双模带阻滤波器的研究

近年双模谐振器因为其固有尺寸小、带外抑制能力强等优良特性受到许多研究人员的广泛关注。许多研究人员都对双模结构的带通滤波器进行了大量的研究，很少有研究人员用它来设计带阻滤波器，而且已报道的双模带阻滤波器的文章中多是关于波导双模带阻滤波器，关于微带双模的较少。故在此基础上对一已报道的双模带阻滤波器进行改进，使其性能提高。     

双模带阻滤波器的研究

近年双模谐振器因为其固有尺寸小、带外抑制能力强等优良特性受到许多研究人员的广泛关注。许多研究人员都对双模结构的带通滤波器进行了大量的研究，很少有研究人员用它来设计带阻滤波器，而且已报道的双模带阻滤波器的文章中多是关于波导双模带阻滤波器，关于微带双模的较少。故在此基础上对一已报道的双模带阻滤波器进行改进，使其性能提高。     

一种新型三网六频合路器设计与研究

随着地铁、大型展馆、大型建筑群的出现,室内分布系统出现新的特点,多运营商、多种通信制式共用信号分布系统成为被广泛应用的解决方案。本项目研制的合路器是POI核心模块,实行多信道合路功能。合路器中包括的频段为电信CDMA(800 MHz)/GSM900(移动、联通)/移动TD-SCDMA(F/A)/移动TD-LTE/联通WCDMA/电信CDMA(2100 MHz),该产品具有体积小、重量轻、安装调试方便、测试指标优良等特点。     

射频高效放大——丁类放大

丁类防大的原则是方波输入、方波输出,输出网络对高次谐波呈现高阻（既有高次揩波负载）。RF级合成的负载是带通滤波器,串臂的串联谐振回路对高次谐波呈现高阻抗,可以实现丁类放大。     

X波段隔离结构DRO的设计

采用ADS和HFSS软件设计了一种X波段隔离结构的介质振荡器(DRO),通过电路仿真得到该电路振荡在8.75GHz,输出功率为9.5dBm,相位噪声为-115.4dBc/Hz@10kHz,-138.3dBc/Hz@100kHz,-167.3dBc/Hz@1MHz。隔离结构加强了仿真对实物调试的指导意义,降低了调试的难度,并为DRO腔体的小型化提供了一种新思路。     

宽阻带的微波带通滤波器设计

在本工作中我们利用方形开口环耦合结构设计了一个性能优良的带通滤波器。该带通滤波器在1.64GHz附近实现了一个插入损耗仅为2.5dB的通带,同时在2~8.5GHz范围出现一个宽阻带,从而对二次直至五次谐波实现高达-40dB的抑制效果。该设计将在现代通信系统中有潜在应用。     

涡轮发动机燃油起动喷嘴调试

某型发动机在研制阶段出现燃油起动喷嘴流量值超出设计值上限问题,采用常规修磨方法无法将流量值降至设计值范围内,需对起动喷嘴关键尺寸进行重新设计。针对该问题,以离心式喷嘴工作原理及相关理论为基础,结合试验件调试,对该起动喷嘴的结构尺寸进行了调整。经过实测和批量加工,验证了改动的合理性和计算的准确性,最终使该起动喷嘴顺利定型。     

75A/100V VDMOS设计制造

现介绍了低压大电流VDMOS功率晶体管的研制。这次研制的VDMOS设计耐压为100V,直流最大电流75A,导通电阻0.014Ω。考虑到方便生产线的情况,采用平面结构,按照电参数的要求,确定外延层浓度和厚度、P阱掺杂浓度、元胞尺寸、终端结构;最终通过流片验证产品。     

新型小型化超宽上阻带双频带通滤波器的设计

本文使用并联短截线结构获得5.7GHZ的通带,再引入SIR谐振器结构,获得2.4GHZ的通带。SIR谐振器耦合作用到微带传输结构上,所以,两种谐振结构相互独立,能方便的调整两个通带的中心频点。此外,两种谐振结构在阻带上相互抑制,获得极宽的上阻带性能。本文在输入、输出端口附近又引入并联短截线,使得上阻带性能更加优异。最终测量结果和仿真结果吻合。     

高速铁路轨道精调测量方法浅论

高速铁路相对传统铁路对安全性、平顺性和乘客舒适度对提出了更高的要求,这对轨道的几何尺寸以及结构自身都要相应有一个更高的水平。本文针对轨道精调的实地测量、仪器调试与操作、数据处理深入阐述与探究。