西部地区物流产业发展的金融支持研究

文章从西部地区物流产业发展与金融支持现状出发,从融资需求、金融管理需求、金融服务需求、金融信息需求及金融人才需求五方面说明西部地区物流产业发展需要金融支持,并在此基础上提出西部地区物流产业发展的金融支持对策:完善物流企业的融资体制、建立与金融机构的合作机制、优化物流业发展的金融支持环境以及强化物流企业的软实力建设。     

天津滨海新区应当重视物流金融的研究

在经济全球化和发达国家影响下,发展中国家的物流产业也日益发展起来。与物流产业的发展相适应,不仅物流外包、第三方物流的研究日趋活跃,而且,关于物流金融的研究也日益引起人们的重视。本文简要介绍物流金融的发展历程和研究内容,并展望了物流金融的发展方向。天津应当重视这方面的研究成果,并及时应用到发展实际当中。     

浅析国内外物流金融的研究现状及其运作优化

随着经济的发展及交通运输事业的进步，物流金融随着物流产业的发展而迅速崛起。前瞻网对我国物流金融进行分析表明，尽管物流金融在我国的发展时间比较短暂，但业务的吸引力已经显现出来了。我国物流金融的发展中，会遇到很多困难。要想物流金融在我国长足发展，就必须优化物流金融模式，解决企业融资困难等问题。     

海上丝路的深圳机遇与作为

在参与21世纪海上丝绸之路建设中,物流大通道建设、金融合作与发展、贸易投资自由化是深圳重要的发展机遇,深圳可发挥高新技术、物流、金融等方面的优势,在构建区域物流中心节点、物流园区服务产业转移、成立企业发展基金鼓励企业走出去、区域的人民币结算中心、成立21世纪海上丝绸之路股权交易中心等方面,开展探索实践,抢抓发展机遇.     

我国物流产业集群形成机理研究

随着我国物流的迅速发展,物流产业集群也逐渐形成.物流产业集群的形成发展既遵循产业集群形成的一般规律,也有自身的特殊之处.在分析物流产业集群的形成机理的同时,也探寻了物流产业的可持续发展途径.     

我国物流产业现状、存在问题与发展趋势

在我国,物流产业正处于高速增长和激烈竞争阶段.在这一过程中,国内物流产业的弊端逐渐显现.物流产业市场机制不健全,缺乏高效的现代物流体系;增长方式仍然处于粗放式经营的层面:物流产业空间布局上呈现区域梯级发展模式,明显存在城乡物流"二元鸿沟"现象等.与此同时,由于国际物流与国内物流正在发生实质性的融合,国内物流产业越来越朝着集约化与协同化、信息化、服务优质化、绿色化和国际化的趋势发展.     

川南区域经济与物流产业发展研究

近年来,川南经济的发展可以用突飞猛进来形容.以沪州为首的区城经济主要依托物流产业,这与沪州的地理位置有关.当然,物流产业的发展给川南区城经济带来了很多好处,文章从沪州市采取的一些强有力的发展物流产业的举措展开讨论,深入剖析区域经济与物流产业发展之间相互影响的关系,同时也为物流行业发展提供了参考性建议.     

内蒙古自治区"十一五"物流产业发展研究

近年来,中国掀起了发展现代物流产业的热潮,物流作为一个新兴产业,在国际和国内经济发展中受到极大关注.随着内蒙古经济的高速发展,物流环节逐步成为地区经济发展的瓶颈,如何构建地区物流体系、开发地区物流通道,指导地区物流产业和经营企业发展方向值得研究.     

浅析相鄂渝黔边民族物流业的发展战略

物流作为一项产业有其重要的地位和作用, 在湘鄂渝黔民族地区发展物流产业能促进民族经济的快速发展.文章就湘鄂渝黔边民族地区物流现状及发展前景进行分析, 提出了发展民族物流业的措施.     

物流金融在供应链一体化中的作用

文章首先提出了供应链一体化的概念,分析了供应链一体化中的主要问题是物流金融问题,然后从业务模式、运作问题、风险特点、法律特性等方面介绍了供应链一体化中物流金融在我国的研究现状.并在此基础上分析了物流金融在供应链一体化中的作用,包括降低供应链的运营成本、降低供应链的经营风险,并能增强供应链的竞争力,从而能够促进供应链的发展和优化.     

