我国正在进入新的重化工业阶段

对于一个依然处在快速增长期的经济来说．结构变化往往比总量变化更重要。近年结构变化的引人瞩目之处。是出现了以重化工业为主的这批新的主导产业的快速增长。诸多现象表明——     

重化工业产能过剩的困境摆脱:解析电解铝行业

产能过剩一般可分为周期性产能过剩、战略性产能过剩、体制性产能过剩三类。电解铝行业产能过剩较为突出,成为国家宏观调控的重点,产业政策不断收紧。电解铝行业产能过剩的基本特征是:体制性产能过剩为主,周期性产能过剩也存在;低水平产能过剩;产能过剩的影响面大。为缓解包括电解铝行业在内的重化工业产能过剩问题,应转变政府干预方式,完善地方政府的激励机制;推动产业链由低端向中高端转变,提升核心竞争力;增强产业集中度,鼓励企业走出去;加强环保力度,发展循环经济。     

对现阶段我国“重化工业化”论断的反思

针对近几年我国第二产业、重化工业的较快增长,国内不少学者、专家提出了我国“进入重化工业化”的论断,并分析了其依据、特征、动因、影响及对策。而通过对重化工业化的国际比较以及我国工业化历史与现实的考察, 可以认为近几年我国重化工业的快速增长只是经济上升期的周期性现象,并不能据此认为我国“进入重化工业化阶段”。作为经济发展极不平衡的国家,我们不应按西方国家的工业化阶段划分标准来判断我国的工业化进程。     

中国重化工业化转型的研究

我国的工业化经历了两个阶段：一是传统的工业化道路;二时新型的工业化道路。工业发展的过程中出现了转折性的变化,即在产值、投资、利润增长方面以及在比重上,重工业都超过了轻工业,再次出现了重工业化的趋势。本文着重分析重化工业化的趋势,以及怎样克服重化工业带来的环境和资源压力,从而向新型工业化跨越。     

我国进入新的重化工业阶段及其对宏观经济的影响

本文分析了在新一轮经济增长起主导作用的高增长产业的特征，提出我国经济正在进入一个新的重化工业阶段；讨论了重化工业的特点对某些宏观经济现象的影响，认为要在变化了的经济环境中，用市场经济和发展的观点来看待经济过热问题；最后提出了继续保持产业增长良好态势的政策思路和若干措施。     

重化工业城市的循环经济发展途径探讨

重化工业在金融危机后的经济复苏中发挥相当大的作用,但重化工业城市的环境污染和资源约束等问题也显现出来。文章根据重化工业城市对循环经济的现实需要,研究了规划重化工业城市循环经济系统的基础准备问题,从循环经济的体制和机制、政策法规、示范企业、生态道德观念、环境信息平台、绿色物流、绿色技术支撑体系、生态补偿机制等多视角探讨重化工业城市发展循环经济的途径,实现整个社会的可持续发展。     

当前我国重化工业发展的阶段特征与趋势

近年来，我国重化工业受市场供需机制调节的作用日益显著，呈现出高速增长的趋势，在工业结构中的比重不断提高，具有较鲜明的大国经济特征和需求拉动特征，新一轮重化工业化的特征日益明显。     

浙江不应把重化工业作为结构调整的战略重心

重化工业在整个工业中的地位逐步提升是个趋势，但是不能简单照套西方经济学关于产业结构演进的传统理论，把发展重化工业作为浙江工业结构高速的战略重心。坚持全面、协调、可持续的发展观和走新型工业化道路，抓住信息化带动工业化的历史机遇，着力发展高附加值加式制造业，进上步形成具有鲜明特色的产业结构和动态比较优势，实现发展路径创新，应该成为新时期浙江工业的战略追求。     

加快烟台临港重化工业建设的战略选择

经济发展从沿海起航、在港口登陆,是世界经济发展的一般规律。临港重化工业,对于港口城市与区域经济的发展,具有巨大的支撑和导向作用。港口是烟台临港产业的"灵魂",重化工业是烟台临港产业的"躯体"。近年来,烟台发挥港口的枢纽作用,着力培育船舶及海洋工程装备、现代化工、新型冶金和核电四个潜力产业,使之成为临港重化工业发展的重要支柱。但是在发展中还存在一些亟需解决的问题,需要采取切实可行的措施,大力发展临港重化工业,从而推动城市经济和山东半岛蓝色经济又好又快的发展。     

