托管租赁模式下省级高速公路数据中心的管理

目前,交通运输行业正大力推进数据中心建设,但建设方式普遍采用传统自建模式。本文结合湖北省高速公路数据中心采用托管租赁模式的背景,探讨了数据中心在该模式下的服务管理。     

浅谈湖北省高速公路数据中心托管租赁模式管理

目前,交通运输行业正火力推进数据中心的建设,但建设方式普遍采用传统自建模式,本文结合湖北省高速公路数据中心采用托管租赁模式的背景,探讨了数据中心在该模式下的服务管理。     

智能交通大数据分析云平台技术

我国智能交通技术的发展始于上世纪90年代,在"十五"和"十一五"期间得到了快速发展.在公路水路交通运输信息化的"十二五"规划中,交通部进一步明确未来智能交通运输的发展目标,提出要注重新技术在行业应用中的研究,围绕感知识别、网络传输、智能处理和数据挖掘等关键环节,开展交通运输领域的应用攻关.在信息化重大工程和示范试点工程实施中,加强对物联网、云计算、海量存储、高速传输等新技术的一体化应用研究,提升行业信息化技术水平.     

安徽交通数据中心云资源管理平台应用及技术研究

通过云计算技术应用研究,特别是基于虚拟化技术的云资源管理平台的应用开发,实现了对交通数据中心现有物理资源的集中管理和统一调度,从而为安徽省交通云计算中心的建设和管理提供了技术和实践经验,有效提升安徽省交通数据中心的资源利用率,实现安徽交通云计算中心由传统集成架构向云计算架构转变,降低行业信息化项目整体建设成本和运维成本,提高行业管理、政府决策和公众服务水平,为实现智慧交通奠定基础。     

沪宁高速公路云计算数据中心

随着高速公路信息化的深入发展,以及大数据、云计算等新兴技术的出现,建设整合高速数据资源的数据中心,并基于数据中心对数据进行充分共享、处理、挖掘,是高速公路实现高速公路建设、管理、道路养护、维护、信息处理及对外信息服务等一体化管理的有效途径。本文结合沪宁高速公路云计算数据中心建设的实际情况,分析其数据中心功能与建设框架,为其他高速公路公司建设数据中心提供参考。     

浅谈云计算数据中心在沪宁高速公路中的应用

本文主要介绍沪宁高速云数据中心系统设计,包括系统架构、网络设计、云计算资源池、资源池管理运维系统、系统安全、数据备份和系统容灾几部分。沪宁高速云数据中心是基于虚拟化技术构建的一个虚拟化基础设施资源池及IaaS云平台系统,能满足未来综合管理业务的需求,且符合目前主流技术发展趋势。     

高速公路服务器虚拟化技术应用与探讨

随着高速公路行业信息化水平的不断发展,高速公路也将进入到大数据应用时代。近年来,高速公路数据中心的建立,为数据的处理、分析、挖掘提供了具有高稳定性、高处理能力的运行环境。而服务器、存储等设备作为数据中心的重要组成部分,其设备的选型、架构的搭建必将受到高速公路管理者的高度重视。本文将以湖北省高速公路联网数据中心的建设为例,探讨服务器虚拟化技术在高速公路行业中的应用。     

湖北交通办公自动化系统的应用及维护

引言湖北省交通运输厅办公自动化系统是与工作流程业务结合非常紧密的系统,是将公文管理、通知公告、信息采集、查询、统计等功能与具体业务密切关联的系统。湖北省交通运输厅办公自动化从2007年10月正式运行至今,实     

交通运输领域应用软件测试标准研究

随着交通运输信息化的快速发展,应用软件质量越来越受到关注,软件测试是保障信息系统应用软件质量的重要手段。编制符合交通运输领域应用软件特点的测试标准,旨在规范交通运输领域应用软件测试工作,为应用软件项目管理、软件开发等提供依据。当前信息技术已经普遍应用于交通运输行业监管与服务领域,行业应用软件呈现出数量大、类型多、专业性强、新技术应用广泛等特点。本文对交通运输领域应用软件进行分析,总结其特征,建立行业应用软件质量模型,采用国家相关标准,结合软件测试工作问题、经验进行总结,制订行业应用软件测试标准,包括测试对象、测试组织管理、测试内容及技术要求、测试环境、测试过程、测试文档等内容。     

科技·资讯

京冀共建张北云计算产业园在2014年8月21日举行的＂张家口（张北）云计算产业园对接推介会＂上,北京市经信委和河北省工信厅签订了战略合作框架协议,京冀两地将发挥中关村示范区大数据产业优势,共建张北云计算产业园。张北云联数据中心、＂京北云谷＂云计算与智慧产业基地等项目入驻该园区。其中,＂京北云谷＂的定位是建成京津冀区域规模最大的云计算与数据中心产业基地。     

交通信息化建设项目政企合作模式初探

<正>本文对交通信息化建设项目中可以考虑采用政企合作模式的主要项目特征进行了分析,对当前备地在开展交通运输数据中心、交通运输出行信息服务系统、道路客运联网售票系统等交通信息化建设项目中采用的政企合作模式实践进行了初步探讨,为行业相关单位在开展交通信息化项目建设时提供借鉴。     

