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宁波港货物吞吐量雄踞全球港口榜首11年。1月16日,宁波港发布2019年业绩快报显示,公司2019年营收243.2亿元,净利润33.64亿元、扣非净利润26.96亿元。同比增长分别为10.8%、16.56%、5.28%。此外,公告还显示,2019年,2019年,宁波港货物吞吐量达11.19亿吨,成为全球首个“11亿吨”大港,连续11年位居全球港口第一;集装箱吞吐量达到2753万标箱,首次突破“2700万箱”大关,继续跻身全球前三;其中,宁波港域货物吞吐量约5.84亿吨,同比上涨1.32%,占比52%;集装箱吞吐量约2617万标箱,同比上涨4.28%,占比95%。     

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宁波港集装箱年吞吐量创历史新高 1至10月份，宁波港股份有限公司集装箱吞吐量累计完成1115．4万标准箱，同比增长31％，其中本港完成集装箱吞吐量1085．2万标准箱，超1084．6万标准箱的历年最高纪录；货物吞吐量累计完成2．69亿吨，同比增长19．8％。     

打好大连港集装箱吞吐量达到1000万标箱攻坚战

集装箱吞吐量是衡量港口竞争力的最重要标志,宁波港、广州港的集装箱吞吐量已经达到了1000万标箱。省委、省政府高度重视大连港集装箱发展问题,日前,省政府在大连召开专题工作会议,要求要切实增强紧迫感、责任感,三年内大连港集装箱吞吐量必须突破1000万标箱,全面打响了推进大连港集装箱快速发展的攻坚战。     

数字宁波

<正>1677.22013年,宁波港全港集装箱吞吐量完成1677.2万标箱,同比增长7%,箱量排名保持我国大陆港口第3位;集装箱航线总数为235条,月均航班超过1400班。万标箱86.3万吨2013年前11月,宁波口岸已检验进口液化天然气12船次,重量86.3万吨,货值7.75亿美元。进口气源主要来自卡塔尔、埃及、也门、尼日利亚四地。     

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内贸集装箱渐成宁波港口“亮点” 据宁波港航管理部门统计数据显示,7月份宁波港151完成集装箱吞吐量92．4万标箱,其中内贸集装箱量完成9．2万标箱,同比增长22％。如此增速的内贸集装箱量成为宁波港的“亮点”。     

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宁波港今年集装箱吞吐量将超去年全年总量 截至11月25日下午，宁波港今年集装箱吞吐量累计完成1691.5万标准箱，超过去年全年总量，并以近12%的同比增幅居中国大陆主要港口之首。距2014年年底还有一个月时间，宁波港口生产正全力冲刺。根据预测，今年宁波港口集装箱吞吐量可望达到1800万标准箱。     

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宁波港年铁水联运箱量首次突破10万标准箱 憾至2013年12月15日，宁波港年集装箱铁水联运箱量首次突破10万标准箱，累计达100064标准箱，同比增长76.2％,提前完成今年争取目标。     

数字宁波

930万TEU 今年上半年,宁波港集装箱吞吐量完成930万TEU,同比增长12．4％,位居世界港口第5位。     

宁波港怎么了？——集装箱增速大幅回落分析

众所周知，宁波港这一世界上少有的深水良港是我市城市竞争力的重要依托，是我市经济社会发展的龙头。宁波港的运行状况直接影响到宁波甚至整个浙江的经济运行。今年1-5月，宁波港累计完成集装箱吞吐量187．32万标准箱，同比增长27．68％，集装箱吞吐量继续保持沿海港口第四的位置。但是，一个十分关注、不容回避的问题是：其增幅比去年同期大幅回落了高达17．9个百分点，     

依托港口优势 发展临港大工业

（一）得天独厚的港口区位优势 宁波港经过20多年的开发建设，已从改革开放初期的区域性内河港发展成为集内河港、河口港与海港三位一体的能接卸化工、煤炭、铁矿石、原油、集装箱等17类近百个品种，与世界90多个国家和地区的560多个港口有贸易往来的综合性港口。宁波港目前共有国际国内航线122条，月航班428班。2005年，宁波港完成货物吞吐量2．7亿吨，完成集装箱吞吐量500多万标箱，分别列全国大陆港口第二位和第四位。随着宁波-舟山港-体化的推进，港口发展前景更加广阔。     

宁波全面加快建设国际化港口城市

改革开放30多年来，宁波港发生了巨变。数据显示，到2011年，宁波港拥有335座生产性泊位，其中万吨级以上大型深水泊位80多座，货物吞吐量达4．33亿吨，居世界第5位；集装箱吞吐量达1451万标准箱，居世界第6位；建成中国内地主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转存储基地，与世界上100多个国家和地区的600多个港口有贸易运输往来。     

