加强铁路营业线施工安全管理和控制的思考

近年来,随着铁路局营业线施工任务量增多,在铁路营业线施工过程中安全事故的发生概率随之提升,这不仅会导致铁路行车不稳定,增加安全事故发生的概率,还会威胁乘客的生命财产安全。所以在铁路营业线施工过程中加强安全管理与控制,成为铁路运输安全管理工作当中的重要内容。因此,论文对铁路营业线施工过程中存在的突出安全问题进行探讨,并提出相关解决对策。     

加强铁路营业线施工组织的探讨

通过分析营业线施工的特点以及结合大准线的实际情况提出施工的特点,同时提出用合理安排施工时间、优化各个施工方案、加强施工中的整体配合、加强对安全的监管、培训素质过硬队伍五个方面来解决施工过程中的问题.     

加强铁路营业线施工组织的探讨

通过分析营业线施工的特点以及结合大准线的实际情况提出施工的特点,同时提出用合理安排施工时间、优化各个施工方案、加强施工中的整体配合、加强对安全的监管、培训素质过硬队伍五个方面来解决施工过程中的问题。     

铁路营业线施工安全管理研究与实践

近年来,随着新时代经济社会高速发展,铁路运输产能不断加大,对既有运营线路设备可靠性要求也越来越高,如何优质高效安全地完成营业线施工改造项目,消除运营安全隐患,实现施工和运输安全,成为当前亟待解决的问题,也是铁路建设贯彻科学发展观,落实新时代发展理念,促进经济社会又快又好发展的重要体现.本文通过对石太线扩能改造工程管理实...     

既有铁路双曲线改造成单曲线施工技术

本文从技术组织、人员组织、机械组织、安全措施等方面详细介绍了既有铁路两个曲线改造成一个单圆曲线的现场施工技术.     

浅谈既有铁路施工安全

本文介绍了我项目部在朔黄铁路整治工程中保证施工安全所采取的各项技术措施,对既有铁路施工安全技术进行了总结。     

既有线铁路施工管理之我见

工程管理因时因地因物因人不同而有不同的方法。但是再怎么不同,也能总结出相同的特点。不同的管理也是各有利弊的,我们可以拿出后来相互借鉴。我就我在既有铁路线上管理工程的所见所闻以及自己的看法拿出来与大家共商。工程管理首先要建立相应的机构。这种机构最好是直线制或直线职能的管理,这样就会职责分明,便于管理。再就是要充分发挥现场代表和现场监理的作用。他们是一线人员,掌握着更多的现场实际情况。规章制度的建立是现场管理人员管理的保证。     

既有铁路隧道改扩建施工技术

结合兰州市榆中县阴洼磨隧道现状及设计原则,从现场施工方法入手,选取合理的施工方法,为今后类似的隧道施工提供参考。     

管涵下穿铁路既有线顶进施工方法

管线工程在穿越既有铁路时必须按规定设防护涵管,而且管线一般埋设较深,给涵管顶进施工控制带来相当大的困难.本文结合两处下穿铁路顶进涵管工程实践,介绍顶涵前需考虑确定的几个技术问题及顶进工艺流程、主要工序及施工方法、纠偏方法等.     

既有铁路路基下沉加固施工技术研究

为了给既有铁路路基下沉加固施工提供一些参考,以一个既有铁路路基下沉加固施工项目为例,介绍了既有铁路路基下沉加固施工难点,分析了既有铁路路基下沉加固施工技术流程与要点。得出：既有铁路路基下沉加固的施工难点为天窗时间短、排水不畅、道床厚度大等,需要利用斜向高压旋喷注浆技术,经过桩位放样、钻机就位、地面试喷、钻孔、制浆、旋喷、冲洗等几个环节,快速施工,有效加固既有铁路下沉病害路段路基。     

铁路既有线大型施工项目结合部安全管理研究

在铁路既有线开展施工项目时,会因运输同施工间存在严重干扰情况而存在较大的安全隐患。为了能够保证工程整个施工过程的安全性,做好安全管理十分关键。本文结合既有铁路线施工管理模式及施工中面临的问题,从安全管理的角度,建立安全管理模型,提出一系列施工安全管理措施,并结合安全考核对安全问题进行全方位监控管理。     

铁路既有线施工安全管理存在问题及对策探讨

安全是企业管理过程中最重要的一项工作,铁路既有线项目施工中,各种安全事故频发,安全生产责任达标考核不合格,存在诸多安全管控问题,对项目施工生产造成了干扰.问题在现场、原因在管理.对于所发生的各种安全事故,需要认真分析明确安全管理工作中所存在的问题,并提出相应的安全防控措施.本论文着重于研究铁路既有线施工安全管理存在问题及对策.     

铁路既有线大跨度框架顶进施工时线路加固技术

在下穿铁路双线大跨度框架斜交顶进时,因施工条件困难,常规扣轨纵横梁法加固线路无法满足施工要求.经详细勘察现场和技术创新,科学制定线路加固方案,采取D型施工便梁+孔桩支墩对线路进行两阶段加固,顺利完成本项目的顶进施工,确保了广大铁路的安全运营.     

既有线铁路既有引桥的吊装拆除施工技术

既有线铁路施工安全风险较大。既有桥梁引桥坡道拆除若采用人工拆除工期长,且成本高,采用绳锯切割钢筋混凝土箱梁分段吊装,满堂支架作为辅助支撑,速度快,安全可靠。既有桥梁引桥坡道钢筋混凝土箱梁钢筋较多,若采用砂轮切割机切割,无法满足天窗点时间要求,采用绳锯进行钢筋混凝土箱梁分段切割,污染较少,速度快。某人行天桥既有引桥坡道钢筋混凝土箱梁拆除满足设计要求,可供同类工程参考。     

浅谈铁路既有线双线同时拨接施工技术

根据北同蒲线原平至太原间1050改造田村站南咽喉上下行双线同时拨接施工,结合田村站拨线的特点,对既有线施工中双线同时拨接施工进行归纳和总结,对既有线拨接施工中的施工准备、点内施工封锁流程、点后工作重点、安全质量措施等各个施工环节进行简要介绍,为同类型施工提供参考。     

浅谈斜交框架桥下穿既有铁路施工中的线路加固及防护

随着交通强国战略不断深入,国家路网建设日趋完善,高速公路、城市道路下穿既有铁路的情况经常出现.做好铁路线路加固,确保列车不间断、安全运行,是框构桥下穿既有铁路施工中的关键环节.本文结合华丽高速公路下穿大丽铁路框架桥施工的成功案例,介绍了在困难条件下斜交框架桥下穿既有铁路顶进施工采取的线路加固和防护措施.     

既有线拨接施工安全控制的难点与对策

本文系统分析了可能导致施工安全的因素,并结合多年来的施工经验,针对既有线施工中的难点提出了科学、规范的对策。     

架子队管理模式对铁路项目施工控制的积极影响

在铁路工程项目中架子队是项目建设的基本施工主体。本文介绍了架子队的组建,并结合工程实际分析架子队管理模式对项目安全、质量、进度等目标带来的影响,并从以上各方面联系着重分析了架子队管理模式对项目施工控制的积极影响。