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《企业经济》2018,(2):176-182
区域多机场发展模式是全球范围内普遍存在的机场发展模式。多机场模式下各机场周边的临空经济区,由于空间距离较近,所属腹地市场相互重叠,因此,在确定功能定位、主导产业布局方面存在一定混乱。本文通过研究上海、东京、纽约、新加坡等国内外区域多机场模式下不同临空经济区之间的差异化发展案例,证明了一座城市的多个临空经济区是能够做到良性互动、共同发展的,但需要在发展过程中根据临空经济区依托机场定位以及所在区域的基础情况,有侧重点地选择临空产业,有意识地进行错位发展。在此基础上,对首都北京"一市两场"模式下顺义临空经济区、新机场临空经济区的发展定位及产业规划提出了相关建议。 相似文献
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在全国临空经济迅速崛起,51地规划空港经济区的背景下,湖南应借鉴国内外临空经济区的成功经验,通过湖南临空产业的龙头——长株潭临空经济区发展的现状分析,研究湖南临空产业集群的必要性,并找出湖南发展临空产业集群的优势和劣势。 相似文献
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京津冀一体化是当前的热点话题,借力北京新机场的建设的契机,抓住京津冀一体化的重大机遇,通过科学规划区域范围、找准发展定位、组织保障机构、编制完善临空经济区相关规划、建立空港新区京津冀共建共享的有效机制以及积极做好新机场建设涉及我省的相关工作,确保京津冀协同发展。 相似文献
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临空经济区是区域经济发展到一定程度的产物。在经济全球化和知识经济时代,发展临空经济已经成为越来越多的国家和地区进行全球资源配置的战略选择。本文从分析国内外临空经济区发展的基本特征入手,结合南京临空经济区实际,从多角度提出了南京临空经济区产业发展的战略规划和运行保障机制。 相似文献
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一、广州临空经济区发展的优势分析
临空经济区,是指由于航空运输的巨大效益,促使在航空港相邻地区及空港交通走廊沿线地区出现生产、技术、资本、贸易、人口的聚集,从而形成的多功能经济区域.临空经济区大多集中在空港周围6-20公里范围内,以空港为核心,大力发展临空产业,与空港产生相互关联和依存的互动关系. 相似文献
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临空经济区作为一种新型经济产业园区,对促进区域经济发展起着至关重要的作用。而一个系统、科学的绩效评价指标体系,是临空经济区项目落地的强有力保证。本文总结和提炼了已有的临空经济区绩效评价内容,结合南宁临空经济示范区的特征,重点对项目执行阶段的绩效评价指标体系进行研究,为开展项目绩效评价类似项目提供参考和借鉴。 相似文献
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邢同喜 《中小企业管理与科技》2013,(33):136-137
本文介绍了首都第二国际机场的概况以及廊坊市对临空经济区的规划,研究了国内外机场建设对经济社会的影响,最后,分析了新机场建设对廊坊的影响。 相似文献
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文章总结了当前我国高技术园区人才流动问题的若干特点,并从制度方面分析了我国人才在园中流动不足的问题。 相似文献
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大规模定制是一种新的生产方式,但是在实施过程中它会受到企业内部和外部的一些因素影响,以及所应用的实施策略其自身的限制。面对不同的影响,企业须加强内外的整合,有针对性地解决问题。 相似文献
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在强氯精生产过程中若控制不当,会使物料结晶颗粒过小,造成氯化锅出料结晶差,出黏料,产生废料,从而增加生产成本和废水处理的难度。 相似文献
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全面分析了企业文化教育在物流人才培养中的作用,并从打造“人本型、民主沟通型、激励型、服务型、学习型”企业文化等五个方面,提出了发挥好企业文化教育在物流人才培养中作用的措施. 相似文献
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如何合理配置高等教育资源、如何提高高等教育资源的利用效率,关系到我国高等教育的长远发展。文章在高等教育资源的利用效率评价指标体系设计原则、指标体系设计中存在问题研究的基础上,设计出适合我国高等教育资源利用效率的评价指标体系。 相似文献
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风沙是一种以气候为主因的灾害类型,大风是形成风沙的主要因素。地形、降水、气温和沙源也是促成风沙危害的发生发展的重要因素。针对不同的沙化土地分布特征划分治理区域,通过对其风沙危害季节的风沙扩散情况进行科学分析、正确评估,统筹设计治理方案,构建防沙治沙的安全格局,能有效地阻止风沙漫延,切断其扩散路径,降低风沙灾害的危害程度。 相似文献