施工企业工程项目成本管控的方法

施工企业能否在市场竞争中立于不败之地,能否为企业带来最大的经济效益和足额的现金流入,实现资本的保值增值,成本管控就尤为重要。下面结合工作实际,就施工项目成本控制谈点看法,供参考。     

公路施工企业项目成本管控的重难点分析

本文通过对公路施工企业项目成本管控六个方面的分析探索,总结了公路施工企业成本管控的重难点。     

关于加强远洋运输企业港口使费备用金和成本管控的思考

加强远洋运输企业港口使费备用金和成本管控,对提高企业资金利用率、提升企业盈利水平具有重要意义.基于此,本文对目前远洋运输企业港口使费备用金和成本管控存在的问题进行分析,并从加强港口使费备用金支付管理、建立预付账款管理制度、严格账单审核、建立跨部门交叉培训和沟通交流机制、依托信息化系统优化港口使费全生命周期业务流程和充分发挥内部审计职能作用等方面,提出加强港口使费备用金和成本管控的建议.     

浅谈物流企业成本管控的意义和方法

成本管控的意义远远不止节约了相关成本这么简单。成本管控需要财务部门提供准确的成本核算依据,需要落实考核奖惩机制,更需要持之以恒、与时俱进地根据企业自身情况和市场情况不断完善管控内容和管控手段,进而为企业降本增效、增强市场竞争能力做出应有贡献。     

高速公路建设成本管控初探

本文根据高速公路建设成本组成特性,阐述了高速公路建设成本管控中存在的问题,在对这些问题成因进行分析的基础上,笔者提出了加强建设成本管控的对策和建议,以期能为在建和待建的高速公路提供有益的借鉴和帮助。     

关于应用作业成本法实现业财一体化成本管控的思考

本文通过对业财一体化理论和成本管控理论进行分析,分析证明作业成本法是实现业财一体化成本管控体系的有效载体.     

我国港口集团成本管控的问题探讨

随着世界经济全球化的日益发展,全球企业之间的贸易往来日渐增多,我国港口集团若想要在激烈的竞争环境中寻求更多的发展机会,就应该采取更多的科技创新手段来促进自身的发展,而有效的成本管控措施已经成为我国港口集团提高收益创造利润的重要举措。港口集团需要摒弃以往落后的管理模式,细化管控措施,深入挖潜,降本增效,不断改善成本管控制度。本文从我国港口集团成本的特点和发展现状出发,探讨我国港口集团在成本管理中普遍存在的一些问题,并相应地提出一些应对策略。     

探索构建成本指标体系 提升成本管控水平——基于A集团成本管理工作实践

成本管理是企业管理的重要内容,也是管理工作的永恒主题。A集团基于自身工作实际,提出以“提升成本意识”为主线,构建起“三步走”的成本体系建设思路,探索出以构建“成本指标体系”为抓手的落实手段和工作方法,实现了成本工作的规范化、系统化和体系化,有效促进了A集团成本管理水平的扎实、稳步提升。     

加强企业物流成本管理的思考

在现代企业中,物流成本在不断持续上涨,占产品总成本的比重不断增加,因此加强物流成本管理就显得迫切而又重要。本文首先叙述了完善物流成本管理的意义,然后分析了我国现在物流成本管理的现状和成因,最后针对完善物流成本管理的问题提出了自己的建议。     

刍议加强施工企业成本管理

本文针对施工企业市场上竞争日益激烈的状况,对施工过程中企业成本管理控制及措施提出一些个人看法。     

健全企业施工定额加强成本管理

随着社会主义市场经济的发展,市场机制不断完善,特别是我国加入WTO以后,与国际惯例接轨已成为各行业的首要问题。公路建设工程造价管理也不例外,承揽工程要进行招投标,必须全面实行工程量清单报价。作为公路工程施工企业,在新形势下如何谋生存、求发展,成为盈利的经济实体,是一个重要问题。公路工程施工企业是以工程为依托的,要得到工程就要参加市场投标,而中标只是见到了希望,只有盈利才算成功。怎样才能做到既中标又盈利?企业的领导者一定要对本企业有充分的了解,在技术水平、管理能力、职工素质、材料供应和生产成本等方面做到心中有数…     

