胶州湾地区的经济发展模式研究

地处山东半岛的胶州湾地区,以港口经济为依托,用了百年的时间,成为了世界上不可小视的海港经济体。他的成长是一种典型的辐射发展模式,依靠海湾的"避风港"作用,在湾口建立港口,由港口发展成城市,再由城市延展成城市群,进而形成多组团的经济地带。本文中将会对其进行深入的剖析,利用SWOT分析的手段,发现这些发展模式的生命力。     

转变内河港口发展方式发挥集装箱港口在区域经济发展中的作用

在经济全球化趋势的推动下,以资本和技术为主要形式的产业转移在世界范围内兴起.经济和对外贸易的快速发展,推动了港口运输业的发展.港口是带动区域经济发展的核心战略资源,港口经济已经成为区域经济发展的增长极,港口在国民经济中的地位进一步提升,港口功能不断拓展,传统式港口发展模式已不能满足当前日益增长货物运输能力,要转变港口发展方式,发挥集装箱港口在区域经济发展中的作用.尤其是内河集装箱港口,对区域经济的发展有看深远的影响.     

抢抓京津冀协同发展机遇,加速曹妃甸经济开发进程

作为我国三大经济增长极之一,京津冀协同发展对于重塑中国经济版图具有不可替代的作用;作为河北省着力打造的“一号引擎”,曹妃甸经济的发展对周边区域乃至京津冀战略部署的作用日渐凸显.然而,一方面区域发展的高度关联性决定了曹妃甸在自身城市化建设中要妥善处理好整体与部分的联系;另一方面由于起步相对较晚以及面对来自国内其他城市港口的诸多竞争,曹妃甸发展压力重重.本文以定性分析和比较分析相结合的方法,比较分析包括国内不同城市港口、国内外发展模式以及相关各国间的参照,通过取长补短,使研究结论更加充实、合理、科学.     

宁波港口物流发展战略分析

宁波港作为中国大陆重点开发建设的四大国际深水中转港之一,是我国对外贸易的重要港口和海运中转枢纽、世界重要港口。宁波又是中国经济最发达的城市之一,伴随着集疏运网络的不断完善,有助宁波港开拓省内外腹地,加速港口经济和国际集装箱运输的发展。在宁波大力发展港口物流有助于促进港口现代化建设、促进宁波区域经济的发展和提升城市竞争力。本文主要从宁波港口物流的发展现状出发,结合宁波开展港口物流的优劣势对比,论述了宁波港口物流发展战略的定位和实施。     

港口保险的国际经验及发展思考

国际海洋竞争日趋激烈,海洋开发成为新的经济增长点和区域发展战略的重要组成部分,海洋交通运输业成为海洋支柱产业之一.我国沿海地区是世界经济发展最活跃、海洋运输最繁忙、经济核心城市分布最密集的地区之一.近年来,国内沿海城市争相开发海洋资源,大力发展港口经济.保险业如何融入海洋战略和港口经济建设,服务综合运输体系和港口产业集群,成为亟待解决的问题.     

以港口金融的发展推动港口经济发展战略研究——以连云港港口金融为模本分析

港口经济是多种产业有机结合的区域开放型经济,港口经济的发展离不开金融的支撑。以连云港港口金融为模本,深入思考制约金融支持港口经济发展的因素,借鉴国际国内著名港口的发展经验,提出通过实施政策引导、完善金融组织体系、投融资模式多样化、金融产品创新、营造良好的融资环境以及智力保障等六大战略措施,做大做强港口金融,以港口金融的发展推动港口经济更好地发展。结合连云港实际,对连云港港口金融支持港口经济发展的模式进行深入探讨,从而总结出可以指导其它港口工作的一般性规律措施。     

港口业将成为新的投资热点——解读中国港口行业发展报告

由国家信息中心中国经济信息网组织政府部门的主管领导和相关行业专家推出的《中国行业发展报告——港口业》,从行业概述、政策与制度环境、市场状况与影响因素、港口企业的运营模式、投资收益与风险、主要企业的运营情况等方面解读了中国港口行业的发展现状。在分析中国港口业近几年投资情况时,《报     

探析当前我国贸易环境对宁波对外出口贸易的影响

宁波发展经济的最主要优势是港口贸易,因而其经济的支柱就依赖于外贸的发展.国际金融危机以来,各国经济形势千变万化,固有的发展模式也面临着挑战和变革.国际贸易形势的变化影响我国贸易环境的调整,而这种调整对于宁波这样外向度高的城市来说,必然产生深远的影响.本文将通过对当前宁波贸易状况的分析,探讨外贸环境的变化对宁波对外出口贸易的影响,并就自己的观点提出解决办法.     

转变内河港口发展方式 发挥集装箱港口在区域经济发展中的作用

在经济全球化趋势的推动下,以资本和技术为主要形式的产业转移在世界范围内兴起。经济和对外贸易的快速发展,推动了港口运输业的发展。港口是带动区域经济发展的核心战略资源,港口经济已经成为区域经济发展的增长极,港口在国民经济中的地位进一步提升,港口功能不断拓展,传统式港口发展模式已不能满足当前日益增长货物运输能力,要转变港口发展方式,发挥集装箱港口在区域经济发展中的作用。尤其是内河集装箱港口,对区域经济的发展有着深远的影响。     

基于两岸特色经济合作模式来简论福建自贸区对港口经济的影响

新中国在进入改革开放以来,两岸政治经济合作愈发紧密,合作的深度和广度也史无前例,这对海峡两岸既是机遇又是挑战.在经济全球化的今天,各国对经济的发展要求更加全面,更是覆盖了海陆空全方位的对外经济运输网,在此情形下,港口经济的作用也越来越重要.福建作为新一批设立的自由贸易区,对港口经济起着重要的交通枢纽作用.本文是基于两岸特色经济合作模式,从而来阐述福建自由贸易区对港口经济的影响.     

