“一带一路”沿线各国农产品贸易格局的研究

文章对"一带一路"沿线的65个国家2013～2016年实施"一带一路"战略后的农产品贸易格局进行分析。从农产品贸易现状来看,东南亚、东欧、西亚北非地区的贸易比重相对较大,东欧以及西亚北非农产品贸易所占比重不断下降。通过农产品贸易网络分析格局可以发现,沿线国家的贸易关系日趋紧密,伴随着贸易区域化发展以及落后地区开拓新市场激发潜力,沿线各国的中心性指标也在不断变化。     

中国与“一带一路”沿线国家的贸易竞争性研究:基于产品域和市场域的双重视角

文章基于UN Comtrade数据库分别从产品域和市场域视角对2000~2016年中国与"一带一路"沿线国家的贸易竞争关系进行了测度。产品域层面的测算结果表明,中国的竞争优势主要表现在劳动密集型产品方面,但其贸易竞争力呈现出不断下降的趋势;中国在资本和技术密集型产品上的贸易竞争力不断增强;中国与"一带一路"沿线国家之间的贸易竞争性较低。市场域层面的测算结果表明,中国与"一带一路"主要沿线国家在全球市场的出口相似度高于美国市场,且出口相似度在美国和全球市场均不断提高。在此基础上,文章基于Porter的"钻石模型"对中国与"一带一路"沿线国家贸易竞争性的影响因素进行了实证检验,研究结果显示:产品域视角下生产要素、需求条件、关联产业和企业战略对产品的竞争优势具有显著的异质性影响;市场域视角下"一带一路"沿线国家的要素禀赋和FDI与两国间的出口相似度负相关,而技术水平、市场规模和金融发展水平对其贸易竞争关系具有显著的正向作用。     

中国与“一带一路”沿线国家的贸易竞争性研究:基于产品域和市场域的双重视角北大核心CSSCISSCI

文章基于UN Comtrade数据库分别从产品域和市场域视角对2000~2016年中国与"一带一路"沿线国家的贸易竞争关系进行了测度。产品域层面的测算结果表明,中国的竞争优势主要表现在劳动密集型产品方面,但其贸易竞争力呈现出不断下降的趋势;中国在资本和技术密集型产品上的贸易竞争力不断增强;中国与"一带一路"沿线国家之间的贸易竞争性较低。市场域层面的测算结果表明,中国与"一带一路"主要沿线国家在全球市场的出口相似度高于美国市场,且出口相似度在美国和全球市场均不断提高。在此基础上,文章基于Porter的"钻石模型"对中国与"一带一路"沿线国家贸易竞争性的影响因素进行了实证检验,研究结果显示:产品域视角下生产要素、需求条件、关联产业和企业战略对产品的竞争优势具有显著的异质性影响;市场域视角下"一带一路"沿线国家的要素禀赋和FDI与两国间的出口相似度负相关,而技术水平、市场规模和金融发展水平对其贸易竞争关系具有显著的正向作用。     

“一带一路”沿线国家贸易的商品格局研究

中国加入世界贸易组织之后加大了改革开放力度,中国与"一带一路"沿线国家的贸易往来更加密切,在此基础上中国提出了"一带一路"发展战略。文章针对"一带一路"提出的历史背景进行了阐述,分析了当前的"一带一路"贸易新格局,指出中国与"一带一路"沿线国家贸易格局的演变趋势,并提出中国实施"一带一路"的发展战略。     

中国与“一带一路”合作国显示性比较优势测度与分析

本文测度了中国与"一带一路"沿线109个国家自2014-2018年十个产业的显示性比较优势指数,全面地分析了中国与"一带一路"合作国贸易的比较优势,弥补了该领域的研究方法在对"一带一路"自贸区建设方面的定量分析空白。研究结论显示,从显示性比较优势指数来看,中国与沿线各国出口的产品在世界市场上具有不重叠的产品类目,各类产品的比较优势明显。这为中国与"一带一路"合作国的合作选择提供了重要的产业选择上的参考。     

人民币汇率波动对我国出口贸易规模的影响 ——基于"一带一路"沿线国家的面板数据

随着我国人民币汇率形成机制改革的不断深入,人民币波动日益频繁,波动区间不断加大,人民币汇率与国际贸易的关系更为密切;与此同时,自2003年"一带一路"倡议提出至今,"一带一路"沿线国家在我国对外贸易关系中的支撑作用不断增强.基于2001—2018年我国与59个"一带一路"沿线国家的贸易面板数据,研究了人民币汇率波动对我国与沿线国家贸易规模的影响,结论认为在直接标价法下,人民币汇率水平变化与出口贸易规模之间呈显著的正相关,汇率波动与出口贸易规模负相关,沿线各国GDP的增加及贸易开放度的增加有助于双方贸易的发展,但贸易成本是制约双方贸易往来的重要因素.     

