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随着经济的快速发展,国内焊接工艺的也在不断提高,但和国外的焊接工艺相比较仍然存在工艺上的差别。国外半自动和自动焊接技术已经较为广泛使用,而国内以手工焊为主。所以搞好技术引进、开发是努力方向,但发展和完善现有的手工焊工艺仍有积极意义。本文主要对管道手工下向焊接技术以及几种常用的管道手工焊接工艺进行了简单的介绍。 相似文献
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大型焊接结构件在工业中的应用越来越广泛,比如大型球罐(储罐)的焊接,大型石油输送管道的焊接,大型舰船舱体、甲板、船身的焊接,对人手工作业提出较高要求和挑战。而利用坡口机器人进行大型焊接结构件的作业,能有效降低手工作业的强度,在工业生产中具有较高的应用价值。 相似文献
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《企业科技与发展》2015,(10)
在现代汽车焊接技术中,汽车车身的焊接主要采用电阻点焊,按自动化程度可分为手工焊接和机器人焊接。微车地板的焊接点数量较大,焊枪较大较重,采用手工焊接,劳动强度大,焊接质量不稳定,手工打点稳定性较差;采用机器人焊接,虽然具有很好的柔性并符合人机工程要求,但其需要较大的空间来设置无人区域,以保证安全,整体设备投入成本高、维护费用高。简单自动焊技术的应用在整体设备投入较低的情况下,既能够保证焊接质量,结构紧凑的设计占用空间较少,从而使得整线的工艺规划和布置更具合理和柔性。由此可见,简单自动焊技术在微车地板上应用优越性也越来越明显。简单自动焊技术具有结构简单、成本低、焊接可靠性高、维护成本低等优点。为此,在追求低成本、高价值的汽车行业中,简单自动焊技术越来越普及,可研究性是非常深远的。 相似文献
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<正>焊接机械化是指焊接机头的运动和焊丝的给送由机械完成,焊接过程中焊头相对于接缝中心位置和焊丝离焊缝表面的距离仍须由焊接操作工监视和手工调整。焊接自动化是指焊接过程自启动至结束全部由焊机的执行自动完成,无需操作工作 相似文献
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针对大厚型不锈钢化工分离器主体的结构特点和使用性能要求,设计选用了熔化极混合气体保护自动焊打底、反面填充、盖面,埋弧焊正面填充、盖面的新的组合焊接工艺方法,代替传统的手工TIG焊打底、焊条手工焊填充、盖面的工艺方法。通过焊接工艺评定和相关试验研究,并将研究结果应用于产品的焊接,获得了满足产品设计要求的焊接质量,提高了生产率,同时减轻了施焊的劳动强度,取得了良好的经济效益。 相似文献
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热网主管道主要为#20钢Φ1016×12管,以往,我们在大直径管道焊接中,绝大部分仍然采用手工电弧焊封底,手工电弧焊填充盖面工艺。最突出的问题是焊工劳动强度大,焊接效率低,而且焊接质量在很大程度上不易保证,特别是对质量要求高的大口径管道的焊接更是如此。我们研究决定,采用CO2半自动焊新工艺用于大口径管道焊接上,CO2气体保护焊具有生产效率高、对油绣不敏感、操作简单等优点。但在实际焊接过程中,由于热网管道多处于高空或地下,坡口的加工无法采用机械加工,只能采用手工气割切割的方法加工坡口,而CO2半自动焊对对口要求比较高,对口间隙一般为1.6-2.0mm左右,由于手工切割技术及管道所处的空间位置原因,对口间隙很难达到要求,不能保证焊接质量。为此我们经过实践,先采用结构钢焊条J422或J507焊条进行封底焊,再采用CO2半自动焊进行填充盖面,焊接中取得了较好的效果,使我厂在大口径管道焊接中获得了较大的突破。 相似文献
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为了保证焊接质量、提高工作效率、减小劳动强度、节约施工成本,出现了一系列高质量、高效能的焊接设备和焊接方法,但是,手工焊条电弧焊单面焊双面成形技术是每一个焊接操作者都应掌握的基本技能。 相似文献
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