市政工程中混凝土裂缝的预防探讨

混凝土是一种由水泥、水、砂石及其他外加剂混合而形成的非均质脆性材料,它的价格低廉,原材料来源广泛,抗压强度高,耐久性好,且其生产工艺相对简单。随着我国城市化建设的进行,市政工程的规模也逐渐增大,当然工程质量有了更高的要求。而在当前的市政工程中,混凝土构件占的比重相当大,因此影响构件安全的混凝土裂缝要格外注意。但混凝土的抗拉强度相对较低,使得混凝土结构中经常出现一些裂缝,这些裂缝会导致混凝土浸水而腐蚀内部构件。而内部构件的腐蚀将降低混凝土材料的耐久性、抗渗透性能以及承载力,同时还会影响混凝土结构的使用寿命及外观,严重的甚至会对人们的生命财产安全产生危害。因此,对混凝土裂缝的预防尤为重要。     

再生混凝土在钢管混凝土结构中的应用

再生混凝土技术作为发展生态、绿色混凝土,实现建筑、资源、环境可持续发展的主要措施之一,正日益受到人们的重视。然而,由于再生混凝土结构性能较普通混凝土结构有不同程度的降低,阻碍了再生混凝土在结构工程中应用。将再生混凝土应用于组合结构中,形成钢-再生混凝土组合结构,可以弥补再生混凝土结构性能的不足,还具有十分重要的保护环境的意义。本文探讨了再生混凝土在钢管混凝土结构中应用的可能性。结果表明,再生混凝土应用于钢管混凝土结构中是完全可行的,这为再生混凝土应用于结构工程中提供了广阔的前景。     

再生混凝土的抗压强度研究

本文通过设计并完成了28块再生混凝土立方体试块抗压强度试验,系统地研究了再生混凝土的抗压强度与再生粗骨料取代率、细骨料取代之间的关系。经对比分析,再生混凝土的破坏过程和破坏模式与普通混凝土基本一致;再生粗骨料取代率对再生混凝土的抗压强度影响很大;再生混凝土的抗压强度比普通混凝土的要高;再生细骨料对混凝土的抗压强度影响较小。     

再生水泥混凝土性能与经济效益分析

针对水泥混凝土破碎板的再生应用,本文采用实验路进行了钢纤维再生混凝土和普通再生混凝土的性能测试,结果表明钢纤维再生混凝土具有良好的路用性能。并对再生混凝土和普通混凝土进行了成本分析,解决了建筑垃圾的处理问题。     

公路桥梁混凝土构件常见外观缺陷及防治措施

公路桥梁混凝土构件其外观缺陷不仅影响混凝土构件的外观形象,也会对混凝土构件的强度、耐久性产生影响,严重的则可能影响结构安全。文章从工程实践出发,总结了公路桥梁混凝土构件常易出现的表观缺陷、产生原因及有效的防治措施,对公路桥梁施工相关人员有借鉴意义。     

浅谈混凝土的施工温度与裂缝

混凝土构件产生裂缝,不仅影响建筑物的美观,同时还影响建筑物的使用功能,降低混凝土构件的安全性、可靠性和耐久性。因此,分析混凝土构件裂缝产生的原因,采取一定的措施减少混凝土内部不合理应力,预防和控制混凝土裂缝具有重要的现实意义。     

粉煤灰对再生混凝土力学性能的影响

为了改善掺入再生粗骨料掺入后造成再生混凝土强度降低的问题,研究了粉煤灰掺量对再生混凝土力学性能的影响,并对其影响机理进行探讨.结果表明,再生混凝土的抗压强度和劈裂抗拉强度随再生粗骨料掺入表现出降低的趋势,粉煤灰对再生混凝土90d抗压强度和劈裂抗拉强度改善效果最佳,拉压比随着粉煤灰掺量的增加逐渐增高,表明粉煤灰可有效改善再生混凝土的延性,其中,当粉煤灰的掺量为25％时再生混凝土力学性能最佳.     

环氧树脂在公路桥梁混凝土构件维护中的应用

随着经济建设的发展,我国公路桥梁越来越多,缓解了交通运输行业紧张状况,改善了人民生活。随着混凝土桥梁的增多,桥梁混凝土构件的病害和缺陷也越来越多。在对混凝土构件进行维护加固上,环氧树脂有机粘结材料的应用对桥梁混凝土构件的维护发挥了重要作用。     

水泥混凝土构件外观质量控制

混凝土构件的外观质量是对混凝土构件提出的更高要求,本对此进行了阐述。     

混凝土耐久性的研究

混凝土结构的耐久性所涉及的研究内容可分为环境、材料、构件和结构四个层次,目前相对而言材料和构件部分的研究较为深入,本文就材料和构件对混凝土耐久性的影响作了着重阐述。