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物流业调整和振兴规划 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国储运》2009,(4):63-68
最近,国务院印发了《物流业调整和振兴规划》,这对处在国际金融危机中的我国物流业将有极大地提振作用。《物流业调整和振兴规划》,不仅是促进物流业自身平稳较快发展和产业调整升级的需要,也是服务和支撑其他产业的调整与发展、扩大消费和吸收就业的需要,对于促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力具有重要意义。本刊全文刊登《物流业调整和振兴规划》目的就是使广大物流企业了解《规划》要求,做好各项工作,确保《规划》目标的实现,促进物流业健康发展。 相似文献
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物流业受此次金融危机的影响应该是很明显的。金融危机一个显著特征就是需求减少,各国政府就要刺激消费,扩大内需。物流业作为产品的流通环节将在一定时期内处于供大于求的状态,所以利润将很明显地降低。目前,物流企业已经呈现出明显的强者恒强弱者出局的“马太效应”。 相似文献
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2009年3月10日,国务院以国发(2009)8号文发布了《物流业调整和振兴规划》。这是我国出台的第一个物流业专项规划,也是第一次以国务院名义发布有关物流业的专题文件。借此机会,结合自己的工作经历,解读《规划》。 相似文献
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认真贯彻国务院《物流业调整和振兴规划》大力推动铁路多元经营物流业转型发展 总被引:1,自引:0,他引:1
结合贯彻国务院《物流业调整和振兴规划》,分析加快铁路多元经营物流业转型发展的必要性、紧迫性和可行性,探讨如何加快铁路多元经营物流业转型发展。 相似文献
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2009年3月,我国《物流业调整和振兴规划》发布,这是我们物流业界的大事。
我这一代人,对于重要文件、指示.非常习惯的反应是,领会精神实质,认真贯彻执行。时代变了,人们的习惯反应也变了.现在人们对领会文件的精神实质已很少提及了.更多关注的是自己能够得到哪些实惠. 相似文献
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自2012年1月1日起,上海市交通运输业等部分现代服务业试行营业税改征增值税,旨在减轻重复征税情况,推动经济转型和产业升级。但是上海地区的试行情况表明部分企业的税负不降反增,物流企业税率不统一的问题仍未解决,以及中央和地方政府之间的利益划分问题。本文分别从国家、行业和企业角度探讨了税改中存在的问题,指出不仅要看到此项改革的积极效果,还要及时解决其负面效应,合理划分中央和地方的财政收入,进一步降低并统一税率,健全抵扣机制,解决小规模纳税人存在的弊端。 相似文献
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2014年初天津两会期间,记者在现场采访了天津发改委经济贸易处副处长和恒社,了解天津物流业的发展情况.和恒社告诉记者,根据《天津市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》要求,天津市发改委牵头组织编制了《天津市现代物流业发展“十二五”规划》.对于打造天津的知名度与影响力,带动天津经济发展,对天津的招商引资奠定了坚实的基础. 相似文献
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在冰城哈尔滨工作多年,早已耳闻政协委员于志平教授关心民生的事,例如,哈尔滨有一条"政协热线",于志平就通过热线接听市民打来的电话,收集与百姓切身利益密切相关的民生话题,然后仔细梳理,或充实到提案中,或直接提交到两会上。他做学问涉猎广泛, 相似文献
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中国的现代物流业,从诞生之日起它的成长一直备受关注。因为弱小,希望被重视,给予更多的扶持政策,从而使之逐渐强大起来,并走向世界。故此,物流业内人士期盼利好的政策强壮物流业羸弱的身躯。近几年来,物流环境不断恶化,企业生存困难,业内人士翘首企盼治理乱象。而今, 相似文献
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富饶关丽的黑龙江省,地处我国的东北边陲,她在祖国的版图上如同一只展翅腾飞的天鹅,形象地展现了妖娆美丽的风姿。辽阔的地域,浩瀚的林海,密集的江河.肥沃的土地,富饶的资源。构成了黑龙江省一幅幅绚丽多彩的画卷。这里的石油、煤炭等能源和粮食、森林等资源丰富,工业门类齐全,工业基础雄厚。科技教育业发达,近几年.得益于党中央国务院“振兴东北老工业基地”政策的实施,黑龙江省的社会经济呈现出爆发式的增长,同时, 相似文献
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地处九河下梢的天津,历史上就是一个物滚蕾镇,风樯云集,万商熙攘。今天,物流业已成为天津的支柱产业,而滨海新区突飞猛进的建设.润飘蝴擀里的这颗明珠熠熠生辉。物流业作为天津的支柱产业备受重视,发挥的作用日益凸显。在2013年1月26日~31日召开的天津市第十六届人民代表大会第一次会议上,本刊记者采访了部分与会代表。下面,请读者听一听记者的感受和与会代表有关物流业发展的声音吧。 相似文献
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2009年,我国货运及物流业遭遇了近些年来最大的发展困难,整个行业调整较大。2009年3月,国务院发布《物流业调整和振兴规划》后,货运与物流业出现了快速发展的势头,逐渐走出低谷。货运与物流业先抑后扬的走势,既反映了国家积极财政政策的作用,也从另一方面体现了经济的逐渐复苏。 相似文献
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在今年的两会上,宝供集团的刘武董事长作为广东省人大代表所提出的议案之一是“落实物流业调整和振兴规划解决民营快递企业生存发展问题的建议”。 相似文献
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今年,我国进入“十二五”开局之年,这是我国经济发展的一个重要里程碑:很多经济领域都在制定“十二五”发展规划,由此我想到了物流业:在这之前两年,物流业赶上了末班车,挤进了我国十大产业“调整振兴规划”之列,于是有的人认为,刚刚制定了“调整振兴规划”的物流业,没有必要再制定“十二五”发展规划。我的看法是,虽然都是“规划”,但是不同的历史阶段,就会有不同的目标,因此规划性质也会不同,我国物流业“十二五”规划应当而且必须制定: 相似文献
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有人说,中国物流业的2009年是一部现实版的“小马过河”。一路走来才发现.原来面前那道“危机洪流”,既不像有些人说的那样浅,也不像有些人说的那样深。 相似文献