广东省高速公路联网收费运营管理平台云计算数据中心解决方案

广东省高速公路联网收费运营管理平台作为全省高速公路收费营运管理的核心平台,实现收费、卡片、稽查、监控、运维等不同业务管理,如何设计构建一个性能优越、灵活可靠的数据中心支撑平台高效运行,解决传统数据中心所存在的各种弊端。本文结合广东省高速公路联网收费运营管理平台的建设,对基于云计算技术的数据中心解决方案进行了详细的介绍     

江西省交通运输中北斗卫星定位系统应用探索

本文简要比较并综合分析了GPS与北斗技术上的优点与不足,介绍了卫星定位系统在江西省交通运输行业的应用现状,探索了北斗系统在江西省交通运输行业目前及未来的应用前景,初步设计了北斗LBS核心软硬件系统的技术方案,论证并提出了经济型北斗LBS核心软硬件系统的未来实施在江西省交通运输行业将产生的巨大经济和社会效益。     

迎接3.0时代!——高速公路机电系统技术发展趋势初探

在过去的二十年里,我国交通运输经历了高速的发展,而在这过程中,互联网技术也发生了翻天覆地的变化。随着"互联网+"改革浪潮的愈涌愈烈,在交通运输领域,高速公路机电系统正乘风破浪,"智慧"地航进3.0时代,在物联网、车联网等新技术以及新能源等的推动下,高速公路机电系统正实现着脱胎换骨,凤凰涅槃,开始新一轮的"智慧"发展……     

浅谈超限检测智能信息系统的应用

2013年10月12日,交通运输部部长杨传堂在全国交通运输科技创新电视电话会上强调,“以重大科技突破引领交通运输行业转型发展,大力发展综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通.以信息化智能化引领交通运输现代化发展,促进现代信息技术在行业监管、运行管理和运输服务领域的深度应用.” 目前,公路上各超限检测站、收费站应用的车辆称重检测系统,道路上交警部门设置的超速等监控设施和刚刚推出的车辆动态监控系统,经过多年来的实际应用为超限运输执法检测智能化提供了参照和可能.本文就为什么要实行检测智能系统这一非现场执法模式,及推行这种模式的好处、法理及信息共享等问题进行分析.     

江城汇——记第十三届中国高速公路信息化研讨会暨技术产品展示会

原交通部副部长、中国公路学会名誉理事长李居昌,交通运输部路网中心副研究员董雷宏,湖北省交通运输厅副厅长、湖北省交通运输厅高速公路管理局局长谢强,湖北省交通运输厅副巡视员魏公民,湖北省公路学会副理事长董松年等出席了大会开幕式.     

交通运输数据资源共享交换体系探究与实现

随着交通运输信息化应用的不断丰富更新,行业内外应用间高效协同需求强烈,为进一步提升群众办事服务与行业管理质量和效率,迫切需要建设高效率高质量的交通运输资源汇聚治理与交换共享体系.本文基于四川省交通运输行业信息化的现状与问题,梳理了数据流需求,介绍了数据汇聚与治理机制和数据中心存储设计,针对行业内外数据交换共享需求提出了...     

基于“互联网+”的下一代高速公路收费技术研究

在"互联网+"时代,利用互联网"开放、分享、移动、互动"的模式,研究如何应用物联网技术和移动互联技术实现收费技术革命的发展具有重要意义。以交通部高速公路联网收费相关规范为依据,结合高速公路公司收费系统发展现状,应用物联网技术、云计算技术、移动互联技术、大数据分析技术等,着眼未来智慧交通发展的需求,研究开发了基于"互联网+"的智能化收费系统,使高速公路收费系统实现里程碑发展,从而全面进入真正的不停车收费运营时代。     

BRT信号系统中的射频识别技术应用

射频识别技术在交通运输领域已得到成功地推广和应用，并取得了一定的经济效益和社会效益。其应用前景非常广阔。针对快速公文系统（BRT）的特征，提出采用基于射频识别技术的信号优先控制系统，给予快速公交车辆相对的、有条件的优先，以保障快速公交系统具有较高的运营质量和较好的服务水平。     

江西省公众出行信息与应急服务系统在节能减排中的应用

随着江西省交通的快速发展,公众出行需求日益增长,道路拥堵、出行困难、交通效率低下、环境污染等问题日益突显。江西省城市道路交通所面临的严峻挑战,使得动态交通信息服务成为交通与信息通信领域的热点。本文简要描述现代社会公众出行服务系统的发展变化历程,分析了江西省交通运输行业的能源消费现状及特点,介绍了江西省在公众出行服务与应急通信服务系统方面的设计及建设内容,并通过该系统应用后在江西省交通运输行业相关车辆尾气排放的数据统计、对比、分析和节能量的测算,阐述了公众出行服务系统在江西省节能减排中起到的积极作用。