无车承运人发展研究综述

无车承运人的发展对于提高我国物流行业效率,降低我国物流运输成本具有重要意义,对于无车承运人以及无船承运人相关研究文献进行梳理评述,并对于未来无车承运人研究方向进行展望,以期促进我国无车承运人健康持续的发展.     

航空货运公司运营模式分析——以顺丰为例

航空货运公司运营模式对于航空公司的发展起着至关重要的作用,目前航空货运公司运营模式包括定期货运航班运营模式、ACMI湿租模式与干租模式、 包机模式、 间接型航空货运公司模式、 一体化快递承运人模式等,本文以顺丰为例,研究各个航空货运公司运营模式希望对一体化航空货运公司运营模式选择提供一些理论依据.     

哈尔滨城市圈物流地产运营模式研究

随着我国经济的持续快速发展,带动了物流业的发展,物流地产应运而生.发展物流地产对加快城市圈物流产业发展具有重要的意义.本文从分析哈尔滨城市圈发展物流地产的必要性入手,结合所在学校哈尔滨职业教育园区的建设,提出了哈尔滨城市圈物流地产运营模式和运营时应注意的问题.     

无船承运业务中的法律问题探析

在我国,无船承运人制度是一种新兴的法律制度。由于我国航运历史较短,无船承运人制度的理论和相关立法远远落后于航运发达国家,因此很有必要对这一重要的航运制度加以深入的研究,以此为我国无船承运人制度的发展提供帮助。     

纺织服装业逆向物流运营模式研究

我国纺织服装业在发展过程中面临着原料紧缺、能耗较高、污染严重等诸多问题,探索一种解决此类问题的新型物流管理模式已成为当务之急。本文以逆向物流理论为基础,依据我国纺织服装业发展现状,对纺织服装业逆向物流进行研究,提出三种适合纺织服装业逆向物流的运营模式。     

宏观经济背景下物流发展的新模式探究

随着我国经济市场的进一步开放,市场对物流的需求越来越旺盛,物流产业在新时期面临着巨大的压力与挑战.物流行业不仅需要提供更好的服务,也需要提升自身的生产经营效益与生产效率.本论文探究在宏观经济背景下,从物流发展的模式出发,以物流生产效率与经营效益为主线,分析当前我国物流业运营中面临的主要问题,对物流企业如何节约物流成本、提高效率等方面提出针对性的解决对策.     

“互联网+”智慧物流运营模式创新发展研究

当前物流业与互联网的深度融合,改变了原有的市场环境与业务流程,推动智慧物流不断发展壮大,使智慧物流成为物流业变革的新动力、新路径。互联网发挥了巨大支撑作用,所扩展的物流服务新需求、技术渗透所形成的发展新动力以及催生的新零售商业模式,都成为推动智慧物流发展的积极因素。相应的,智慧物流的发展驱动了物流业运营模式的创新,这种创新既表现在融合共享上的思维创新,也表现在技术、物流绩效目标、组织管理及业务运作流程方面的创新。因此,智慧物流运营模式的创新路径也需要从认识层面、政策层面、平台层面、人才层面和运营层面入手,进而促成物流业更高效化、更智能化的发展格局。     

国际货物运输中无船承运人的识别及其风险防范

无船承运业务近年来在我国快速发展,但我国的进出口企业往往将其与货代业务相混淆,并造成在实际业务中,错误选择或接受了国内、国外无资质的无船承运人,造成自身财产的损失。文章通过介绍无船承运人的性质,来识别其与货运代理人的区别,并详细阐述了无船承运业务的风险及相应的防范措施。     

我国电子商务企业利用第三方物流发展分析

电子商务的快速发展使得越来越多的电子商务企业意识到第三方物流带给企业经营的价值和益处.第三方物流为电子商务企业发展提供了现实保障.本文从电子商务企业如何选择物流运营模式出发,分析了电子商务与第三方物流的互动关系以及我国电子商务环境下第三方物流运作中存在的问题,针对问题提出改进措施并展望了基于我国电子商务环境下第三方物流的发展趋势.     

基于第四方物流视角的物流园区资源优化配置

我国现行的物流园区的研究热点主要集中在开发模式、管理模式和盈利模式三方面,对具体的物流园区组织经营运营模式缺乏深入的探讨和研究。本文在第四方物流组织运营模式的基础上提出了一种基于第四方物流视角的物流园区资源优化配置方案,合理的利用和共享各物流服务商的资源,达到节约成本、利益最优的目的。     

桥头堡上的一支铁军——记日照中远物流有限公司、中国日照外轮代理有限公司

日照中远物流有限公司（中国日照外轮代理有限公司）是中国远洋运输（集团）总公司下属企业，是为适应中远集团“由全球承运人向以航运为依托的全球物流经营人转变”的发展战略，在整合中国日照外轮代理公司的煤炭、矿石、粮食化工等大宗散杂货代运和集装箱代运业务的基础上组建的以经营国内外海运代理、国际海铁联运、道路运输、无船承运人、空运代理、物流配送、货物仓储、进出口报关报检、租船经纪、物流方案设计等为主要内容的第三方现代综合物流企业。     