加强公路施工企业项目成本管理之我见

目前公路施工企业在其项目成本管理中存在薄弱环节 ,本文针对这种状况从领导树立意识、加强内部控制、施工预算管理、经常性财务诊断和强化内部审计等几方面阐述了作者的想法 ,旨在通过这些措施的实施能够切实加强施工企业项目的成本管理 ,最大限度的增强企业竞争实力和提高经济效益。     

加强成本管理控制 降本增效成果显著——中交烟台环保疏浚有限公司“抠成本、保毛利”活动管控纪实

本文全面介绍了中交烟台环保疏浚有限公司通过开展抠成本,保毛利活动的具体做法以及活动成效,在此与广大同行分享。     

国有管道施工企业效益与成本管理浅议

近年来,伴随着工程建设行业竞争的日益加剧和企业经营规模的不断扩张,“高投入、低产出,高产值、低效益”的行业怪象已成为国有管道施工企业发展所面临的最突出的问题之一.从内、外部环境分析,受无序竞争、建设协调费及工期拖延等不可预见费用增加、物价上涨、内部管理组织低效等因素的影响,工程建设各项刚性成本费用也在随之不断增加,致使企业总体利润水平持续走低的状况不断加剧,且短时间内难以有所改观.开源的空间一压再压,而节流对于企业来说就显得更加迫切和重要.     

加强项目部项目成本管理的思考

工程项目是施工企业的利润源泉,加强成本管理,努力降低成本,为企业提供更多的利润是项目部的责任。加强项目部项目成本管理应当坚持"四全原则"并明确"四个体系"。坚持"四全原则"就是项目成本管理要实行全面成本管理、全员成本管理、全方位成本管理和全过程成本管理;明确"四个体系"就是要明确项目成本内容体系、成本动因体系、管理责任体系和管理过程体系,它们共同组成一个完成的成本管理体系。     

谈工程项目成本管控与内部审计

作为专业从事油气管道安装工程的施工企业,工程项目是企业的生存发展之源.近年来,由于国际市场油价的大幅下跌,国内外管道建设项目投资放缓,行业内的市场竞争呈现日趋激烈的严峻局面.在这样的形势下,企业为承揽到工程项目而不得不采取低价中标策略,由此造成项目利润空间越来越小,多数项目盈利微薄甚至亏损,企业面临严峻的经营形势.一些国有企业存在冗员多、后方负担重的问题,企业想要在市场竞争中有一席之地,想要生存和发展,必须实施低成本发展战略.这就要求企业必须强化管理,严格控制项目成本.如何有效地加强项目成本管控,是企业管理层需要认真研究解决的问题.     

海运“微利时代”的成本管控

正近年来,国际海运呈低迷态势,航运企业进入船舶运营的微利时代,成本控制成为航运企业新的利润增长点。航运公司成本管控获益丰2013年,马士基航运交出一份漂亮成绩单:全年盈利达到15亿美元,同比大增225%,盈利额占马士基集团的39.79%。今年一季度,马士基航运业绩继续惊艳市场:季度盈利达到4.54亿美元,同比大涨122.55%,盈利额占马士基集团的37.83%;二季度,马士基航运的季度盈利达到5.47亿美元,同比增长24.6%,盈利额占马士基集团的23.78%,占     

数字化助成本管控更上一层楼

未来,企业借助数字化手段将会规避项目管理的随意性,进一步提高项目的盈利能力,从而让自身的成本管控能力更上一层楼,增强发展韧性,提高核心竞争力,促使企业在激烈的市场中拥有一席之地。大多数建筑企业负责的公路工程遍布全国各地,范围较广,因此对管理人员的素质和业务水平要求极高,由此造成建筑企业的管理难度相对较大,稍有不慎,就有可能面临项目亏损的局面,给企业带来严重损失。数字化已是当今时代发展的大趋势,代表着先进生产力。作为建筑施工企业,在面临施工的复杂性、人员的流动性、数据的庞大性、管理的困难性等多重问题的前提下,合理运用互联网和大数据,或许是提高施工企业精细化管理水平,推动建筑企业提质增效的一剂良药。