机遇与挑战——试论宁波集装箱枢纽港的建设

近年来,宁波港的发展举世瞩目,1995年全港货物吞吐量已达6800万吨,名列全国十大港口的第四位。几十年前孙中山先生所预言的"东方大港"已初露峥嵘。一、寻求第二次飞跃然而,欣欣向荣背后隐藏着危机。其一,货源结构的严重单一化倾向。1995年全港吞吐量中,仅铁矿石就占了47.9%,矿、煤、油三大货种合计占了86.4%,这对于港口发展后劲及抗风险能力有很大负面影响。其二,由于集装箱的优越性正成为世界运输业竞争的主要货源,集装箱吞吐量已成为衡量港口综合实力、地位的最重要标志之一。在这场日益激烈的大角逐中,宁波港已落后了,1994年完成12.5万标箱,与上海港的119.9万标箱相差近9倍!而香港、新加坡都突破了千万标箱。正是感受到了危机与差距,宁波港人雄心勃勃地提出了建设国际集装箱枢纽港的宏伟目标。其必要性何在呢?     

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1至8月份宁波港口生产逆势攀高1至8月份,宁波港口运输生产逆势上扬,再创同期新高：完成货物吞吐量32876.9万吨,同比增长11.2%;完成集装箱吞吐量1130.5万标准箱,同比增长7.7%。＂这一增幅在国内沿海主要港口中名列前茅。＂宁波港股份有限公司业务部部长江涛表示。（由《宁波港报》提供）帅康电热水器树立＂三墙＂新标准＂买电热水器,要看三堵墙＂最近成为家电卖场的一句流行语,     

宁波港集装箱吞吐量预测模型的选择

宁波港集装箱运输业务的发展状况对宁波经济和浙江经济有重要影响,所以如何准确预测宁波港集装箱吞吐量,就成为一个重要课题.之前许多学者运用关联因素预测法、GM (1,1)灰度模型、三次指数平滑法等方法进行预测,但预测精度不高.文章运用时间序列预测模型中的ARIMA模型,先后进行49次建模尝试,最终建立最优ARI?MA (4,2,4)模型,并顺利通过一系列检验.运用该模型,对宁波港集装箱吞吐量进行预测,精度较高.同时预测结果显示,近两年宁波港集装箱吞吐量将继续保持低速增长.     

运输物流业:构筑大物流体系

以发展全国运输物流大港为目标，加快构筑大口岸、大通关、大流通、大辐射的大物流体系。到2012年，宁波港集装箱吞吐量争取达到1600万标箱，货物吞吐量3．8亿吨，宁波作为长三角重要的综合物流中心城市、全国性重点物流枢纽和亚太地区重要物流中心的地位进一步确立和提升。     

沿海港口海铁联运发展与对策建议

一、我国沿海港口海铁联运发展现状概述我国港口集装箱运输迅猛发展,集装箱吞吐量连年大幅度跃升,自2003年以来一直蝉联世界港口第一。在我国港口集装箱吞吐量中,75％为服务对外贸易的国际集装箱,陆向箱量80％以上分布于港口周边300～400公里以内的区域;国内大陆集疏运量中,公路方式约占85％,水路方式约占13％,铁路方式仅占2％左右。     

借鉴深圳和香港港口发展经验推动广州港口经济跨越式发展

一、深圳港口业发展经验 经过近30年的发展,深圳港目前已成为我国综合运输体系中的主枢纽港和华南地区集装箱枢纽港,基本建成世界级大港。2008年深圳港完成货物吞吐量2．11亿吨,集装箱吞吐量为2141．63万标准箱,连续6年位居世界集装箱港口第四位,连续11年位居我国内地集装箱港口第二位,为深圳实施“以港强市”战略作出重要贡献。深圳港口业发展的经验主要有：     

榜上宁波

宁波获评"中国智慧治理领军城市":在日前召开的第五届中国智慧城市大会上,宁波荣获"2014年中国智慧治理领军城市"称号,宁波市智慧办获"2010-2014中国智慧城市发展5周年贡献单位"称号。宁波港蝉联1.8万TEU集装箱船舶作业效率全球第一:据马士基航运统计,2014年度宁波港在马士基3E级集装箱船作业中,船时效率、在泊效率分别达到172自然箱/小时和162自然箱/小时,     

省内

日照港集装箱吞吐量首次突破100万标箱 2010年12月12日，随着中远集团“民河”轮一个20英尺集装箱在日照港集装箱码头吊起装船，日照港集装箱吞吐量突破100万标箱大关。     

青春勇挑弄潮旗——宁波穿山边防检查站服务口岸侧记

<正>从2004年开港至今,十年时间里,穿山港区出入境船舶、人员和集装箱吞吐量分别增长了31倍、33倍、64倍,创造了神奇的宁波"穿山速度",成为全省发展最快的港口。2013年,穿山港区集装箱吞吐量突破700万标箱,占据整个宁波—舟山港集装箱业务的"半壁江山"。而这令人瞩目的"穿山速度",离不开浙江公安边防总队穿山边防检查站全体官兵的辛勤付出。艰苦环境历练"精气神"2008年,宁波穿山港区投资过百