试论“互联网+”时代如何提升中小企业物流管理水平

"互联网+物流"优化整合了现有的流通资源,改变了传统物流模式,在物流行业传统运营管理过程中融入了互联网理念和互联网技术,为物流行业打造出了一个共享、共赢、共利的商业生态圈,有利于提升我国物流行业的整体效率。文章阐述了我国物流业的发展优势,分析了"互联网+"时代的来临对中小企业的物流管理模式造成的影响,同时,深入探讨了"互联网+"时代提升中小企业物流管理水平的相应措施。     

我国物流金融发展研究

物流金融是面向物流运营全过程,有效整合物流、资金流、信息流,组织和调节供应链运作过程中货币资金的运动,从而提高物流和供应链效率与效益的一系列经营活动。本文主要就我国物流金融发展进行分析,希望为我国物流金融业的发展提供一些思考。     

浅论我国电子商务物流的现状、可选模式与发展

从论述电子商务物流的特点与趋势入手,在分析我国电子商务物流的现状并借鉴美国电子商务物流模式的基础上,提出我国现阶段电子商务物流的可选模式,并指出我国当前发展电子商务物流急需解决认识、人才和制度环境3大问题。     

我国企业物流管理的状况及其战略措施分析

随着社会经济的快速发展,物流管理成为人们关注的重点,在我国现阶段,由于市场企业竞争的提速,制造企业在物流管理方面越发重视,物流也成为了企业运营中的第三利润源,可以有效保障企业进行物流管理,对于确保企业的竞争力、加快企业高速发展十分有利。基于此,本文就我国企业物流管理的状况及相关的策略进行分析与研究。     

中小企业物流管理模式创新分析

当前,我国中小企业物流运营普遍存在着物流管理目标模糊、运营组织结构落后、物流管理专业人才匮乏等一系列问题,对中小企业市场竞争力的提高及健康发展造成了较大的影响,因而应探索新时期真正符合中小企业发展的物流管理新模式,从而促进中小企业可持续发展.     

大数据时代传统物流产业智慧化转型路径研究

大数据技术与智慧物流产业发展之间存在内在契合性.大数据技术不仅能加速传统物流信息化变革为智慧物流发展提供技术基础,同时也可解决传统物流的发展困境,是传统物流智慧化转型的内在驱动力.但智慧物流模式并非简单的引入大数据技术,而是通过技术赋能颠覆传统物流运营思维、模式与理念,通过技术创新不断丰富与完善物流产业链各环节,并创造新业态模式.因此,智慧物流是一项复杂系统性工程,传统物流转型需要从宏观与微观同时推进.宏观层面转型包括:制定行业标准,打造具有社会公共属性的服务平台及加强信息数据保护.微观层面转型包括:增强物流企业信息化建设,明确自身服务定位及建立人才培养机制.     

企业物流联盟的现状及运营策略研究

近年来,物流联盟得到了快速发展,各行业联盟、供应链联盟等物流联盟模式日渐兴起,并进一步衍生出动态物流联盟、项目化物流联盟等,出现多种模式并存的现象。物流联盟不仅能够通过有效组织联盟内物流资源,实现物流要素的共享,保证从投入到产出全过程的节约,还可以提高物流效率,满足顾客综合物流服务的需求,降低物流成本。但是,物流联盟在显示这些优势的同时,面临着联盟协调性、联盟信息不对称性等阻碍其运营效率的问题。因此,应采取有效措施提高物流联盟的稳定性与效率。     

农产品物流链模式升级路径研究

文章界定了农产品物流链的内涵,认为伴随农产品供应链整合的发展,农产品物流链模式将发生改变。根据供应链整合在不同阶段所表现出的商流与物流的关系以及物流资源的投资形式、运营等特征,将农产品物流链分为三种模式,分段式物流链、供应链一体化物流链、以区域为中心的物流链。其中分段式物流链属于初级形态,供应链一体化物流链为中级形态,以区域为中心的物流链为高级形态,一旦条件满足,农产品物流链就会由低级向更高级的形态演进。     

中小物流企业融资模式的创新研究——基于物流金融

近年来,物流金融作为一个金融创新业务在我国发展迅速,已成为物流企业和金融机构拓展发展空间、增强竞争力的一个重要领域,也为中小企业提供了新的融资渠道.中小物流企业在日常运营流动资金、应收账款账期、设施设备的资金投入等方面都面临着相应的资金压力.但由于中小物流企业经济效益较低、装备落后、规模小、可供抵押资产少、信用较低等问题,中小物流企业面临的融资渠道十分狭窄,为了解决中小物流企业的融资困境,需要在物流金融条件下对中小物流企业融资模式进行创新.联保融资、池融资和供应链金融三种创新性的中小物流企业融资模式不失为十分理想的选择,也为中小物流企业解决融资难问题提供了理论依据.