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本文采用数值模拟的方法,对紧邻既有运营隧道的深基坑开挖过程进行三维有限元计算,提出了深基坑紧邻既有隧道开挖的保护性措施,并分析验证了其对深基坑自身变形、既有隧道变形控制的影响规律。计算分析表明:坑底加固、钢支撑轴力伺服系统和提高围护结构刚度的措施对紧邻既有隧道变形的控制是有效可行的,坑底加固的作用最大、增大围护结构刚度作用最小;裙边加固形式对深基坑和既有隧道变形的控制作用优于抽条加固形式;钢支撑轴力伺服系统的布置对水平向变形的控制更有效,对既有隧道竖向沉降基本无影响;单纯增大围护结构刚度对控制既有隧道水平变形作用不明显,且不利于既有隧道沉降的控制。相关分析结论可为同类型深基坑工程设计和施工提供一定的参考。 相似文献
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本文研究立足人工神经网络的相关特点及其在海洋工程地质研究的应用情况,应用人工神经网络的方法对某海域的部分细粒土数据实施训练以及学习。在使用本文所提出的人工神经网络方法对上述数据进行预测的时候,43组数据中,准确预测的数据一共有42个,数据预测准确率达到97.7%。比较海洋沉积物工程分类黏粒界限法与本文所提出的人工神经网络方法在数据预测方面的效果与差异,本文所提出的预测方法具备明显的应用优势,预测准确率更高。 相似文献
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深基坑土方开挖及钢支撑施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
结合深圳地铁5号线长深区间过渡段斜井的施工,阐述了城市地铁深基坑土方开挖与内钢支撑的施工工艺及操作要点,对土方开挖与钢支撑施工组织设计做了较为深入的探讨和研究,对国内地铁区间及车站基坑土方开挖和钢支撑施工具有一定的参考价值。 相似文献
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《中国高新技术企业评价》2015,(34)
深基坑支护技术是为了保证深基坑周边环境的安全及地下结构施工安全,对深基坑侧壁所采取的保护、支挡及加固等技术措施。深基坑支护结构的合理选型及支护技术的有效应用,对于整个建筑工程项目的安全性与经济性都有重要影响。文章结合工作实际,从深基坑支护工程的特点出发,对工程建筑深基坑支护技术的具体应用进行了研究。 相似文献
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本文结合上跨及下穿既有铁路营业线立交工程深基坑施工,总结了铁路营业线立交工程深基坑施工工序衔接与转换经验.铁路立交工程施工涉及上跨及下穿既有铁路营业线,通过对基坑围护结构进行专项设计,优化现场基坑开挖、钢支撑安装、框架结构浇筑、上跨桥梁基础、下穿U型槽施工各工序,保证了上跨及下穿立交工程顺利完成.总结了一套下穿及上跨既有铁路营业线立交工程深基坑施工监测方法,为类似工程施工提供参考. 相似文献
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本文结合上跨及下穿既有铁路营业线立交工程深基坑施工,总结了铁路营业线立交工程深基坑施工工序衔接与转换经验.铁路立交工程施工涉及上跨及下穿既有铁路营业线,通过对基坑围护结构进行专项设计,优化现场基坑开挖、钢支撑安装、框架结构浇筑、上跨桥梁基础、下穿U型槽施工各工序,保证了上跨及下穿立交工程顺利完成.总结了一套下穿及上跨既有铁路营业线立交工程深基坑施工监测方法,为类似工程施工提供参考. 相似文献