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1.
低碳城市发展阶段划分与特征分析 总被引:1,自引:0,他引:1
低碳城市是城市发展到一定时期的特殊形态,是目前低碳研究中的热点之一。梳理了低碳城市的研究进展,以城市发展阶段理论和脱钩理论为基础,尝试对城市低碳发展进行阶段划分。以城市碳基能源排放为核心指标,把低碳城市发展历程划分了5个阶段:初级阶段、急速上升阶段、锁定阶段、解锁阶段和高级阶段。初级阶段碳排放量处于较低水平并平稳上升;急速上升阶段碳基能源密集使用,碳排放量急速上升;锁定阶段受技术和制度等影响,城市碳排放减速上升,直至碳排放拐点出现;解锁阶段城市碳排放量峰值被突破呈下降趋势;高级阶段城市碳排放量下降到较低水平后仍保持缓慢下降趋势。最后,就每个阶段的碳基能源排放驱动力特征进行了分析,并以深圳市为案例,对其低碳发展阶段进行了研判。 相似文献
2.
城市总体规划对引导低碳发展、保证落实低碳目标具有重要作用。当前,城乡规划领域尚缺乏适用的碳排放评估手段,不了解总体规划综合策略对城乡碳排放的作用机制、不能量化分析规划策略对碳排放的影响,城市总体规划将无法保证社会经济发展与碳减排目标相统筹。结合北京市科技计划课题"低碳城乡总体规划研究与延庆试点应用",阐述城市总体规划层面碳排放计算方法,以此为基础分析总体规划策略对城乡碳排放的作用机制和影响特征,提出建构城乡碳排放量化分析手段,并以北京市延庆县试点为例介绍城乡碳排放分析模型及其在城市总体规划策略优化中的应用。 相似文献
3.
《企业经济》2013,(9)
低碳发展是生态文明建设的必由之路,建设以低能耗、低排放、低污染为特征的低碳工业,将成为城市低碳发展的重心和关键。本文利用以二氧化碳作为非期望产出的DEA模型构建了碳排放绩效指数,并对低碳试点城市——南昌的工业碳排放绩效进行了测算和分析。结果显示:"十一五"期间,南昌市工业碳排放绩效得到改进,技术进步是主要原因,但改进效果并不显著;不同行业碳排放绩效存在差异;重工业和轻工业碳排放绩效均有改进,且重工业改进幅度大于轻工业。为此,应通过健全行业碳排放绩效测评体系、大力提高技术效率、继续推动技术进步、推行传统产业低碳化、低碳产业支柱化以及主导产业低碳化等措施提高工业碳排放绩效,促进城市低碳发展。 相似文献
4.
城市是全球碳排放的主要来源地,其中用于生产和生活的能源占世界总量的80%,低碳城市理论的实践有助于推动全球碳减排工作的开展。城市低碳发展的首要问题是解决城市碳排放量的核算,合理编制城市碳排放清单,但目前关于城市碳排放的核算尚未达成共识,针对城市建设用地的碳排放核算方法研究较少。文章以西安市中心城区为实证案例,基于现有的城市统计数据和碳排放量核算方法,从城市建设用地的角度出发,构建一种面向城市建成区环境的碳排放核算方法,为低碳城市建设提供一定的技术理论支撑。 相似文献
5.
低碳城市研究的理论方法与上海实证分析 总被引:41,自引:0,他引:41
本文论述了低碳城市研究的时代背景、界定了低碳城市的内涵、模型与评价方法.以上海为倒进行实证分析,定量化研究上海城市发展过程中的碳排放量,找出现实矛盾及问题,确定未来低碳发展总体战略目标,并落实到建筑、生产及交通领域研究上;制定基于城市生活低碳化、物质生产循环化及城市空间紧凑化的发展策略. 相似文献
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7.
中国城市低碳交通建设的现状与途径分析 总被引:14,自引:0,他引:14
提出并阐述了城市低碳交通概念及其内涵,分析了2000年以来中国城市交通能源消耗与碳排放的状况,分析表明:中国城市交通能源消耗和CO2排放总量增加迅速,公共交通是各类机动交通工具中碳排放强度最低的,中国城市低碳交通建设面临着公共交通发展速度滞后、居民出行结构的非机动化程度大幅降低、缺乏有效的需求管理、节能减排意识淡薄、城市交通管理体制与城市低碳交通建设不相适应等主要问题。基于现状分析,提出了中国城市低碳交通建设的三大战略方向和五项主要措施。 相似文献
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李全兵 《中国高新技术企业评价》2011,(3)
城市发展低碳化已经如火如荼地推进,低碳城市是人类低碳化发展进程中的城市发展模型,也是低碳经济发展的必经之路,最终目的是以不降低市民的生活水平为前提,以城市为单位降低碳排放量,促进城市与自然生态和谐可持续发展,但是有一个事实值得高度警惕:首期建设与后期维护低碳城市的低碳功能产品与产业过程中的碳排放,都是被隐藏的不容易从这些产品中分离出来的,被称为嵌入式碳排放. 相似文献
10.
以低碳生态理念规划、建设和改造城市已成为人与自然和谐相处并应对全球气候变化的重要领域。本文分析了石家庄市低碳宜居现状,借鉴城市发展规划的理论,提出低碳城市发展规划首先要对城市碳排放的现状进行定量分析,然后通过情景分析和编制城市温室气体排放清单,作出决策,制定清晰、明确的低碳城市路线图,确定城市短期、中期、长期碳减排目标并付诸实施。 相似文献