基于鼠标的FDM快速成形实验研究

利用实验室熔融沉积快速成形机FDM200mc,以鼠标的三维设计为蓝本,系统展示了鼠标从电脑屏幕到实体模型的全部过程,完整体现CAD/CAM技术。同时在实验基础上对工艺参数设置(分层厚度、支撑方式、支撑角度)等进行详细解析。     

“剩菜盲盒”业务中国本土化的可行性研究——基于“点点粒盲盒”的实践与探索

伴随着互联网技术的飞速发展,以网络信息为载体的Z世代群体应运而生。他们在保持现有消费观念的同时更加注重消费体验、在乎消费品位、接纳消费符号……多元化消费理念的注入刺激了传统消费市场。这其中,盲盒作为近年来蓬勃发展的新兴消费形式,在年轻消费群体中备受青睐。而食物盲盒作为盲盒产业的又一分支,在创新消费理念的驱动下也逐渐进入大众视野。     

盒体类零件工艺方案的优化设计

在航空电子通讯设备制造行业,作为电子功能器件载体的盒体类零件应用十分广泛.这种采用铝合金板材经过机械加工而成的盒体类零件属于薄壁类,结构形状各异,相对其它自制零件,其加工难度大,加工周期长.直接影响全部自制零件的齐套性,进而影响到公司新产品的研制开发周期.优化盒体类零件的加工工艺方案,提高加工效率,缩短加工周期成为亟待解决的问题.文章通过对盒体类零件加工工艺方案的优化设计改进,达到均衡生产、提高盒体类零件加工效率,缩短其加工周期,更好满足产品开发需要的目的.     

基于HYPER WORKS的后门内饰拉手盒有限元分析

拉手盒是车门关键部件之一,其性能好坏直接影响车门的设计与开发.通过HyperMesh和Abaqus软件平台,对某款轿车拉手盒进行有限元建模,分析计算拉手盒刚性和抵抗能力,验证是否满足设计要求.     

10kV高压电缆中间头防火盒的研究

中间接头防火盒的质量及性能对10 kv高压电缆使用的安全性影响甚大,因此本片文章以试验的方式针对10 kv高压电缆中间头防火盒的性能进行研究。通过防爆检测、燃烧性能检测及酸碱检测分析中间头防火盒的防爆性、隔热性及耐腐蚀性,文章主要介绍了各种试验的具体操作方法及结论,为今后中间头防火盒在10 kv高压电缆中的应用提供参考。     

基于Autoform的A柱加强板热成形工艺研究

A柱加强板作为汽车生产的关键部件,热成形钢应用较为广泛。热成形应用于汽车工业能够较好地解决超高强钢的破裂、起皱、回弹等问题,但是具体零件在实际生产中的工艺参数较难确定,所以对零件工艺方法的制定和工艺参数的设置显得极其重要。文章选取某一车型的A柱内加强板,以最大减薄率和最大回弹量作为研究目标,通过改变板料初始温度、模具温度和冲压速度3个关键变量,确定最佳的成形工艺参数,研究发现:在800～1 000℃范围内,随着板料初始温度的升高,零件最大减薄率先减小后增大,零件的回弹呈现较为直接的下降趋势;模具温度在室温～100℃范围内,板料的最大减薄率和回弹的变化量较小;随着冲压速度的增加,最大减薄率先急剧增大后趋于平缓,回弹变化相似,最终确定最佳的工艺参数,为实际工装开发和工艺参数设定提供指导作用。     

基于Dynaform的B柱热成形工艺研究与应用

文章从热塑性成形基本理论、数值模拟、实际生产上对超高强度钢进行研究。同时,介绍了热塑性成形传热理论、导热的初始条件和边界条件、热成形屈服准则,通过修正的Norton-Hoff模型定义了22Mn B5高锰钢材料本构方程。将得到的材料本构导入Dynaform中,以汽车B柱为例,研究板料初始温度为700~950℃,冲压速度为200~1 000 mm/s,模具初始温度为25~125℃条件下的零件成形性,选择拐角处最大减薄率作为评价成形性的标准,研究不同的工艺参数对零件成形性能的影响,最终得到合理的工艺参数,为实际生产提供充分的指导。     