物流金融的基本模式及风险防范

近年来,物流金融这一新型业务在物流行业中呈异军突起之势,日益成为物流行业的一个热门话题。尽管物流金融能带来可观的效益,然而由于物流金融的发展远不够成熟,因此开展物流金融业务时要面临诸多的风险。本文分析了物流金融基本模式的缺陷及潜在风险,并就如何防范物流金融风险提出了建议。     

河南省农产品物流的现状及发展对策

推动农产品物流的发展对于提升农业区域经济具有重要意义。根据农产品物流的特点,文章深入分析和讨论了河南农‘产品物流现状及存在的主要问题,提出了加快农产品物流基础设施的建设,加快农产品物流技术的发展等相应措施,以期能为更好地发展河南农产品物流以及参与农产品物流的企业提高效率提供借鉴。     

入世十年来我国物流产业安全评价与对策研究

自从加入世贸组织以来,中国物流产业飞速发展,但在发展过程中也遇到了诸如产业结构不合理、效率不高、人才匮乏等问题,这些问题都将影响物流产业安全状态.文章应用DEA方法对我国物流产业安全度进行了估算.结果显示,2001-2004年以及2009-2010年度的物流产业安全度值都为1,此时物流产业呈现安全状态,而2005-2008年四年间的物流产业安全度值均小于1,其中2005年度的产业安全度值仅为0.816,由此可见这几年我国物流产业处于非安全状态.此外,在结构方面也存在一些突出问题需要关注,最后,文章提出了若干政策建议.     

物流工程项目管理初探

随着经济的不断发展,物流的地位和作用显得越来越重要.物流工程的研究为推动物流产业在多个方面获得提升提供了平台.随着物流产业的高速发展,如何将较为先进的项目管理模式广泛应用于物流行业.并按照项目管理的理念和流程去管理物流工程项目,用项目管理的思想去优化物流工程的流程,就成为我们不断探讨专业化的物流管理与探索新型的物流工程管理模式的出发点.     

基于灰色关联分析模型的武汉市物流产业发展影响因素研究

在武汉市物流产业发展现状的前提下,结合现有指标体系,创新了武汉市物流产业发展影响因素的评价体系,基于灰色关联分析模型对与武汉市物流产业发展具有相关性的因素展开了实证研究。研究表明：物流营运水平、流通贸易水平和物流人才与武汉市物流产业发展的相关性较强。在此基础上提出了武汉市物流产业发展的政策建议。     

基于广东省的现代物流与经济增长的关系研究

文章利用广东省1978-2007年的统计数据.采用Eviews5.0计量经济软件对广东物流产业与经济增长的关系进行平稳性检验、协整检验、Granger因果检验,说明广东经济增长和物流产业发展步伐不一致,广东物流业发展表现出一定的滞后性:二者之间仅存在单向因果关系,即经济增长对物流产业发展有一定的促进作用,而物流产业对经济增长的促进作用还不显著,进而提出了发展广东物流产业的建议.     

广东自贸区物流业发展路径选择

广东自贸区三大片区发展定位不同,区位条件有别,在产业构造、布局方面也具有差异性。广东自贸区物流业的发展应坚持开放合作,推进粤港澳一体化的进程,积极对接"一带一路"倡议,三大片区结合自身优势,差异化协同发展,推进物流产业集聚发展,提升自贸区物流业整体实力,加快物流与金融联合,探索新型供应链延伸服务模式,促进物流业可持续发展。     

产业金融是加速辽宁产业振兴的金钥匙

产业金融是产业发展、转型升级的重要支撑,是现代经济的核心.本文介绍了目前国内发达地区,如珠三角、长三角、京津冀地区发展产业金融的做法和经验,分析了辽宁省产业金融的发展状况,提出了加快辽宁产业金融的思路和对策,对创建东北产业金融集聚区和产业金融中心,加快辽宁老工业基地振兴很有裨益.     

中小企业物流金融风险及对策分析

物流金融是物流业与金融业的融合发展,能够有效缓解中小企业的融资困难。文章分析了中小企业物流金融存在的风险,并提出了相应的对策,对于促进中小企业物流金融的发展具有积极意义。     

海峡西岸经济区产业集群物流发展现状及对策研究

文章通过对海峡西岸经济区产业集群物流发展现状进行分析,提出了海峡西岸经济区产业集群物流发展对策.