基于航空公司顾客资产驱动因素的忠诚层次分析

价值资产作为顾客资产的关键要素，不同忠诚层次的顾客对价值资产的驱动因素有不同的侧重。航空公司要善于运用各种价值资产提升策略，提高顾客的忠诚度，从而提高顾客的保留率。     

顾客资产——航空公司竞争力的核心源泉

一、顾客资产理论简介 目前，航空公司管理人员往往是根据相对的市场份额来衡量企业的市场业绩，而顾客资产理论认为，市场份额只是衡量企业业绩的后视镜，并不能充分地计量企业的业绩。市场份额只能表明企业过去的业绩。航空公司的顾客资产才是衡量营销投资收益的关键性指标，是市场能否长期成功的关键。航空公司的管理人员应根据营销投资对顾客资产的影响，衡量营销投资效果。     

实行财务集中核算后资产信息化管理探析——以某高速公路营运企业为例

高速公路营运企业整合,实行会计集中核算后,单位资产管理发生了改变,容易造成实物资产的会计记录与实物管理相对脱节。作者结合某高速公路营运企业资产管理实务,分析问题,查找原因,依靠信息化提升资产管理水平,加大实物资产的监控,完善资产卡片内容,引入条码技术管理,对相对集中管理的大型固定资产利用全球眼实时监控,保证国有资产的完整,避免国有资产的流失。     

航空公司基于客户需求价值对营销资产的开发和利用

航空公司在对产品的设计和优化、服务的改善和提升、市场的开发和渗透等营销活动方面的作用就是对客户资源的吸引、开发和维护。在以客户利益为核心的营销战略规划中，客户需求价值的研究和开发成为航空公司在市场竞争中不得不认真对待的课题。     

供应链管理模式优化及财务精细化管理视角下提升财务价值创造能力的几点思考——以X施工企业为例

在利润日趋单薄的工程施工领域,施工企业除了在市场竞争方面拼刺刀、拼价格外,越来越多的企业正转向后端的价值创造,如供应链管理、财务价值创造等.本文尝试从提升供应链管理和财务价值创造能力等角度探讨施工企业的的后端价值创造,并以X企业为例,总结了X企业在财务价值创造方面存在的问题.然后尝试从供应链管理模式优化、财务精细化管理两个方面提出了具体的X施工企业财务价值创造能力提升建议.     

公路公共基础设施重置价值计量相关问题探析——以某市公路部门公路资产入账工作为例

该文对某市资产清查入账工作中所遇到的重置价值标准制定问题进行了分析研究,认为公路资产应按公路、桥梁、涵洞等分类制定标准,其中公路应按路面、路基分别制定价值标准,同时就公路重置价值重要性、是否折旧、是否包含土地价值等问题进行了探讨。     

企业留住新生代员工的策略——基于感知价值的视角

新生代员工是指出生于1980年以后且年龄在18岁及以上的员工,他们是在改革开放背景下成长起来的一代人,即俗称的“80后”、“90后”员工.随着我国人口结构发生重大变化,人口老龄化趋势日益明显,企业长期依赖的“人口红利”正逐渐消失,适龄就业人口大量减少,出现了“用工荒”、“招工难”等现象.     

内部审计的风险控制和价值引领 ——基于效益评价指标体系视角

随着邮政企业经营机制创新的不断深入发展,建立企业经营效益评价及考核指标日益重要,这些指标和评价体系对于反映企业的盈利能力、资产运行质量、偿债能力发挥了重要作用,与此同时,为了杜绝人为调节财务数据,进而影响效益评价指标,以及引导企业正确效益观念,从效益评价指标入手,分析各项指标的构成及影响因素,从而有针对性的开展内部审计工作,防微杜渐、价值引领,健全企业内部治理,促进企业稳健发展发挥作用。     

建筑业供应链金融反向保理资产证券化业务分析——基于建筑央企和业主单位双向视角

近年来,在国家政策的大力支持和推动下,供应链金融资产证券化迎来重要的发展机遇,其中反向保理资产证券化这一金融创新工具受到市场的广泛关注。本文通过梳理供应链金融资产证券化业务发展,站在建筑央企和业主单位角度分析在建筑行业开展供应链金融反向保理资产证券化的可行性,结合业务应用,进行风险提示并提出对策建议,以期推动供应链金融反向保理资产证券化在建筑行业的应用,促进上下游企业健康发展。