熔融沉积成型过程中喷口外熔体的流动

熔融沉积成型过程是一个复杂的物理过程。从喷口挤出的熔体落到制作面板或前一层已固化的材料上的这段过程中,发生了很多相应的物理变化。但是因为喷头与工件之间的空间距离很短,ABS熔体在空气中的冷却速度非常快,通过实验来探究其变化较为困难。而ABS熔体在空气中可能发生的膨胀或者收缩问题,直接影响着熔体收缩率的测量。同时ABS熔体落到制作面板上的温度(打印温度)也直接影响了工件的温度场。为得到更精确的FDM工艺参数,打印出更合格的产品,有必要对喷口附近的熔体流动建立相应的数学模型和物理模型。并基于计算流体力学原理,应用FLUENT对其进行流动分析和热分析。模拟结果可为工艺参数的优化提供一定的参考。     

叠合箱受弯性能的试验研究与分析

混凝土叠合箱网梁楼盖是一种新型的楼盖形式,是由小型预制构件(混凝土叠合箱)与现浇混凝土肋梁结合成具有连续箱型截面的整体结构。本文通过对网梁楼盖的3块构件进行抗弯性能试验,得到了楼盖在受弯时的破坏机理,给出了截面抗弯承载力计算方法,为此种新的构件形式的工程应用提供了依据。     

基于模块化理论的柔性流程及其影响因素的实证研究

模块化系统理论指出模块化设计能够提高系统的柔性。模块化程度高的业务流程具有“封装”和“即插即拔”的特性,使得业务流程更具有柔性,可快速的相应环境的变化。本文在模块化系统理论和交易成本经济学的基础上提出了模块化业务流程影响因素模型和相关假设,顾客需求的多样性、供应商专业化程度将促成流程的模块化设计,流程的实物资产专用性、人力资产专用性、程序资产专用性将减少流程模块化设计的吸引力。实证结果支持了这些研究假设。     

基于扩展有限元研究裂纹扩展过程

扩展有限元(extended finite element method,XFEM)在现代社会科学研究领域中扮演者重要的角色,对于求解不连续问题有着其独特的优势,相比传统有限元中的诸多限制,扩展有限元对于多元化问题同样得以解决.裂纹扩展过程考虑到其不稳定性和奇异性,采用扩展有限元可简化其计算难度,使结果更精确化,提高结果的可靠性.     

基于Little-JIL供应链管理核心过程的研究

论述了供应链管理的过程理论以及流程重组的一个基础架构。介绍了Little-JIL——一种用来编写协作过程代码的、可执行的、具有正式且图形化的语法和严密定义的语义规则的高级语言,对过程的建模与分析。使用Little-JIL编写可执行的过程模型,建立过程仿真,对过程做静态和动态的分析,支持过程代码的分布式部署实施,并以供应链管理的核心过程客户服务关系管理为例进行实证研究。     

碳纤维混凝土弯曲疲劳试验研究

对加入体积含量为0.1%的碳纤维混凝土进行了疲劳试验研究,获得了不同应力水平作用下的碳纤维混凝土试件的疲劳寿命,和已有的素混凝土文献资料对比,疲劳寿命次数有较大的提高。并应用了疲劳寿命统计学理论确定了碳纤维混凝土疲劳寿命统计规律服从两参数的威布尔分布。对每组试件底部应变进行曲线拟合,发现应变在100范围内增长曲线基本都符合对数曲线拟合,且找到了在本文中应力水平对应的跨中底部应变和疲劳次数的最好关系表达式。     

基于供应链管理的物流企业流程优化研究

物流企业的现代化发展和激烈的市场竞争对物流企业业务流程提出了新的要求,首先概述了传统物流业务流程方案的现状及存在的问题,然后以航空物流公司为例,制定了一种新的物流企业业务流程优化方案并提出了相应的保障措施,通过流程的优化设计,以实现物流企业综合竞争力的提升。     

基于供应链管理的物流企业流程优化研究

物流企业的现代化发展和激烈的市场竞争对物流企业业务流程提出了新的要求,首先概述了传统物流业务流程方案的现状及存在的问题,然后以航空物流公司为例,制定了一种新的物流企业业务流程优化方案并提出了相应的保障措施,通过流程的优化设计,以实现物流企业综合竞争力的提升.     

基于精益思想的服务流程优化研究——以天津宝力豪健身俱乐部为例

借鉴精益思想,对宝力豪健身俱乐部的健身服务流程进行分析优化,并对优化效果进行了评价,对我国服务型企业进行精益化管理有一定的借鉴意义.