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针对低碳要求下高铁参与的多式联运路径优化问题,考虑节点处各运输方式班期限制和运力差异以及收货时间窗约束等因素,构建了以运输成本、碳排放量和物流服务满意度为目标的多目标绿色多式联运路径优化模型。为提高模型求解效率,提出了改进基于参考点的非支配排序遗传算法。基于案例数据,对模型进行了求解,验证了模型和算法的有效性。针对运量和顾客收货时间窗变化等因素进行实验分析,结果揭示了各目标随运量和时间变动而变化以及高铁利用率变化的特征,可为多式联运经营人提供多差异性需求的有效运输方案。 相似文献
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马君 《中小企业管理与科技》2014,(27):153-153
通过阐述我国内陆地区发展多式联运的意义和作用,分析发展多式联运的是内陆地区经济社会发展的趋势,提出了内陆地区立足道路运输发展多式联运的具体措施和对策。 相似文献
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在共同配送的研究中。经常会遇到配送能力与顾客需求之间的冲突,尤以对时间需求的冲突最为常见。文章在现有研究的基础上,通过建立多式联运程序模型,使共同配送中时间窗问题在现有生产能力下得以找到最优解,并在最后给出了一个算例加以证明。 相似文献
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通过对重钢新区建设的焦化项目物流的阐述,分析了项目建设初期的交通现状.由于受到项目建设地的交通条件制约,通过运输方式的选择,以耐火材料为案例提出了应用多式联运解决重钢焦化项目建设的物流组织方案,解决了物流运输问题. 相似文献
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运用系统分析的方法,在分析集装箱联运系统构成及特征的基础上,尝试着建立起了集装箱选择的数学模型和货物装箱数学模型,并对集装箱选装模型的具体应用进行了相应的分析和说明,运用所建立的系列数学模型和优化方法可以大幅提高箱型选择和货物配置的准确度,进而可以帮助提高集装箱装载效率。 相似文献
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美军作为配送式后勤的先行者,在多式联运方面积累了丰富经验.首先分析了多式联运在美军配送体系中的作用,接着从5个方面论述了美军运用多式联运的实践经验. 相似文献
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在分析联运运输通路选择指标基础上,以定量指标约束为依据建立备选方案集合。对多个指标结合坎蒂雷客观赋权和专家主观赋权法综合评价权重,采用TOPSIS法,从定性和定量两个角度进行比选。用实例表明该算法的有效性和实用性。 相似文献
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随着LPG进口总量及北气南运的总量逐年增加,存在着诸多缺点的传统LPG海上物流模式很难适应现在以及将来LPG市场运输需要.在分析了我国LPG市场消费与供给现状,并预测了未来发展趋势之后,介绍一种新型的LPG海上物流模式--LPC罐式集装箱模式.在利用经济性分析的方法比较了两种物流模式的成本后发现,新型模式可以很好的克服传统LPG海上物流模式的缺点,降低LPG海上物流成本. 相似文献
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随着航运业的蓬勃发展,船舶对海洋环境造成的污染也越来越严重,传统的物理方法和化学方法在处理船舶所造成的这些污染过程中已经难以满足治理需要,而生物工程技术凭借着效率高、安全、廉价、无毒的优良特性正逐渐应用在船舶污染防治中,为此本文着重论述了现代生物技术在船舶防污染和保护海洋生态环境中的应用。 相似文献
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目前,国际海洋运输已经成为国际间物流最重要的运输方式之一,石油行业的发展致使石油设备物资的国际海洋运输业务越来越多,石油设备物资的国际海洋运输主要分为四个步骤,分别是确定物流供应商、石油设备物资装船、石油设备物资离港和到港及最后的清点入库。 相似文献
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无论是维持宏观经济的健康发展,还是保证人民的生活质量以及对生态环境污染进行合理的控制,交通运输系统都起着举足轻重的作用。但是建立有效的交通系统需要全盘考虑土地使用、城市规划以及其他许多社会经济等因素,因此,这并不是一件容易的事情。为了建立有效的交通系统以促进我国经济的快速发展,本文重点阐述了整合土地使用、交通规划政策以及以公共运输为主体的交通发展和交通需求控制策略。 相似文献
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新形势下,教师的师德受到了社会各界的普遍关注。本文主要从对教师师德要求高的原因、师德的重要范畴进行了分析,并提出了师德修养的一些途径和方法。 相似文献
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节能减排是国家的发展战略,也是企业持续发展的需要。文中首先介绍了华中航运集团有限公司的基本情况和企业文化,然后着重介绍了华航集团积极响应节能减排、绿色航运的号召,在船舶运输节能降耗管理工作中,通过不断改革,技术创新,以及采取一系列的方法与措施,已取得了可喜的船舶节能减排的显著成绩。 相似文献
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创建绿色饭店是旅游业可持续发展的需要,是与国际酒店业接轨的需要,是满足日益增多的绿色消费者的需要。对绿色饭店的执著追求,不单是在物质上减少资源浪费,更为重要的是它向饭店业者传递了安全、健康、环保的理念。 相似文献
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大部分国家政府和学者都在鼓励通过规划和发展高密度的单中心城市来提高交通系统的生态环境效益。当给定城市内部与城市间的人口分布,高人口密度的城市因为平均通勤距离的缩短而更加环保。然而,当考虑到高人口密度会改变经济活动的空间分布模式时,事实可能并不是这样。通过建立理论模型分析经济效益与环境效益的相互作用,发现提高人口密度的政策同时也会影响到商品价格、工资和地租,从而鼓励厂商和劳动力的迁移,而这种城市体系的经济地理重塑过程有可能带来更多的交通污染。一项针对单中心城市的高密度发展政策在多城市的区域尺度下产生的空间均衡效应可能是不利于生态环境的。 相似文献