中国与“一带一路”国家进出口贸易预测研究

"一带一路"作为中国全方位对外开放战略,对推动中国与沿线各国经贸发展、互惠互利意义重大。文章分析了中国2003~2014年中国与"一带一路"沿线国家的进出口贸易额,计算并分析其占中国与世界的总进出口额的比重及变化特征,拟合出该进出口额的Logistic增长曲线模型,预测了未来十年的中国与"一带一路"沿线国家的进出口总额,验证出中国能够实现未来十年内与"一带一路"沿线国家的年贸易额突破2.5万亿美元的目标。     

贸易便利化对中国出口的影响——基于“一带一路”沿线国家的数据分析

采用标准的贸易引力模型对中国与"一带一路"沿线国家之间的贸易数据进行处理,并通过对结果的分析来判断贸易便利化水平这一因素对中国出口贸易影响的大小。研究表明,贸易便利化能较大程度地影响中国制成品出口额,因此,中国应大力参与并推进世界各国的交流合作机制,促进"一带一路"沿线国家的贸易便利化水平发展。     

中国对“一带一路”国家OFDI的多维距离影响研究

文章从地理、经济、文化和制度层面全面考察了中国与东道国的距离对中国在"一带一路"沿线国家OFDI的影响。首先,本文直观给出了中国与61个"一带一路"沿线国家的各类距离,发现相比中日、中美"距离",中国与"一带一路"沿线国家的各类"距离"明显较近(中日之间地理距离除外),不同的距离维度对中国在"一带一路"沿线国家OFDI有不同影响;其次,聚类分析结果显示,中国对"一带一路"沿线国家的OFDI距离色彩明显,"由近及远"态势初显;再次,借鉴引力模型,基于2003~2015年中国对61个"一带一路"沿线国家OFDI的面板数据,发现除地理距离以外,文化距离也显著地抑制了中国对"一带一路"沿线国家OFDI,而经济距离的促进性和制度距离的抑制性则不显著。上述结论对于不同的模型设定具有稳健性。     

宇通:“一带一路”战略下的中国客车业样本

自习近平主席于2013年提出"一带一路"的伟大构想后,中国经济发展迎来了新的起点和契机。"一带一路"的实质是借用古代丝绸之路的历史符号,以和平发展、合作共赢为时代主题,积极主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系。在这一思路的推动下,中国与沿线各国在交通基础设施、贸易与投资、能源合作、区域一体化、人民币国际化等领域,迎来共创共享的新时代。"一带一路",发展是关键从中国汽车工业发展的角度来看,客车业一直是其海外市场成长的典范所在。     

“一带一路”有助于中国重构全球价值链吗?

全球价值链在推动世界经济繁荣发展的同时,由于存在"机会不均等"从而使更多的发展中国家被边缘化,以及存在"地位不平等"从而利益分配严重失衡等问题,也带来了许多矛盾和问题,面临可持续性难题,因此全球价值链亟待优化和重构。文章在阐释"全球价值链重构"内涵并据此创新性提出测度指标基础上,利用经验数据的测算结果,对中国倡议的"一带一路"在全球价值链重构中的现实效应作出初步分析。研究结论表明,依托"一带一路"建设推动全球价值链重构已初见成效,但目前主要表现在全球价值链空间布局调整层面,即"机会均等"使得更多发展中国家融入国际分工,但在"地位平等"层面所获成就有限,突出表现为"一带一路"建设尚未支撑起中国全球价值链分工地位的根本性改变。继续发挥"一带一路"建设在优化和重构全球价值链中的更大作用,需要遵循习近平总书记提出的"放大向东开放优势,做好向西开放文章"思路和方略。     

中国与“一带一路”沿线国家的产业转移研究

面对世界经济形势新变化,"一带一路"战略的提出将有望通过国际产业转移实现国内产业结构升级等战略,同时改变沿线各国产业发展和世界经济增长格局。文章主要通过沿线各国经济基础及区位条件的分析,以及通过产业转移及引进外资的基本国别分析,结合引力模型、结构相似系数等方法分析了中国对于沿线产业转移区位选择,最后结合产业转移的区位选择的分析结果,对中国沿线产业转移提出推动沿线产业转移需要兼顾两个方向,即国内产业应积极寻求效率驱动和创新驱动,沿线产业转移应积极顺应新的国家产业转移趋势等优化措施。     