临港产业与区域经济联动发展研究——以嘉兴港为例

港口经济与区域经济发展有着密切联系.港口经济的深层次发展有利于区域经济的产业结构调整和升级,区域经济发展规模又决定港口经济发展规模.但随着“第三代港口”概念出现,港口服务不在局限于装卸、仓储等服务,而增加了货物增值加工服务和综合物流服务,有效带动相关临港产业发展.因此,港口经济的研究从港口延伸到临港产业.本文尝试从临港产业与区域经济两者之间关系,找出临港产业对区域经济发展推动作用和区域经济对临港产业发展的影响.     

港口发展对腹地经济的带动作用浅析——以连江县可门港为例

众所周知,港口的发展能带动腹地经济的发展.本文从港口与腹地经济之间的关系出发,进一步探讨了港口发展对腹地经济的带动作用,并以连江县可门港为例进行了简要说明,最后提出了发展可门港的一些政策建议.     

浅谈港口物流与经济发展分析

完善基于港口区位优势和完整产业链的港口物流金融模式不仅是加快港口经济建设的重要举措，而且是今后金融机构商业信贷发展的重要方向。本文主要研究的是港口物流对金融经济的发展作用涉及到港口物流金融支持港口经济发展的作用机理，港口物流金融服务结构方面等。     

浅析港口对港口城市经济发展的影响

港口是港口城市促进经济发展的一项重要资源，同时港口对港口城市经济的发展影响深远，本文重点从港口对港口城市经济发展的乘数效应、对产业结构波及城市自由贸易等方面的影响作了一定的探讨。     

关于鲅鱼圈区港口物流业发展情况的调研报告

<正>为充分发挥我区港口核心战略资源优势,促进营口港港口物流业发展,加快推进"四大中心"建设,现对我区港口物流业发展情况进行了专题调研。一、我区港口物流业发展基本情况近年来,我区坚持把现代物流业特别是港口物流发展作为实施"港口立区"战略,促进城市和区域经济快速崛起的关键举措来抓,充分发挥港路和区位综合优势,努力构建国际化区域物流中心,港口物流业得到快速发展。主要呈现以下特点:     

湛江融入珠三角一体化的可行性分析——基于湛江与珠三角城市的差异比较

本文选取珠三角九市和湛江共十个城市作为研究对象,研究区域经济发展差异,实证结果显示,湛江与珠三角城市经济总量绝对差异扩大,相对差异呈波动式缩小趋势,经济增长速度呈收敛性趋势,湛江经济能否融入珠三角一体化对其发展意义重大.本文认为,湛江在自然资源、人力资源、港口条件、产业结构等方面具有相对优势,在地缘经济关系上与珠三角城市具有互补性,省委省政府的倾斜政策也为湛江融入珠三角一体化提供了可能.湛江应立足优势,明确定位,把握有利时机积极主动融入珠三角发展.     

航运金融发展的借鉴与思考——以天津市为例

航运金融化是当代港口经济和航运业发展的重要趋势.目前天津航运金融建设尚处于起步阶段,同世界国际航运中心城市相比还存在很大的差距,因此借鉴其他国际航运中心发展经验,积极推动天津航运金融快速发展具有十分迫切的重要意义.     

促进海西港口经济发展的金融支持研究——以福建省莆田市为例

自海峡两岸实现“大三通”后,海西港口群成为两岸产业对接和经贸合作重要的前沿平台,加快发展港口经济的迫切性日益凸显。特别是国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》出台后,福建作为海西的主体区域,应抓住良机,充分发挥资源优势,大力发展港口经济。本文以福建省莆田市为例,分析在海峡两岸关系新格局下,海西后发地区港口经济发展趋势和模式,探讨金融支持不足的原因及二者良性互动发展的关系,提出完善港口经济金融服务体系和促进海西后发地区港口经济与金融共同成长的方略。     

港口企业财务管理精细化实践途径探究

作为我国重要的经济组成,港口经济能够较大程度推动国民经济发展,是体现我国对外贸易以及综合经济实力的一个窗口.港口企业作为重要的港口经济体,其经营情况是否良好甚至会影响到国民经济发展走向.港口企业如何提升自身经营业绩、保持竞争优势,是我们需要重点考虑的问题.而财务管理是重要的企业管理手段,其管控水平的高低将直接影响港口企...     

内河港口经济发展中的金融支持研究——以贵港市港口为例

充分利用内河港口发展内河港口经济,对增强当地经济和腹地经济发展能力,加快西部大开发具有重要的意义.本课题立足贵港港口实际,通过对金融机构贷款与贵港市港口吞吐量、GDP进行计量分析研究,认为金融资源对贵港港口资源的基础性配置功能尚未得到充分发挥,并对金融支持不足的原因进行理论和实践探析,进而提出加强金融服务体系、实现金融与内河港口经济共同发展的对策措施.