过这些施工工艺措施保证半刚性基层与沥青路面的质量. 相似文献
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半刚性基层沥青路面具有与柔性路面完全不同的结构特征。因此,其病害成因和维修对策也与传统的柔性路面有所不同,根据半刚性基层沥青路面的典型病害特征及产生原因,提出了路面养护维修的主要对策。 相似文献
13.
分析施工对半刚性基层沥青路面开裂的影响因素,应用新的压实度快速无损检测技术,优化底基层、基层配合比设计,减少半刚性基层沥青路面的开裂措施。 相似文献
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张宝龙 《中小企业管理与科技》2008,(8):126
半刚性基层沥青路面具有与柔性路面完全不同的结构特征.因此,其病害成因和维修对策也与传统的柔性路面有所不同,本文根据半刚性基层沥青路面的典型病害特征及产生原因,提出了路面养护维修的主要对策. 相似文献
15.
《中小企业管理与科技》2008,(4)
半刚性基层沥青路面具有与柔性路面完全不同的结构特征。因此,其病害成因和维修对策也与传统的柔性路面有所不同,本文根据半刚性基层沥青路面的典型病害特征及产生原因,提出了路面养护维修的主要对策。 相似文献
16.
在所有路面基层当中,半刚性路面有着非常明显的特点,其不仅具有很大的刚度,还有高的承载能力,加之其具有很好的整体性,现在已经成为一种使用非常广泛的高等级公路的基层形式。分析了半刚性路面基层施工的特点及要点。 相似文献
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半刚性基层沥青路面具有与柔性路面完全不同的结构特征。因此,其病害成因和维修对策也与传统的柔性路面有所不同,根据半刚性基层沥青路面的典型病害特征及产生原因,提出了路面养护维修的主要对策。 相似文献
18.
《中小企业管理与科技》2008,(12)
由于半刚性材料所具有的独特优点,以半刚性材料作为基层的沥青路面在快速发展的公路工程中得到了广泛应用。在行车荷载及温度应力的作用下,裂缝尖端的应力、应变高度集中,从而形成反射裂缝,并成为影响沥青路面使用寿命的主要病害之一。基于这一背景,本文重点探讨了刚性基层沥青路面裂缝防治措施。 相似文献
19.
徐兴男 《中小企业管理与科技》2008,(29)
由于半刚性材科所具有的独特优点,以半刚性材料作为基层的沥青路面在快速发展的公路工程中得到了广泛应用.在行车荷载及温度应力的作用下,裂缝尖端的应力、应变高度集中,从而形成反射裂缝,并成为影响沥青路面使用寿命的主要病害之一.基于这一背景,本文重点探讨了刚性基层沥青路面裂缝防治措施. 相似文献
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吴永才 《中小企业管理与科技》2011,(7)
半刚性基层沥青路面由于具有强度高、造价低、整体性及水稳定性好等优点,在我国公路建设中得到了广泛的运用;但半刚性基层在运营期间易产生干缩裂缝和低温收缩裂缝,在交通荷载和温度荷载的重复作用下,半刚性基层的这种收缩裂缝很容易扩展到沥青面层而形成反射裂缝(ReflectionCrack).反射裂缝一旦产生,不仅影响路面的美观和行车舒适性,更重要的是大大的缩短了路面的使用寿命.本文通过对半刚性基层材料的性能、反射裂缝形成机理的分析,指出了防治沥青路面反射裂缝应从选择适当的材料、结合实际情况和有效的技术措施等方面着手,来防止反射裂缝的产生. 相似文献