也谈深港“一城两制”

今年2月香港汇报发表一篇韪为《港深经济日渐融合》的署名专论，章说：香港政府资料显示港人近年非公事性北上深圳数目达二千多万人次，消费额三百亿港元，约等于香港私人消费总额百分之四。同时北上消费亦不断深化，除数量增长外内容也日趋广泛，由购物扩大至各种个人服务（如理发、按摩及照相等）以至娱及消闲省城（如运动、艺及狩猎等）。从长远看，房地产和包括医疗、疗养及养老等的医护服务这两大领域对吸引北上消费颇有潜力。章还说，港人北上消费也为北上投资开启了新门路，如北上购物热已吸引不少港人个体商户到深圳开业，医护教育等方面随内地放宽管制亦有良好拓展前景，章最后指出港人投资与消费有可能形成互相促进之良性循环，令深港两地市场更为融合，长远看有可能走向“一城两制”的格局。     

“一带一路”战略下的中国自贸区机遇

"一带一路"自提出以来,由最初的战略构想逐步迈入实施阶段,即将成为我国当前及今后一段时期内最重要的国家战略,同时也是实现我国从区域性大国向全球性大国转变的重要路径。我国应以"一带一路"战略为契机,充分发挥自身在自贸区建设以及区域合作等方面的优势,以"一带一路"为纲,张自由贸易区之目,加快实施我国自贸区建设,积极主动应对国际新形势的挑战,推动我国进一步的改革发展。     

"成渝双城" 与"一区两群"的交响

2021年10月20日,《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》(以下简称《纲要》)发布. 这是一步关乎国家发展大局的关键落子.推动成渝地区双城经济圈建设,将有利于形成优势互补、高质量发展的区域经济布局,有利于拓展市场空间、优化和稳定产业链供应链,是构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的一项重大举措.     

宜业：“一区四园”产业集聚

工业立市,这是一个个行政区域发展经济的囊中秘笈。而纵观山东全省,工业尤其制造业是其经济最鲜亮的招牌,直接支撑起了山东作为全国第二大经济强省的显赫地位。在地处内陆、相对缺乏沿海优势的济南,工业力量的重要性就更为凸显。     

"一单制"背后的"通道生态圈"

5月6日,一列满载汽车零配件的货运列车从果园港出发.7天后,这批汽车零配件经由广西钦州港换乘货轮抵达了越南海防港. 在西部陆海新通道运营中心,这批货物的行动轨迹清晰地呈现在李玮面前的显示屏上.李玮是陆海新通道运营公司市场部部长,他告诉今日重庆记者,"与以往不同,这趟西部陆海新通道铁海联运班列正是基于'一单制'创新,享受了'一箱到底'的运输服务."     

“一带一路”背景下西藏与尼泊尔科技合作研究

西藏在“一带一路”背景下与尼泊尔开展科技合作具有重大的社会发展意义和现实意义。双方的科技合作不仅能提高西藏的科技创新水平,而且势必推动西藏由传统发展模式向创新驱动发展模式转变和为西藏融入“一带一路”提供重要支撑。与此同时,西藏面临多种挑战,尤其是科技合作领域不宽和合作双方薄弱的科技实力。要抓住机遇和积极应对挑战,西藏切实实施可行的对策,包括:变革科技体制机制,提升科技合作能力;坚持“双向融入”策略,善用中央政府及其他省份科技资源;加强特色科技合作,重视民生科技合作!转变科技资金投入模式,扩宽科技融资渠道;加大科技人才培养力度,提高科技人才本土化程度。     

“一带一路”战略下非通用语言政策改革新思考

习近平总书记提出的“一带一路”战略是推动沿线各国区域合作,打造新型经济合作架构的有力举措,是对国际合作以及全球治理新模式的积极探索.我国在“一带一路”战略下面临非通用语言人才短缺的严重问题,新阶段语言政策改革迫在眉睫.本文针对在“一带一路”战略需求下就非通用语言政策改革问题进行了深入分析,指出非通用语言政策改革不仅要考虑到国家战略利益,也要考虑到公民自身发展,以人为本,将改革落到实处,从而推动语言改革更快更好的进行.