我国进入新重化工业阶段对宏观经济的影响

如果把2002年下半年以来的经济增长仅仅看成是宏观经济指标的回升，那就大大低估了中国经济正在经历的变化。对于一个依然处在快速增长期的经济来说，结构变化往往比总量变化更重要。结构变化的引人瞩目之处，是出现了一批新的高增长的主导产业。理解这些产业的特征和增长机制，     

中国正在进入新的重化工业阶段及其对宏观经济的影响

如果把2002年下半年以来的经济增长仅仅看成是宏观经济指标的回升，那就大大低估了中国经济正在经历的变化。对于一个依然处在快速增长期的经济来说，结构变化往往比总量变化更重要。结构变化的引人瞩目之处，是出现了一批新的高增长的主导产业。     

对"重化工业新阶段论"的质疑

“重化工业新阶段论”是为过度投资提供理论支持，它不过是对当前产业结构扭曲的不合理抽象；“重工业重新大发展”只会使我国的产业结构更加扭曲，不利于全面落实科学发展观和走新型工业化道路。     

产业政策创新:新一轮重化工业发展的关键

当前发展重化工业化不能走传统意义上”粗、笨、重”粗放型重化工业化道路。必须加快从产业结构政策、产业组织政策、产业布局政策、产业技术政策等方面实施创新。充分发挥产业政策的引导作用，进一步完善产业发展的体制与政策环境，促进新型重化工业的健康发展。     

对沿海地区重化工业投资竞赛的冷思考

在保增长的压力下，沿海地区发展重化工业的热情演化为投资竞赛。这有可能产生一些负面影响，如加剧产业布局分散、加大产业结构趋同、延缓产业升级、加重产能过剩、加重资源环境负荷等。减少负面影响的思路是：整体统筹沿海重化工业布局、错位发展沿海重化工业、完善市场机制、总量控制沿海重化工业产能、严格实施环境影响监控等。     

浅析重化工业对GDP可持续增长的影响

当前,我国工业化已进入重化工业迅速发展的新阶段。重化工业的发展带动了连续数年来我国GDP的持续快速增长,对GDP的推动作用是毋庸置疑的。与此同时,我们也要充分防范重化工业在能源消耗、生态环境破坏、就业压力和金融风险等方面对GDP可持续增长的消极影响。     

我国医药产业的布局特征研究综述

随着人们对健康需求的不断释放,我国医药产业呈现快速增长趋势。优化医药产业布局对国民经济和社会发展具有重要意义。通过梳理我国医药产业的研究现状、布局模式、产业集聚、影响因素等,发现我国医药产业整体布局分散,一些虽然已经形成集聚,但没有发挥集聚的规模经济效益。今后我国医药产业布局发展的方向和重点需加强产业集聚、培育产业增长极,形成有效的布局模式。     

发展宁波重化工业的若干思考

发展重化工业是区域经济演进中的必经之路。作为长江三角洲南翼的经济中心城市，宁波必须充分利用基础条件，紧紧抓住历史机遇，大力发展重化工业，加快建成华东地区先进制造业基地。     

重化工业集聚布局沿海空间

国家海洋局今年6月12日发布《中国海洋发展报告（2012）》。报告显示,从“十二五”涉海产业和行业发展规划看,海洋渔业、修造船及海洋工程装备制造业、钢铁工业、石油开采业、石化工业、滨海旅游业、电力业等,大多临海布局,彼此交叉,相邻紧密。上述行业在岸线、滨海土地、浅海滩涂、近岸海域等空间资源上,     

重化工业未必排斥就业

一、我国正处在重化工业阶段 从20世纪70年代末开始．我国轻工业占全部工业产值比重连续上升．到1981年首次超过50％．1982～1999年．轻工业总产值占全部工业比重略低于重工业的比例．都在50％左右,在纺织、服装、家用电器等轻工业高速发展的带动下．我国经济实现了近20年的持续快速增长。我国经济随之进入了调整期．GDP增长率从最高年份的14．2％降至1999年7．6％：到了1999年以后,重工业占工业比例明显上升。